Sono un neofita completo e devo farmi una cultura totale su quello che forse sarà "il mezzo definitivo"...
step1 progetto ED9: ben frenata. Aiutateci (vedi pag.5)
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step1 progetto ED9: ben frenata. Aiutateci (vedi pag.5)
Vorrei sapere cosa si può montare su una ed9?? Bracci e ammo itr? barre duomi e antirollio?? Altre compatibilità? 5 lugghi? freni? sarcaxxo?
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Ultima modifica di LuFo R il sabato 17 novembre 2007, 15:29, modificato 1 volta in totale.
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Zampa
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ah, non sapevoLuFo R ha scritto:no, cioè qua non capite.. diciamo che i soldi per fare qualcosa di buono ci sono. Al momento la base è una ed9... ma per farla andare forte bisogna assettarla bene prima di tutto.
da quello che so, la compatibilita' con le altre Honda non e' tanta.. anche per quello che riguarda i pezzi after market...
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Nippo
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A livello di assetto non c'è quasi niente di compatibile con EG EK, ti consiglierei di iniziare con dischi pinze pompa e servofreno EK o ancora meglio ITR, gli ammo anteriori "credo" siano uguali a quelli delle versioni
VTEC mentre per quelli posteriori dovrebbe cambiare solo il tipo di attacco
ovvero o a forca o a occhiello, comunque i braccetti post EG ITR montano,
non conosco i diametri delle antirollio ED però quelle di produzione americana
dovrebbero essere P&P.
Purtroppo possedendo una EE non mi sono mai informato sulla compatibilità
di pezzi con le ED
VTEC mentre per quelli posteriori dovrebbe cambiare solo il tipo di attacco
ovvero o a forca o a occhiello, comunque i braccetti post EG ITR montano,
non conosco i diametri delle antirollio ED però quelle di produzione americana
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allora..se vuoi mettere solo dischi da 262 non puoi,non sono P&P
io avevo montato pinze e dischi dell'EE8 di demo..
devi cambiare tutto praticamente..
mozzi,bracci dello sterzo, tiranti e traversa anteriore dove vanno fissati i tiranti..praticamente se vuoi l'impianto eg6/ek4 lo devi cambiare in toto
la pompa freno è meglio se la metti su con il suo servofreno..
i tubi sono p&p
sul crx montai il calassico assetto koni eilbach..preso nuovo.
mi costò una fucilata..
però poi con le varie barre era un kart..
ED7 ed ED9 dovrebbero essere uguali sotto..HD ti saprà dire qualcosa altro di certo..
io avevo montato pinze e dischi dell'EE8 di demo..
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sul crx montai il calassico assetto koni eilbach..preso nuovo.
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HCI è coerenza?...mmhhhhh...NO!!
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pero avendo sul crx un paio di set di cerchi ecc le domande sono ...
1 si puo tenere il suo lug ? o perforza bisogna cambiare mozzo ecc ...
2 calcolando lo sbattimento di prendere tutto quello elencato da crxed9 e il vantaggio cerchi gia in possesso, non conviene racattare pinze e dischi e farsi fare una staffa a misura da roby e riforare i dischi ?
anche perche sti lavori mi toccheranno a me, e sul crx non ci ho mai messo mano
1 si puo tenere il suo lug ? o perforza bisogna cambiare mozzo ecc ...
2 calcolando lo sbattimento di prendere tutto quello elencato da crxed9 e il vantaggio cerchi gia in possesso, non conviene racattare pinze e dischi e farsi fare una staffa a misura da roby e riforare i dischi ?
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Civic e crx non so quanto abbiano in comune, visto che i due telai sono diversi( passo, carreggiata ecc.)
Sbattersi per mettere quello dell' ee8 non ha senso: frena poco uguale.
@Gesus: non ti preoccupare, mi sto già rimboccando le maniche
Sbattersi per mettere quello dell' ee8 non ha senso: frena poco uguale.
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Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'