Mah
Se ti parte nel vero senso della parola a 160 su strada non saresti qui a raccontarcelo.. a me non è mai andata via di culo con assetto stock.
Con D2 e camber kit posteriore neutro andava via dietro ma solo a provocarla o con manovre davvero al limite.
Se ti è partita leggermente frenando ad alta velocità, di sicuro hai sterzato un minimo..
Se non ci stai pigliando per il culo, intanto mettici delle gomme degne di questa parola e leva quelle troppo usurate. Metti un camber kit posteriore e porta la campanatura leggermente in negativo così da avere il culetto meno ballerino.
Quoto chi ti ha detto di portarla dal gommista per convergenza e controllo campanatura, ma ovvio prima sostituisci gli pneumatici che già le re040 quando sono al 50% non tengono più moltissimo.
