testine sterzo con uniball per ep3 ( foto campione pag 08 )

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tommy type r
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testine sterzo con uniball per ep3 ( foto campione pag 08 )

Messaggio da tommy type r » giovedì 13 marzo 2008, 19:31

so che non é la sezione giusta ma qualcuno quì potrebbe aiutarmi.. ero i attesa di testine sterzo con uniball tpo quelle che montave il capitano sulla typer558... ora non avendole ancora ricevute e persa la speranza volevo chiedere se c'é qualcuno che mi sa dare il link di quelle top fuel come quelle del capitano o altre marche ma sempre con montaggio inverso alle originali... o qualcuno che mi trova quelle e mi dice i costi...

grazie in anticipo per l'aiuto........ se ci sarà :(

Luporum
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Re: testine sterzo con uniball per ep3

Messaggio da Luporum » giovedì 13 marzo 2008, 19:45

tommy type r ha scritto:so che non é la sezione giusta ma qualcuno quì potrebbe aiutarmi.. ero i attesa di testine sterzo con uniball tpo quelle che montave il capitano sulla typer558... ora non avendole ancora ricevute e persa la speranza volevo chiedere se c'é qualcuno che mi sa dare il link di quelle top fuel come quelle del capitano o altre marche ma sempre con montaggio inverso alle originali... o qualcuno che mi trova quelle e mi dice i costi...

grazie in anticipo per l'aiuto........ se ci sarà :(
Piccolo OT

Da dove le aspetti? Se arrivano via mare ci sono degli enormi ritardi nei porti (spedizioni). E penso che anche in entrata ci sia molto casino. Parlo con sicurezza di La Spezia, ma anche gli altri non sono messi bene...

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » giovedì 13 marzo 2008, 19:50

Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

typer558
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Messaggio da typer558 » giovedì 13 marzo 2008, 20:04

ho recuperato il mio vecchio hd con tutti i dati :sifone

domani, dall'ufficio, ti passo le foto. Mi sa che le puoi ordinare tramite renatooo82


Oppure, se smonti le tue e le usi come campione, da negozi tipo azcarlazio, puoi trovare le testine a uniball con i relativi snodi e quindi farti l'accoppiata da solo spendendo anche meno ;)

typer558
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Messaggio da typer558 » giovedì 13 marzo 2008, 20:05

ps

toro ti sono arrivate le email con le foto???? :angel

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Messaggio da Toro-R » giovedì 13 marzo 2008, 20:06

typer558 ha scritto:ps

toro ti sono arrivate le email con le foto???? :angel
:amore :amore :amore

Appena viste, grazie mille :teach

Ti pago da bere il prossimo raduno :alcool
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da Army80 » giovedì 13 marzo 2008, 23:01

:asd
ed ora.. Tourer

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Messaggio da typer558 » venerdì 14 marzo 2008, 9:06

le puoi ordinare dove le presi io, da Mr. Man ad HongKong, il sito è:

http://www.supergt.com.hk

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tommy type r
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Messaggio da tommy type r » venerdì 14 marzo 2008, 9:15

era questo che mi serviva.... grazie CAPTAIN!!!!

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Messaggio da typer558 » venerdì 14 marzo 2008, 9:38

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Messaggio da Toro-R » venerdì 14 marzo 2008, 9:45

Viste dal vivo quando ho cambiato le pastiglie ad armando. :asd :asd



Che dire :amore :amore
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » venerdì 14 marzo 2008, 12:00

scusate l'ignoranza... ma cosa comporta queste testine di sterzo?

che vantaggi danno??

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Messaggio da Mick Doohan » venerdì 14 marzo 2008, 12:13

marcellomc ha scritto:scusate l'ignoranza... ma cosa comporta queste testine di sterzo?

che vantaggi danno??
quando abbassi molto la macchina il braccetto dello sterzo comicia a lavorare non più in piano, ma punta verso l'alto. Spostandolo da sopra a sotto l'attacco sull'amortizzatore lo si riporta a lavorare in piano.
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Messaggio da marcellomc » venerdì 14 marzo 2008, 12:15

Mick Doohan ha scritto:
marcellomc ha scritto:scusate l'ignoranza... ma cosa comporta queste testine di sterzo?

che vantaggi danno??
quando abbassi molto la macchina il braccetto dello sterzo comicia a lavorare non più in piano, ma punta verso l'alto. Spostandolo da sopra a sotto l'attacco sull'amortizzatore lo si riporta a lavorare in piano.
uhm interessante... ma quasta cosa vale solo per voi CTR o anche su altre vetture è fattibile \ serve a qualcosa?

Luporum
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Messaggio da Luporum » venerdì 14 marzo 2008, 12:18

Le testine in se e per se non sarebbe un problema recuperarle, più complicato è il bullone a meno di non conoscere un bravo tornitore.

A guardale così sembrano quelle che montiamo sui pistoni pneumatici sulle nostre macchine/impianti.

Treno84
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Messaggio da Treno84 » venerdì 14 marzo 2008, 12:24

L'avevo già detto a suo tempo e lo ripeto qui.

A me sembrano solo ed esclusivamente un paio di teste a snodo femmina (m14??), due viti ad alta resistenza e un paio di dadi adatti per bloccare l'uniball....non vedo assolutamente il motivo di andare a prendere roba simile oltre oceano spendendo un fottio.
E' tutto materiale che si trova in una buona ferramenta. Al limite sentite Roby che da quanto sò vi può fornire tutto.

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Messaggio da marcellomc » venerdì 14 marzo 2008, 12:48

Luporum ha scritto:Le testine in se e per se non sarebbe un problema recuperarle, più complicato è il bullone a meno di non conoscere un bravo tornitore.

A guardale così sembrano quelle che montiamo sui pistoni pneumatici sulle nostre macchine/impianti.
buon tornitore... celo...

recuperare le testine... nn celo

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Messaggio da Luporum » venerdì 14 marzo 2008, 12:51

marcellomc ha scritto:
Luporum ha scritto:Le testine in se e per se non sarebbe un problema recuperarle, più complicato è il bullone a meno di non conoscere un bravo tornitore.

A guardale così sembrano quelle che montiamo sui pistoni pneumatici sulle nostre macchine/impianti.
buon tornitore... celo...

recuperare le testine... nn celo
Faccio una foto e poi la posto. Per recuperarla se andasse bene mi basta chiamare il nostro fornitore. :D

Avevo recuperato anche le testine per la barra di torsione...

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » venerdì 14 marzo 2008, 13:02

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ma questo non è un semplice bullone con due dadi infilati dentro? :imba
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

Luporum
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Messaggio da Luporum » venerdì 14 marzo 2008, 13:24

Mi sembra che i due dadi, guardando tutte le foto, abbiano una parte liscia che evita il contatto del filetto della vite contro l'uniball. Si possono creare tranquillamente. Poi non so se l'attacco al fusello/ammortizzatore della scatola guida sia perfettamente cilindrico o conico, ma mi sembra che sia conico per avere il "grippaggio" giusto.

Quindi il bullone dovrebbe avere la parte liscia dove entra nel fusello/ammortizzatore e poi il filetto e i due dadi una parte liscia che entra nella sfera dell'uniball e poi non essere piatti ma con una "protuberanza" in modo che il gioco della sfera non sia ostacolato dal dado.

Così mi è parso di capire dalle foto. :D

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