Accordatevi e da parte mia non ci sono problemizan ha scritto:allora, fammi capire:TrueSidewinder ha scritto:Le vende Black Arrow al 80%
ma con i RAYS...
Facciamo cosi! Tu compri tutto, ti tieni le gomme, e io ti faccio il favore e ti porto via i RAYS.
Vengo addirittura fino a casa tua (e poi non dire che non son tuo amico)
io compro tutto, e tiro fuori tutti i soldi, però i cerchi vanno a te e a me solo le gomme?ma io ti![]()
Domandina gomme per ctr
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Blackarrow
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guarda banixj io le avevo sul megane...sull'asciutto nn tenevano...ma qnd piove preparati a tirare giu tutti i santi del calendario...dure..durissime...le ho prese usate,usate da porco per finirle ci ho fatto 40k e rotti km....a meno che nn sia cambiata la mescola...lascia stare..banixj ha scritto:Io probabilmente metto in deposito le 040 per l'estate e mi metto un treno di GT Radial HPX Champiro...
Sono nuovissime, dovrebbero essere buone e mi vengono via a 400 Euro montate e equilibrate...
Qualcuno le conosce?
SBORET DC!!!!!!!
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thaiper
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Furgonato ha scritto:Io una domanda ce l'ho:
"ma com'è che tutti avete sta c@zzo di sign con la propria macchinina in tre viste???!!!"
LA VOGLIO ANCH'IO!!!!!!![]()
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we...bausceeeeeeeeee look......driftlord ha scritto:Quoto...Furgonato ha scritto:Io una domanda ce l'ho:
"ma com'è che tutti avete sta c@zzo di sign con la propria macchinina in tre viste???!!!"
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http://database.mangacars.fr/categories ... 155&page=1
saluti
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D4D1
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Qualcuno mi sa dire qualcosa sulle Yokohama WDrive invernali? Se dovessi sceglere tra le Wdrive e le 050A per andare in montagna di tnato in tnato a sciare vale la spesa...avere 2 treni di gomme significa spendere 1200 - 1300 euro e durano 3 anni dopo di che induriscono.
Sapendo che in media faccio 15.000 km annui significa avere gomme che dopo 3 anni hanno fatto 20.000 km e si buttano.
Se mi dite che con le 050A posso andare anche in montagna spendo la metà e mi durano sicuramente 2 anni.
Sapendo che in media faccio 15.000 km annui significa avere gomme che dopo 3 anni hanno fatto 20.000 km e si buttano.
Se mi dite che con le 050A posso andare anche in montagna spendo la metà e mi durano sicuramente 2 anni.
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daolopier
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guarda mi sa che nessuno le ha provate sulla ctr , comunque con profilo alto cioè 50 / 55 ecc vanno bene ma con profilo 45 /40 nn vanno la ctr e un auto particolare , se vuoi sperimentare....cosi dopo ci dirai come ti sei trovato,io sto provato oltre alle 040br 050br 104hk le proxes 4 toyo all season ultra-high performance cioè sportive per tutte le stagioni ,costo contenutoMax Payne ha scritto:si ma nessuno mi risponde alla mia domanda?Max Payne ha scritto:raga ma le falken Ziex ZE 512 come sono?![]()
io la uso in inverno(da dio ) per l'estate vai di 040 e la più valida sarà retorica ma e cosi ,se parliamo di gomme stradali, ciao e se compri le f1 gy facci sapere come vanno ciaoooooo
- contectr
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in estate uso le re040 e vanno veramente bene..pero da novembre in poi uso sempre le michelin pilot exalto pe2...
secondo me michelin rimane sempre il miglior compromesso con asfalti freddi e pioggia, sia con disegni da auto di segmento basso vedi l'energy e3b ed e3a oppure con pilot primacy o il pe2!il pilot sport invece è
peccato che per la ctr quella misura te la sogni!
ho notato che il mio grossista importa dall'estero le MICHELIN PILOT PRECEDA in misura 205-45-17 84 v quindi non extra load!all'estero in alcuni mercati sono di primo impianto su auto tipo mazda mx5 ecc..
hanno un disegno tipo re050.. se non erro
secondo me michelin rimane sempre il miglior compromesso con asfalti freddi e pioggia, sia con disegni da auto di segmento basso vedi l'energy e3b ed e3a oppure con pilot primacy o il pe2!il pilot sport invece è
ho notato che il mio grossista importa dall'estero le MICHELIN PILOT PRECEDA in misura 205-45-17 84 v quindi non extra load!all'estero in alcuni mercati sono di primo impianto su auto tipo mazda mx5 ecc..
hanno un disegno tipo re050.. se non erro
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik
- contectr
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- Iscritto il: domenica 2 ottobre 2005, 20:47
le extra load come ha detto daolopier hanno la carcassa leggermente rinforzata e di solito sono sempre 88w x quanto riguarda la misura della ctr!
purtroppo spulciando cmq tra i vari listini si trovano in gran maggioranza le extra load perchè cosi le case costruttrici di pneumatici con una sola compertura comprono piu parco circolante!
da qui il motivo x cui ai tempi le re040 potevano essere considerate gomme x la ctr..
purtroppo spulciando cmq tra i vari listini si trovano in gran maggioranza le extra load perchè cosi le case costruttrici di pneumatici con una sola compertura comprono piu parco circolante!
da qui il motivo x cui ai tempi le re040 potevano essere considerate gomme x la ctr..
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik
- Furgonato
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- Iscritto il: venerdì 1 luglio 2005, 16:23
- Località: Torino
Io le 040 le ho tolte dopo che quaggiù inpuglia ha nevicato!!!
6 ore e 1/2 per fare 30 km....io fermo che non salivo e tutti che mi passavano di fianco!!!!!! Ho messo le Continental sport contact 2
Per i TD mi son fatto le slick e in strada sto piu tranquillo.
6 ore e 1/2 per fare 30 km....io fermo che non salivo e tutti che mi passavano di fianco!!!!!! Ho messo le Continental sport contact 2
Per i TD mi son fatto le slick e in strada sto piu tranquillo.
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.
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D4D1
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- Località: provincia Treviso
Come ti trovi con le Continental? Non sarebbe meglio le Re050 visto che sono più indicate per ogni stagione delle 040?Furgonato ha scritto:Io le 040 le ho tolte dopo che quaggiù inpuglia ha nevicato!!!
6 ore e 1/2 per fare 30 km....io fermo che non salivo e tutti che mi passavano di fianco!!!!!! Ho messo le Continental sport contact 2
Per i TD mi son fatto le slick e in strada sto piu tranquillo.
- driftlord
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- Iscritto il: sabato 6 gennaio 2007, 19:57
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Le mie hankook ventus sport k104 sono extraload ma hanno codice velocità in Y .contectr ha scritto:le extra load come ha detto daolopier hanno la carcassa leggermente rinforzata e di solito sono sempre 88w x quanto riguarda la misura della ctr!
purtroppo spulciando cmq tra i vari listini si trovano in gran maggioranza le extra load perchè cosi le case costruttrici di pneumatici con una sola compertura comprono piu parco circolante!
da qui il motivo x cui ai tempi le re040 potevano essere considerate gomme x la ctr..