GOMME/COLLAUDO ..tra un po' vado al collaudo..... 40 o 45?

[ponteHRC]

tengo le 215/40 17" o mi conviene mettere le 215 45 17" ?


sulla tabella che ho l'unica possibilita' è "45".. qualcuno ha altre tabelle con un bel 40 omologabile?

[fataturbina1]

45 se no rischi troppo con la spalla bassa e la lude è un elefante

[gesus]

io uso la 40 e la lude non è un elefante ... almeno non la mia

cmq si ho io il nullaosta giusto, è regolare non l ho preso dal concessionario di udine

mandami in PM la tua mail che ti mando il JPG :P


per la scelta non saprei dirti ... la 40 è bassa ma non credo che la 45 ti cambi la vita in termini di confort ...

stando alle percentuali teoriche per le 215 le 40 hanno 86mm di spalla le 45 hanno 96,75mm ... pero non sono tanto convinto che ci sia quel cm in piu ... boh

[BubiChan]

Io giro con /45 e sinceramente credo sia la scelta giusta se hai l'assetto...
La /40 è un po' più tamurra da vedere, più cattiva forse, ma il vantaggio teorico di avere una spalla più bassa per me così tanto non lo senti, mentre senti quei mm che mancano per ammortizzare meglio...

[fataturbina1]

Io giro con /45 e sinceramente credo sia la scelta giusta se hai l'assetto...
La /40 è un po' più tamurra da vedere, più cattiva forse, ma il vantaggio teorico di avere una spalla più bassa per me così tanto non lo senti, mentre senti quei mm che mancano per ammortizzare meglio...

e poi con un 40 sulle buche rischi sempre di piegare o sfregiare il cerchio..

[BubiChan]

I cerchi io li piegavo pure con i /55 della civic, pensa te

[fataturbina1]

I cerchi io li piegavo pure con i /55 della civic, pensa te

e che diamine..camminavi su due ruote??

[BubiChan]

No è che quando sei giovine non guardi molto alle buche

[fataturbina1]

No è che quando sei giovine non guardi molto alle buche

ah ecco...

[streetracer]

rgazzi fatevi servire da uno che ha provato o anche come gesus la differenza tra spalla 45 e 40

allora io ora monto 40 che secodno me è la cosa piu senzata perchè si raggiunge il rotolamento del cerchio da 15 che non è poco in termini di accelerazione, perchè lo sappiamo tutti no? piu aumenti il diametro piu i rapporti del cambio tendono ad allungarsi

io non mi trovo male sulle buche diciamo uguale a prima tanto quelle vanno evitate cmq in ogni caso perchè tanto se prendete mazzate tende cmq a piegarsi anche con spalla 45..

però sono molto piu contento ora con spalla 40 in termini di allungo e di accelarazione la differenza del rotolamento pari al cerchio da 15 si fa sentire, altro che spalla 45

quindi mettete 40 è la scelta piu senzata secondo me per non perdere prestazioni con una ruota che risulta troppo grande

poi se non ve fotte una sega mettete pure 45... io rimango a 40

[fataturbina1]

diplomatico

[LuFo R]

senzata?

[gesus]

vabbe in sintesi la 5° gen ha l omologa per entrambe le misure e per 20/30 euro di trascrizione a libretto si puo provare entrambe e decidere ...

io soffro sicuramente un po le buche ecc. ma a dire il vero lo soffro anche con i 16, in maniera minore ma è per dire che non credo quel cm di spalla mi salvi la vita ...
poi adesso mi son rotto e iniziero a girare anche la vite dei koni, che tanto ormai so dove portare a radrizzare i cerchi a buon prezzo

ps
io monto koni + h&r e posso dire che i cerchi grossi finche non si ha l assetto non li sfrutti quasi per nulla e anche come buche non sono cosi problematici

[streetracer]

senzata?

va bene faccio da me lufo

[ponteHRC]

intanto ringrazio gesus per la disponibilita'...


