info TENCNICHE: capacità circuito freni + anticipo

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UnoTetano
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info TENCNICHE: capacità circuito freni + anticipo

Messaggio da UnoTetano » martedì 26 febbraio 2008, 9:46

due dubbi mi attanagliano:

1) quanti litri di olio ci stanno nel circuito freni dell'itr? (devo comprarlo, quanto ne pijo?)


2) anticipo: meccanucoli di seconda categoria mi hanno detto di verificare l'anticipo, e di metterlo a 17°; ora io mi chiedo, MA COME c@zzo FA A SPOSTARSI l'anticipo? vojo di, se nessuno lo tocca, può spostarsi da solo dalla posizione impostata in fabbrica? :sosp

grassie

stramazzone
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Messaggio da stramazzone » martedì 26 febbraio 2008, 10:52

Ma che c@zzo te ne frega, tu hai una MAZDA... :sosp

DOK85
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Messaggio da DOK85 » martedì 26 febbraio 2008, 11:03

non l'hai ancora venduta?
:sosp
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

Tenshi
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Messaggio da Tenshi » martedì 26 febbraio 2008, 11:06

stramazzone ha scritto:Ma che c@zzo te ne frega, tu hai una MAZDA... :sosp
sicuro.......??

stramazzone
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Messaggio da stramazzone » martedì 26 febbraio 2008, 11:16

Tenshi ha scritto:
stramazzone ha scritto:Ma che c@zzo te ne frega, tu hai una MAZDA... :sosp
sicuro.......??
:shock :shock :shock

AieieVTEC
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Re: info TENCNICHE: capacità circuito freni + anticipo

Messaggio da AieieVTEC » martedì 26 febbraio 2008, 12:23

UnoTetano ha scritto:due dubbi mi attanagliano:

1) quanti litri di olio ci stanno nel circuito freni dell'itr? (devo comprarlo, quanto ne pijo?)


2) anticipo: meccanucoli di seconda categoria mi hanno detto di verificare l'anticipo, e di metterlo a 17°; ora io mi chiedo, MA COME c@zzo FA A SPOSTARSI l'anticipo? vojo di, se nessuno lo tocca, può spostarsi da solo dalla posizione impostata in fabbrica? :sosp

grassie

1) prendine 3 litri tanto non va a male e lo tieni in caso di spurgo o rabbocco...

2) ti dice niente assestamento meccanico e aumento dei "giochi" causa usura? :asd Te l'ho detto, di manuale sta a 16 ma se lo metti a 17 va bene uguale...

Bepo
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Re: info TENCNICHE: capacità circuito freni + anticipo

Messaggio da Bepo » martedì 26 febbraio 2008, 12:41

AieieVTEC ha scritto:
UnoTetano ha scritto:due dubbi mi attanagliano:

1) quanti litri di olio ci stanno nel circuito freni dell'itr? (devo comprarlo, quanto ne pijo?)


2) anticipo: meccanucoli di seconda categoria mi hanno detto di verificare l'anticipo, e di metterlo a 17°; ora io mi chiedo, MA COME c@zzo FA A SPOSTARSI l'anticipo? vojo di, se nessuno lo tocca, può spostarsi da solo dalla posizione impostata in fabbrica? :sosp

grassie

1) prendine 3 litri tanto non va a male e lo tieni in caso di spurgo o rabbocco...

2) ti dice niente assestamento meccanico e aumento dei "giochi" causa usura? :asd Te l'ho detto, di manuale sta a 16 ma se lo metti a 17 va bene uguale...
1/2 litro non dovrebbe bastare?

Sgarboman
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Messaggio da Sgarboman » martedì 26 febbraio 2008, 12:51

Ma quindi l'hai presa sta caspita di ITR? E io che volevo scambiare la Miata con la mia...

