[ITR] problema accensione strano... [risolto]

[KeTaMiNa]

Ragassuoli vi spiego il problema...
NOTE: la mia ITR ha l'antifurto LASERLINE optional Honda credo.. (molte ITR lo montano, tutte lo stesso tipo)

Circa 2 mesi fa mi succedeva che quando prendevo la macchina nelle ore più calde 12:30, disinserivo l'antifurto con il telecomando, appoggiavo la chiave elettronica sempre dell' antifurto, giravo la chiave, illuminavo il cruscotto, sentivo il rumore della pompa benza e se giravo la chiave non succede assolutamente nulla. Vedo solo spegnersi le lucine del clima (quella che indica da dove deve uscire l'aria: piedi/parabrezza/ecc...) rimane spenta il tempo che io tengo girata la chiave per far partire la macchina.
Io cosa facevo? Cristonavo aspettavo 2 minuti e partiva... Mi ha fatto così per 3 giorni di fila e poi è andata sempre bene.
Ieri dopo il lavoro per andare dalla donna non partiva ancora, ho provato a disisnerire l'antifurto con la chiave e non cambiava una sega. La macchina non partiva lo stesso. Ho provato a riattivarlo, chiudere e riaprire la macchina ma un c@zzo. Poi dopo 10 minuti senza fare nessuna modifica giro la chiave e parte...Arrivo a casa della donna.
La sera stessa dovevo uscire con la donna, (macchina ancora calda) saliamo e la macchina non parte! Milioni di tentativi, son stato li 20 minuti e niente. Siamo andati con un'altra macchina...
Ritorniamo a casa sua dopo 3 ore e salgo sulla mia macchina e parte al primo colpo..
Non ci sto capendo un c@zzo oggi sono andato a lavorare in scoooter...
Ho controllato i morsetti batteria e sono ben fissi (il cruscotto infatti si accende bene, e quando la macchina parte non ha nessuna esitazione)

PS: anche lasciando la macchina con l'antifurto disinserito dalla chiavetta il problema si ripresenta..

[Pantuz]

Buttala e dimmi dove la butti che ci penso io!











Cmq a me succede che giro la chiave e non si accende, manco parte il motorino, solo la pompa. Penso sia analogo al tuo, ma succede poche volte. Penso che a sto punto sia anche un problema della chiave...

[KeTaMiNa]

Cmq a me succede che giro la chiave e non si accende, manco parte il motorino, solo la pompa. Penso sia analogo al tuo, ma succede poche volte. Penso che a sto punto sia anche un problema della chiave...

Dubito sia un problema di chiave... Se era un problema di chiave, non si accendeva il cruscotto e non sentirei il classico rumore della pompa benzina che va in pressione.
marcello mi suggeriva un possibile problema di masse.. la massa del motorino d'avviamento..

[Pantuz]

[KeTaMiNa]

Help please

[Max Payne]

nn credo che sia un problema di masse, perchè solo smadonanndo nn tornano al loro posto....

ma nn senti nemmeno un tic quando giri la chiave?

[valvolin]

blocco motore con il codice chiave....

Po esse quello?

[KeTaMiNa]

sembra che il problema lo faccia quando l'auto è in temperatura...
perchè quando è freddo non lo fa MAI..

Quando giro la chiave, accendo il quadro (sempre), e sento la pompa benza che va in pressione (sempre) solo che quando do l'utlimo giro di chiave non succede assolutamente nulla.

Mio padre suggeriva le spazzole (di non mi ricordo bene cosa ) che magari si sono consumate e non fanno contatto bene...

@valvo dubito che possa essere il codice blocco motore perchè poi aspettando la macchina parte..

@Max Payne quando giro la chiave non si sente nulla di nulla, il silenzio più totale

Appena posso guardo se arriva corrente al motore d'avviamento appena ricapita....

[maxDC2]

le spazzole del spinterogeno diceva tuo papà...
hai provato a spegnere l'antifurto?pero lo farebbe pure da freddo se fosse quello...

[Max Payne]

le spazzole del spinterogeno diceva tuo papà...
hai provato a spegnere l'antifurto?pero lo farebbe pure da freddo se fosse quello...

lo spinterogeno nn credo, dovrebbe partire al massimo quelle del motorino d'avviamento

[KeTaMiNa]

hai provato a spegnere l'antifurto?pero lo farebbe pure da freddo se fosse quello...

si, si, (l'ho scritto sopra nel primo post credo) quando si verifica ho provato a disinserire l'antifurto con la chiavetta ma non cambia nulla.
Ho anche provato una volta a lascairla un giorno con l'antifurto disattivato e chiuderla con la chiave, dopo 1 ora l'ho ripresa e non partiva...

[Looka]

eh verrebbe da pensare al solito problema che hanno le civic, però se mi dici che la pompa entra sempre in funzione...

[KeTaMiNa]

eh verrebbe da pensare al solito problema che hanno le civic, però se mi dici che la pompa entra sempre in funzione...

si, si sente sempre la pompa quando giro la chiave per accendere il cruscotto.

La cosa scomoda è che non lo fa sempre (seppur sempre più spesso e nelle situazioni in cui sono sempre già in ritardo ) e quindi portando la macchina in officina rischio che non capiscono che problema abbia e mi cambino tutto a caso...

[hammer]

potrebbe essere il relè grigio che c'è vicino alla fusibiliera in macchina, quello della centralina e della pompa benzina. quando non parte prova a dargli qualche colpetto, se poi si mette in moto è lui

[KeTaMiNa]

potrebbe essere il relè grigio che c'è vicino alla fusibiliera in macchina, quello della centralina e della pompa benzina. quando non parte prova a dargli qualche colpetto, se poi si mette in moto è lui

riusciresti a segnarmelo in questa foto please
grassie hammer

[maxDC2]

in macchina

[KeTaMiNa]

grazie
(pensavo alla fusibiliera nel cofano)

[Voodooo]

fa una cosa simile il mio sulla del sol solo ke a me blocca la pompa... quando fa caldissimo, spengo e riaccendo e nn fa aprtire la pompa... se freddo la centralina dell'antifurto riparte subito... qualche rele' ke si blocca???

[SandriVTEC]

secondo me prima di tutto staccherei la batteria e controllerei il cavo di alimentazione sul motorino di avviamento perchè se viene smontato si svita anche il controdado e quindi non fa bene contatto..(quando fai la frizione succede questo)oppure il motorino si blocca

secondo: che la batteria sia in buono stato

terzo:il blocchetto della chiave

non c'è tanto da guardare se non gira il motore

[KeTaMiNa]

grazie a tutti per i consigli, vi voglio bbbbeeeeeneeee

potrebbe essere il relè grigio che c'è vicino alla fusibiliera in macchina, quello della centralina e della pompa benzina. quando non parte prova a dargli qualche colpetto, se poi si mette in moto è lui

riusciresti a mostrarmelo in foto please? Non sono riusciito a capire quale sia
grassie hammer


[OT]oggi in preda al delirio ho montato la cuffia JDM


[/OT]