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Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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Looka
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Messaggio da Looka » lunedì 18 febbraio 2008, 18:53

SoNiK ha scritto:Il 3d delle paranoie inutili..non avete ancora capito dopo DIECI ANNI che ogni SINGOLO motore ha il suo olio?? Mi ricordo ancora quando, ancora su ezboard, esplose la moda del TXT sponsorizzato dal visir..ve lo ricordate?? TUTTI DI CORSA A COMPRARE IL TXT.800 km e........ASTINA PULITA!! SECCA TOTALMENTE!! Da quel giorno mi ha iniziato a sparare fuori qualsiasi tipo di Castrol..QUALSIASI..ho fatto 3 cambi di olio in un mese e mezzo spendendo un pozzo di soldi e buttando via un filtro..NON CAMBIATE MAI L'OLIO UNA VOLTA CHE TROVATE QUELLO GIUSTO, NEMMENO PER PRENDERE IL MIGLIORE OLIO DEL MONDO.

Marcello, io per l'ordine ci sono..e anche svelto perchè mi serve :asd

era l'SLX :sese

ecco perchè a te ne ciucciava a quintali :ride
Ultima modifica di Looka il martedì 19 febbraio 2008, 0:26, modificato 1 volta in totale.
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SoNiK
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Messaggio da SoNiK » lunedì 18 febbraio 2008, 19:13

no, ma ci leggi?? Io che ho detto?? Invecchi eh? :sosp
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

Looka
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Messaggio da Looka » lunedì 18 febbraio 2008, 19:36

SoNiK ha scritto:no, ma ci leggi?? Io che ho detto?? Invecchi eh? :sosp
Il peggio del peggio... :azz :asd
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eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » lunedì 18 febbraio 2008, 22:10

streetracer ha scritto:a grazie etiliko epr avermi detto tampo fa che secondo te era un buon olio l'xtc :rant :rant :rant :( :( :(
c@zzo prenderò 300v power allora senò non vedo soluzioni
Che t'ho detto io???

streetracer
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Messaggio da streetracer » lunedì 18 febbraio 2008, 22:53

eravamo in msn :teach qualche mese fà hai detto vai tranqui che è un ottimo olio ne parlavamo perche avevo sentito in giro che none ra full sinth ecc ecc :( :(

ora ho provo 8100 motul o il 300v power 5w40
ma per curiosità tu che usi ? :bow :bow
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http://www.rotaryheaven.net/

gesus
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Messaggio da gesus » lunedì 18 febbraio 2008, 23:49

street vai di 8100 5w40, visto che cmq conoscendoti lo cambi anche a 5000km... pigliati quello che costa sugli 8 euro al litro ...

se poi non ti soddisfa cerca altro ....

streetracer
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Messaggio da streetracer » martedì 19 febbraio 2008, 1:10

probabile ke lo prendo :good
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Tommy2.2
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Messaggio da Tommy2.2 » martedì 19 febbraio 2008, 8:42

Non so come si faccia dire che un olio va bene solo perchè l'auto non ha problemi...
C'è gente che li ha provati per bene,verificando il tutto smontando poi motori e vedere come era presi.
Io Motul 300V a vita :alcool

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » martedì 19 febbraio 2008, 9:25

Tommy2.2 ha scritto:Non so come si faccia dire che un olio va bene solo perchè l'auto non ha problemi...
C'è gente che li ha provati per bene,verificando il tutto smontando poi motori e vedere come era presi.
Io Motul 300V a vita :alcool
si facciano avanti allora...

troppo facile criticare gli altri perchè dicono una cosa e nn dare un'altra versione...

qui dentro solo etilico ha postato dei dati... e alex ...

Max_Coupè
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Messaggio da Max_Coupè » martedì 19 febbraio 2008, 10:07

son passato dal mio meccanico, in casa ha il Pakelo XT 5w40 full synth, può ordinarmi anche altre gradazioni xò in casa ha quello. dopo chiamo e sento quanto viene al litro...

