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Furious
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Messaggio da Furious » sabato 8 marzo 2008, 12:25

Facciamo una bella lista di quello che vogliamo? Con modello auto carichi molle ecc? Graziee
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Space
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Messaggio da Space » sabato 8 marzo 2008, 23:25

Furious ha scritto:Facciamo una bella lista di quello che vogliamo? Con modello auto carichi molle ecc? Graziee
Space: civic eg6 - carico molle 10 ant 7post

Yankee
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Messaggio da Yankee » domenica 9 marzo 2008, 2:21

Space ha scritto:
Furious ha scritto:Facciamo una bella lista di quello che vogliamo? Con modello auto carichi molle ecc? Graziee
Space: civic eg6 - carico molle 10 ant 7post
Yankee: civic eg6 - carico molle 12 ant 10 post
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luchetto
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Messaggio da luchetto » domenica 9 marzo 2008, 2:25

ecco....

scusatemi....ho appena finito la frizione della S.....quindi nn posso essere dei vostri....e mi rode il cul.... :angel

MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » domenica 9 marzo 2008, 13:50

Space: civic eg6 - carico molle 10 ant 7post
Yankee: civic eg6 - carico molle 12 ant 10 post
Motorpunx : civic eg6 - carico molle 8 ant 5 post o 10 ant 5 post
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Army80
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Messaggio da Army80 » domenica 9 marzo 2008, 20:33

MOTORPUNX ha scritto:Space: civic eg6 - carico molle 10 ant 7post
Yankee: civic eg6 - carico molle 12 ant 10 post
Motorpunx : civic eg6 - carico molle 8 ant 5 post o 10 ant 5 post


figa stessa auto....ma come li decidete i carichi??? :sosp
ed ora.. Tourer

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » domenica 9 marzo 2008, 20:46

Toro-R ha scritto: Ma lella oltre a cambiare i kg, si puo anche scergliere la taratura dell'idraulica???
:angel
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da Yankee » domenica 9 marzo 2008, 21:05

a me piace la macchina dura.. odio il rollio, e adoro creare file

il confort e` inutile :teach
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Furious
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Messaggio da Furious » domenica 9 marzo 2008, 22:08

Toro-R ha scritto:
Toro-R ha scritto: Ma lella oltre a cambiare i kg, si puo anche scergliere la taratura dell'idraulica???
:angel


non lo so :sigh

in altre parole?
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Messaggio da Furious » domenica 9 marzo 2008, 22:09

Army80 ha scritto:
MOTORPUNX ha scritto:Space: civic eg6 - carico molle 10 ant 7post
Yankee: civic eg6 - carico molle 12 ant 10 post
Motorpunx : civic eg6 - carico molle 8 ant 5 post o 10 ant 5 post


figa stessa auto....ma come li decidete i carichi??? :sosp

L'importante è che siano sicuri e nn siano numeri a caso...poi ognuno sceglie :alcool
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Messaggio da Toro-R » domenica 9 marzo 2008, 22:23

Furious ha scritto:
Toro-R ha scritto: :angel


non lo so :sigh

in altre parole?
se hanno diverse tarature per l'ammortizzatore :teach
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da RobyVTEC » domenica 9 marzo 2008, 22:49

Toro-R ha scritto:
Furious ha scritto:

non lo so :sigh

in altre parole?
se hanno diverse tarature per l'ammortizzatore :teach
Bhè...da 0 a 24 ce ne hai da sbizzarrirti ;)
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Messaggio da Toro-R » domenica 9 marzo 2008, 22:52

No, non mi sono spiegato, se hanno diverse tarature dell'idraulica degli ammo, che ci sono le regolazioni lo so, anche se io ne uso solo 2 (tutto soft o tutto duro). Io intendo se hanno come la D2 gli ammo ad esempio sport o i track e via dicendo.


Mi sono spiegato??? :angel
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da RobyVTEC » domenica 9 marzo 2008, 22:59

Toro-R ha scritto:No, non mi sono spiegato, se hanno diverse tarature dell'idraulica degli ammo, che ci sono le regolazioni lo so, anche se io ne uso solo 2 (tutto soft o tutto duro). Io intendo se hanno come la D2 gli ammo ad esempio sport o i track e via dicendo.


Mi sono spiegato??? :angel
Non credo.... miei ff, a 0 sono duri, a 24 so' bloccati...non credo esista una variante piu' cattiva :teach
specRR Dark Lady

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Messaggio da Toro-R » domenica 9 marzo 2008, 23:01

RobyVTEC ha scritto:
Toro-R ha scritto:No, non mi sono spiegato, se hanno diverse tarature dell'idraulica degli ammo, che ci sono le regolazioni lo so, anche se io ne uso solo 2 (tutto soft o tutto duro). Io intendo se hanno come la D2 gli ammo ad esempio sport o i track e via dicendo.


Mi sono spiegato??? :angel
Non credo.... miei ff, a 0 sono duri, a 24 so' bloccati...non credo esista una variante piu' cattiva :teach
:shock scusa ma nel senso che si blocca il passaggio dell'olio???


Cmq la D2 che da quello che dite è la stessa ditta che glieli fa ha diverse tarature per gli ammo :teach
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da MOTORPUNX » lunedì 10 marzo 2008, 8:09

Io ho chiesyo dei carichi bassi perche la uso soprattutto in montagna e non voglio una macchina che saltella ogni dislivello,non è solo il confort che con i coilovers non c'entra una cippa.Poi se scazzo le molle ne compro una serie piu' dura.... :asd Almeno da quello che ne so la D2 ti vende anche 4 molle a scelta (a parte)
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Messaggio da Furious » lunedì 10 marzo 2008, 12:56

Ah beh...la BC fa 5 modelli di coilover...hai visto il sito?
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Messaggio da Army80 » lunedì 10 marzo 2008, 13:07

yankee92vx ha scritto:a me piace la macchina dura.. odio il rollio, e adoro creare file

il confort e` inutile :teach
si si ma infatti i tuoi sono quelli più logici :amore


poi era per chiedere gente :D
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Messaggio da Toro-R » lunedì 10 marzo 2008, 13:11

Furious ha scritto:Ah beh...la BC fa 5 modelli di coilover...hai visto il sito?
Intendi VA / VH / VA ????


Ma visto che sono ignorante non so cosa cambia :imba
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

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Messaggio da Furious » lunedì 10 marzo 2008, 14:09

vs va e vh sono tre varianti di un modello


poi ci sono i BR

e poi ci sono i RAM che sono simili ai BR ma invertiti
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