Comunque il circuito porta mezzo litro + gli spurghi.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

UnoTetano
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Messaggio da UnoTetano » martedì 26 febbraio 2008, 13:28

ma quale mazda? :sosp


ok trovo una mediazione e compro 2 litri de SHELL DONAX UB :teach :inge

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Messaggio da luchetto » martedì 26 febbraio 2008, 13:33

IO ho sempre usato l'RBF 600 e il pedale cambia drasticamente consistenza,mantenendola a lungo nello stress

DINO
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Messaggio da DINO » martedì 26 febbraio 2008, 13:36

1 LT ti basta,se vuoi ho l'rbf660 da dar via :asd

Cunili
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Messaggio da Cunili » martedì 26 febbraio 2008, 14:33

Sgarboman ha scritto:Ma quindi l'hai presa sta caspita di ITR? E io che volevo scambiare la Miata con la mia...
:maro
------------------------
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Messaggio da COPACABANA » martedì 26 febbraio 2008, 14:36

Aho e per fortuna che te lo hanno detto "live" ma forse eri rincojonito dal viaggio .....

E per fortuna che c'hai anche il manuale d'officina (dove c'è scritto come si regola l'anticipo e tutte le quantità dei liquidi ...........)

Se vede che te devi ancora da ripija :alcool :alcool :alcool :alcool

Comunque
ti ricordo anche che:

1) sostituire olio motore
2) sostituire filtro olio motore
3) sostituire olio trasmissione
4) sostituire olio freni e pasticche
5) sostituire gomme
6) sostituire olio servosterzo
7) sostituire olio pompa frizione
8) sostituire candele
9) controllare e regolare gioco valvole
10) regolare anticipo
11) pulizia approfondita corpo farfallato
12) pulizia approfondita collettore di aspirazione
13) sostituzione glicole di raffreddamento
14) regolare cavo acceleratore
15) sostituire tutte le lampadine cruscotto
16) sostituire filtro aria (togliere l'accrocchio che c'è adesso)
17) sostituire filtro benzina
18) fare angoli sospensioni in grazia di DIO


Fatto tutto questo mi chiami e andiamo a fare il "collaudo" a daccuavivè :asd

Secondo me avrai una nuova mazda bianca che ti darà belle soddisfazioni :amore

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Messaggio da Cunili » martedì 26 febbraio 2008, 14:56

in pratica la deve riassemblare :roll
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Messaggio da stramazzone » martedì 26 febbraio 2008, 15:07

Mancano le istruzioni per raddrizzare un telaio piegato però... :rolleyes

COPACABANA
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Messaggio da COPACABANA » martedì 26 febbraio 2008, 15:20

Vorrei vedè le vostre di maghine con le manutenzioni che je fate voi artri quanti cavalli sprigionano :asd :ride

Engo
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Messaggio da Engo » martedì 26 febbraio 2008, 15:37

COPACABANA ha scritto:Vorrei vedè le vostre di maghine con le manutenzioni che je fate voi artri quanti cavalli sprigionano :asd :ride
io ne faccio di peggio :teach
- Il Margine è una scusa per i Lenti o uno stato mentale di chi ha sbagliato Sport -

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Messaggio da eTiLiKo » martedì 26 febbraio 2008, 17:11

Cun un litro te ne rimane abbastanza per sverniciare i cofani di tutti i vicini :teach

L'anticipo va a 16° +-1,quindi va bene anche a 17°.
Di solito non si sposta un granchè nel tempo,ma basta dare una tensione diversa alla cinghia dstribuzione (il distributore è calettato su un albero a camme),che qualche grado di troppo poi ci balla.
Oppure basta che non sia MAI stato regolato,ed ecco che te lo ritrovi in posizione "rodaggio",cioè 12° :meco

AlexxTs
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Re: info TENCNICHE: capacità circuito freni + anticipo

Messaggio da AlexxTs » martedì 26 febbraio 2008, 17:14

AieieVTEC ha scritto: 1) prendine 3 litri tanto non va a male e lo tieni in caso di spurgo o rabbocco...
seeeeeeeeeeeeeee ................ se lo tieni bello chiuso ............ altrimenti va ammale :meco :meco
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

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Re: info TENCNICHE: capacità circuito freni + anticipo

Messaggio da AieieVTEC » martedì 26 febbraio 2008, 17:28

AlexxTs ha scritto:
AieieVTEC ha scritto: 1) prendine 3 litri tanto non va a male e lo tieni in caso di spurgo o rabbocco...
seeeeeeeeeeeeeee ................ se lo tieni bello chiuso ............ altrimenti va ammale :meco :meco
MI avete rovinato il divertimento....

Volevo fargli spendere un po' di soldi per niente... :asd

Comunque se si svuota "completamente" l'impianto ci vuole quasi 1 litro d'olio se poi spurghi molto il litro quasi non ti basta...

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