Tommy2.2
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Messaggio da Tommy2.2 » martedì 19 febbraio 2008, 10:08

marcellomc ha scritto:
Tommy2.2 ha scritto:Non so come si faccia dire che un olio va bene solo perchè l'auto non ha problemi...
C'è gente che li ha provati per bene,verificando il tutto smontando poi motori e vedere come era presi.
Io Motul 300V a vita :alcool
si facciano avanti allora...

troppo facile criticare gli altri perchè dicono una cosa e nn dare un'altra versione...

qui dentro solo etilico ha postato dei dati... e alex ...
Non parlo di prove come quelle postate da etilico...ma di motori usati in condizioni gravose e poi smontato il motore e vederlo a 120.000 km come nuovo.Io sinceramente un olio da 9€ sulla mia non ce lo metto.Poi gusti son gusti.

Treno84
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Messaggio da Treno84 » martedì 19 febbraio 2008, 10:37

Qui mi sembra si stia entrando decisamente in paranoia.

Io la penso come sonik, una volta trovato quello con cui vi trovate bene...


Ad ogni modo, dai dati di Etiliko, salvo per quanto riguarda le basi rigenerate, il pakelo risulta essere comunque un ottimo olio, con un ottimo indice di viscosità. (ricordo che costa ben meno del 300v).

Io ho provato più volte mobil, poi ho provato pure il pakelo, e sono ritornato a mobil, in quanto non ho notato pressochè differenze ne di consumi ne di fluidità, ne di capacità detergente tra i due...e il mobil lo trovo a meno e con meno sbattimenti.

Inoltre, per quanto riguarda il mobil, qui dentro è sicuramente uno dei più usati, e non ricordo di nessuno che abbia lamentato incrostazioni, usura anomala o problemi vari al momento di aprire il motore (e qui ce ne sono stati). Poi, per rispondere a Tommy, direi che Raven ne ha aperti a migliaia di motori honda....e ha sempre consigliato Mobil...un motivo ci sarà.

In conclusione, non possiamo paragonare olii da 20 e passa euro il litro con olii da 10. Sono convinto che il motul 8100 va altrettanto bene del mobil e ce ne saranno sicuramente altri con quelle caratteristiche. Però mi sono trovato bene con mobil, e fra tutti, è quello con la maggior reperibilità...io continuo con quello.

luka84
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Messaggio da luka84 » martedì 19 febbraio 2008, 10:38

Max_Coupè ha scritto:son passato dal mio meccanico, in casa ha il Pakelo XT 5w40 full synth, può ordinarmi anche altre gradazioni xò in casa ha quello. dopo chiamo e sento quanto viene al litro...
ecco bravo :asd

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Messaggio da marcellomc » martedì 19 febbraio 2008, 10:51

tommy...

io parlo di quello che vedo e se vedo il mio parlo di quello...

se tu hai visto qualcosa in più di noi postalo tranquillamente... abbiamo chiesto consigli nn sapendo...

nn so cosa intenda per motori usati in "condizioni gravose" ... ma se le condizioni fossero state veramente gravose nn avrebbe fatto 120k km secondo me...

ogni motore ha la sua storia secondo me... se tu avessi visto il motore prima e dopo con un olio.... e poi un altro nelle stesse condizioni con un altro olio prima e dopo... la riterrei una prova attendibile...

così x me ha la stessa valenza del mio culometro...

ps

me ne frego (o quasi il portafoglio ringrazie :asd ) di quanto costa l'olio.... nn sempre quello che costa di più rende di più... ne ho avuto esperienza anche se nn sui motori auto...

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Messaggio da BlackDiamond » martedì 19 febbraio 2008, 12:56

Scusate ma il 300V 10W40 costa circa 14 euro al litro, in confronto ad uno da 9 euro c'è un risparmio di 5 euro al litro... che in un cambio dell'olio sono 20 euro di risparmio... due cambi all'anno ( a dir tanto) e si risparmiano ben 40 euro... in un anno? Io metto il 300V tutta la vita!

