Porta la ciabatta e te la vernicio di rossoLooka ha scritto:la tua è un chiodo, giri solo forte a monzaDINO ha scritto:La mia è un mistero,un caso a parte
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Io non sono tanto d'accordo che le restrizioni non servano negli scarico.
I miei rmf hanno un collettore merge di appena 50mm
..........i drag di Roby lo stesso....I mitico Randy Monroe, prima che diventasse un bastardo mi disse che su cilindrate sotto i 2.2l quella restrizione era obbligatoria per avere una erogazione omogenea
Nel mio centrale la leggera restrizione....parliamo comunque sempre di un 60mm di uscita... è posta sulla flangia al terminale e quindi con contropressioni inesistenti o quasi.
Ripeto su motori con cammes spinte si producono masse di gas sicuramente maggiori che potrebbero avere bisogno di diametri di evacuazioni maggiori.
In ogni caso sono sicuro che i barilotti silenzianti sono dannosi...sul mio ex 64mmm quando ne applicai 2 in serie per silenziarlo ho rullato 12 cv di meno da un giorno all'altro.....e su questo non ho dubbi purtroppo

I miei rmf hanno un collettore merge di appena 50mm
Nel mio centrale la leggera restrizione....parliamo comunque sempre di un 60mm di uscita... è posta sulla flangia al terminale e quindi con contropressioni inesistenti o quasi.
Ripeto su motori con cammes spinte si producono masse di gas sicuramente maggiori che potrebbero avere bisogno di diametri di evacuazioni maggiori.
In ogni caso sono sicuro che i barilotti silenzianti sono dannosi...sul mio ex 64mmm quando ne applicai 2 in serie per silenziarlo ho rullato 12 cv di meno da un giorno all'altro.....e su questo non ho dubbi purtroppo
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