Catalizzatore: Si o NO?

[Furgonato]

Da quel che so io se ti fermano e ti controllano, ti sequestrano il libretto e devi rifare la revisione in motorizzazione.

Io se posso non mi fermo, se proprio devo farlo e iniziano a controllare qualcosa:
1) apro lo sportello
2) scendo con il libretto in mano
3) glielo consegno
4) "dove devo andare per la revisione speciale?"
5)"grazie e buona giornata"
ed evito di perdere tempo.

Consapevole di non avere scuse, giusto o non giusto, quando ho messo mano alla ctr sapevo quali erano le regole. Le forze dell'ordine fanno solo il loro mestiere, che poi le leggi siano giuste o no....tanto sono quelle e basta!

[Jacopo VTI]

Consapevole di non avere scuse, giusto o non giusto, quando ho messo mano alla ctr sapevo quali erano le regole. Le forze dell'ordine fanno solo il loro mestiere, che poi le leggi siano giuste o no....tanto sono quelle e basta!

Giusto
Inutile fare discorsi sulla validità delle leggi: sono quelle.

Però a quel punto io cerco comunque in ogni maniera di cavarmela senza danni. Cosa giustissima anche questa. Proprio perchè non siamo criminali, e per la maggior parte gli interventi sono cose perfettamente legali in altri paesi UE, e quindi siccome le normative UE sono SUPERIORI come valore alle normative dei singoli stati, noi SIAMO IN REGOLA

Ilproblema è che siccome l'italia è uno schifo, il pulotto ti multa e poi devi andare in tribunale (dove ti daranno ragione, ma diventi cretino tra tempistiche e avvocati)

[Tazugi]

io ho skatalizzato da poco nn c'è storia...l'incremento è tangibile...e si mi fermano per un controllo gli dico che l'auto ha 11 anni e probabilmente il kat è partito o si è bucato

[gizmoITR]

l'ho tolto ma e' una menata ogni 2 anni andare a fare la revisione.

[CharlieSol]

da noi (emilia) devi farlo ed averlo, ma se non ce l'hai nessuno ti dice niente!

La storia del kat rotto? non per tutti è così! nelle macchine "nuove" tipo le S, c'è la sonda anche dopo il kat, se si rompe il kat te lo segnala!

caxxata

[Jacopo VTI]

l'ho tolto ma e' una menata ogni 2 anni andare a fare la revisione.

Da noi in zona c'è un preparatore che fa anche le revisioni

Secondo te le sue auto preparate e quelle dei suoi clienti vengono bloccate alla revisione per gli skat, i cerchi non omologati, le turbine maggiorate, i decibel di rumore non a norma?
Secondo te ogni due anni smontano e rimontano i pezzi speciali per fare la revisione?
Devi solo andare nel posto giusto a revisionare

Allo stato non frega nulla che le revisioni siano fatte BENE.
Allo stato interessa solo succhiare dalle nostre tasche altri soldi quindi ha inventato quella stronzata inutile che si chiama "revisione".
Finchè dai centri revisione autorizzati arrivano i soldi al governo non frega nulla se le auto sono in regola o meno, non si preoccuperà di certo del rigore dei controlli...

E' una tipica cosa all'italiana

[civic4ever77]

l'ho tolto ma e' una menata ogni 2 anni andare a fare la revisione.

Perchè sbagli revisionatore...

[gizmoITR]

no, lo indovino, ma e' lontano da casa mia

[Mistostretto]

Ho scatalizzato da quando mi hanno preso per il culo dicendomi che il mio 1600cc euro1 e' una minaccia per l'ambiente mentre un cayenne 5000cc euro4 manda aria di montagna dagli scarichi.

Euro 4 o no, non si capisce proprio come un 5000cc che brucia IL TRIPLO del combustibile che brucia il mio 1600cc per fare la stessa strada, sia ECOLOGICO, mentre io venga di fatto 'multato' sul bollo auto. E QUESTO A PRESCINDERE CHE IO FACCIA KM O NO, il che e' l'evidenza che siamo di fronte a una fregatura che con l'ecologia nulla ha a che vedere.

Loro pigliano per il culo me, io piglio per il culo loro. Quando vedro' UNO birro provare i gas di scarico per strada a QUALCUNO, mi mangio il crx.

[Pantuz]

Guarda, io sarei anche d'accordo... La mia auto emette più CO2 e pago...

Ma come lo faccio io lo facciano TUTTI... Non solo auto, ma anche per tutto il resto delle emissioni inquinanti.

Chiaramente, siccome non è così alla gente girano lievemente i suri...

[maxITR]

io ho il cat. metallico SS,se skatalizzo non mi sentirebbero piu' a 2 km di distanza....ma a 10km!

[CharlieSol]

Guarda, io sarei anche d'accordo... La mia auto emette più CO2 e pago...

Ma come lo faccio io lo facciano TUTTI... Non solo auto, ma anche per tutto il resto delle emissioni inquinanti.

Chiaramente, siccome non è così alla gente girano lievemente i suri...

più che il CO2 a fare incazzare l'ambiente è il CO

[RobyVTEC]

Lo sto' togliendo ....nn credo che i jenvey vadano troppo daccordo con il kat

[gizmoITR]

il kat non influisce se non minimamente sulla rumorosita'.

[KeTaMiNa]

il kat non influisce se non minimamente sulla rumorosita'.

Questa regola vale per gli scat di qualità

Prova con gli scat che si trovano nei pacchetti di patatine con spessore 0.5 mm leggeri come una piuma, ma appena apri è uno SDRAAAAAAAA

[civic4ever77]

il kat non influisce se non minimamente sulla rumorosita'.

Prova a girare con uno skat rotto

[DINO]

il kat non influisce se non minimamente sulla rumorosita'.

Io da quando l'ho tolto è aumentato il rumore

[sergio1978]

io ho skatalizzato da una vita, ma ho mentenuto il finale originale...la umorosità è rimasta pressochè uguale...

[valvolin]

il kat non influisce se non minimamente sulla rumorosita'.

Io da quando l'ho tolto è aumentato il rumore

dipende da cosa c'è dopo.

Se hai il centrale silenziato e la marmitta originale non te ne accorgi molto, altrimenti....


Cmq fra un po' la rev ve la fanno con la telecamerina, hai voglia poi a passarla senza kat.

[AlexxTs]

da noi (emilia) devi farlo ed averlo, ma se non ce l'hai nessuno ti dice niente!

La storia del kat rotto? non per tutti è così! nelle macchine "nuove" tipo le S, c'è la sonda anche dopo il kat, se si rompe il kat te lo segnala!

caxxata

dalle euro 3 in poi il sistema obd2 richiede la doppia sonda .......... se il contenuto di ossigeno é uguale sia in ingresso e sia in uscita al cat , l'obd2 deve segnalare l'anomalia del sistema ............ ma dato che anche il costruttore (esempio toyota) nei propri manuali tecnici ad uso officina , riporta che non sempre il MIL si puo' accendere a seguito di guasto al catalizzatore trivalente ......... significa che ci si puo' appellare a questo per contestare l'infrazione (che ovviamente puo' essere tale in buona fede, e quindi non ricadere nel penale per aver volutamente rimosso un dispositivo antinquinamento) .......... se il MIL non si accende, io come faccio a sapere che il cat si é rotto ?!? ........... diverso il discorso se si mettono a controllare la mancanza sotto la macchina o nel vano motore (pulotto esperto )

ciao