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Messaggio da Treno84 » martedì 19 febbraio 2008, 13:51

BlackDiamond ha scritto:Scusate ma il 300V 10W40 costa circa 14 euro al litro, in confronto ad uno da 9 euro c'è un risparmio di 5 euro al litro... che in un cambio dell'olio sono 20 euro di risparmio... due cambi all'anno ( a dir tanto) e si risparmiano ben 40 euro... in un anno? Io metto il 300V tutta la vita!
Dove lo trovi a 14 euri?? Io l'ho sempre visto a cifre ben superiori!

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Messaggio da marcellomc » martedì 19 febbraio 2008, 13:52

Treno84 ha scritto:
BlackDiamond ha scritto:Scusate ma il 300V 10W40 costa circa 14 euro al litro, in confronto ad uno da 9 euro c'è un risparmio di 5 euro al litro... che in un cambio dell'olio sono 20 euro di risparmio... due cambi all'anno ( a dir tanto) e si risparmiano ben 40 euro... in un anno? Io metto il 300V tutta la vita!
Dove lo trovi a 14 euri?? Io l'ho sempre visto a cifre ben superiori!
idem .... 14 euro mai visto...

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Messaggio da Tommy2.2 » martedì 19 febbraio 2008, 14:38

14 no...io lo trovo a 18 il 15-50

bibo
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Messaggio da bibo » martedì 19 febbraio 2008, 16:22

Noi usiamo solo Mobil1 5W50, quello che ho dentro adesso (giuro che prima di iniziare le gare lo cambio :asd) ha su una gara, un turno al Mugello e 3 turni di collaudo alla pista di Chignolo ne ha mangiato si e no 2 etti... :shock

Ho aperto un paio di motori usati per lo + col Mobil con risultati eccellenti.

Il Merdhal personalmente, non lo userei neanche per il mio tagliaerba....

Cmq come già scritto alcuni motori sono un pò "rognosi", consiglio quando trovate l'olio ideale usate sempre quello..

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » martedì 19 febbraio 2008, 16:45

streetracer ha scritto:eravamo in msn :teach qualche mese fà hai detto vai tranqui che è un ottimo olio ne parlavamo perche avevo sentito in giro che none ra full sinth ecc ecc :( :(

ora ho provo 8100 motul o il 300v power 5w40
ma per curiosità tu che usi ? :bow :bow
Mi tocca darti una rinfrescata alla memoria allora
Session Start (eTiLiKo:jonathan!H.C.I...JUN PRELUDE in project): Tue May 01 20:33:38 2007
...............
[20:45] jonathan!H.C.I...JUN PRELUDE in project: ciao bello mi stanno mettendo una pucle nell'oerecchio e mi sto vedendo tutti i post sugli oli
[20:45] jonathan!H.C.I...JUN PRELUDE in project: da cui ho visto che xtc non è full sinth
[20:45] Andrea -eTiLiKo-: si
[20:45] jonathan!H.C.I...JUN PRELUDE in project: mortacci sua
[20:45] Andrea -eTiLiKo-: :)
[20:45] jonathan!H.C.I...JUN PRELUDE in project: si ?
[20:45] jonathan!H.C.I...JUN PRELUDE in project: non lo è
[20:46] Andrea -eTiLiKo-: guarda,mi informai sull'XTC molti anni fa
[20:46] Andrea -eTiLiKo-: e non lo era
[20:46] Andrea -eTiLiKo-: non sos e adesso è full synth
[20:46] Andrea -eTiLiKo-: ci sono olii come il castrol TXT che non erano full e adesso lo sono
[20:46] Andrea -eTiLiKo-: boh
[20:46] Andrea -eTiLiKo-: non mi sono + informato
........
:teach

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