io opto pe ri 40 perchè: tendenzialmente le gomme con spalla 40 hanno caratteristiche molto piu' sportive e come gia' detto la rapportatura rimane leggerment epiu' corta al punto da implicare ben poco gap rispetto all'accelerazione che si ha con i 16 stock.

ai 250 ci arrivo lo stesso ( indicati.. praticamente fondo scala) , quando butto la seconda di violenza il suo bel paio di giri in burn out li fa ancora e tiene decisamente il doppio in curva.......


nota dolente OVVIA... è la rigidita'..... piegare il cerchio? ma no.. si limano un po' i tiranti e i cuscinetti.. nonchè un semiasse che devo guardare.. dopo un incontro del 3° dito con una buca in3à a canna...

pero' volete mettere la sensazione di guida e l'effetto?

ah... per non parlare del fatto che rimane leggermene piu' bassa e il cerchio ad impatto visivo sempra ancora piu' grande.....

dai settimana prox butto via un giorno di lavoro e vado a farmi INCULARE i soldi per quei 4 numeri in croce a stampante ad aghi.. cosi' i puffi la prossima volta quando mi fermano al posto di fare i santi magnanimi si toglieranno il cappello e mi chiederanno scusa.. mentre fermandomi avranno fatto passare 1000 seat ronda con su 9 rom ubriachi senza patente cinture blocchetto e alcun faro funzionante..............

[ponteHRC]

martedi' il collaudo... hanno accettato il nulla osta e la tabella gentilmente fornitami da gesus con doppia alternativa: 215 40 17 / 215 45 17

pare sia una formalita' il collaudo.. ho spiato qualcuno che faceva la prova mentre io espletavo , non funzioni fisiologiche , bensi' IL FURTO LEGALIZZATO dei bollettini di richiesta e prenotazione collaudo.

praticamente ominidi certificati scolasticamente usando il loro senso di ragno attraverso i bulbi oculari dicono: OK va bene.

circa 70€ per ottenere 3 cifre stampate ad ago su una copia di cartoncino nuovo e far solamente guardare le ruote ad un essere umano.

lavorare circa 7 ore in cambio di cio' che gia' il costruttore dice è davvero una barzelletta ma per il bene dell'umanita' sono ben disposto a farlo.

GENIALE la trovata di rimanere aperti solo il martedi' e il giovedi' anche di pomeriggio dalle 14.45 alle 16.45..... piccolo particolare.. in tali giorni la posta inglobata nella motorizzazione civile è chiusa, quindi pe ri milanesi tocca andare in via quarenghi 23, li vicino.. nel centro commerciale bonola.. alla posta la cui fila mediamente è di 40 minuti....

w l'Italia.....

[gesus]

eh si burocraticamente è al solito :)

io al tempo ho pagato in tutto sui 30/40euro mi pare con collaudo urgente

forse ora sono un po aumentati non so, cmq se è come da me ti controllano solo le gomme e che non sporgano dal passaruota ...

le mie la prima volta sporgevano bene e non mi han fatto passare, la seconda invece sono passato ... questione di cerchi insomma .... anche perche sono passato con indice di carico delle gomme sbagliato e non si sono accorti

vabbe forse un giorno mi faro omologare anche le 45 tanto per averle sul libretto :P

[fataturbina1]

ponte spero di avere le 215/40/17 tra un mesetto sulla lude lunedi mi arrivano le gomme e a fine mese dovrebbero arrivare i cerchietti

insomma mi hai fatto venire voglia del 40

[ponteHRC]

il 40 è simbolo di potere assoluto.. come impatto visivo guadagni quasi 1 pollice di cerchio, come tenuta ecc ecc si sente abbastanza la differenza rispetto al 45 ( che avevo su un'altra auto)

per il collaudo con urgenza costa 12,50€ ed è valido a 3 giorni...


quindi se paghi il bollettino ma il primo collaudo utile ( posto in cui inserirti in lista) è oltre 3 gg... hai buttato i soldi.. e loro mica te lo dicono cosi' chiaramente PORCA AUDI!

[fataturbina1]

si ma io metto il canale rovesciato...dovrebbe arrivarmi un 8x17