step1 progetto ED9: ben frenata. Aiutateci (vedi pag.5)

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step1 progetto ED9: ben frenata. Aiutateci (vedi pag.5)

Messaggio da LuFo R » martedì 30 ottobre 2007, 18:40

Vorrei sapere cosa si può montare su una ed9?? Bracci e ammo itr? barre duomi e antirollio?? Altre compatibilità? 5 lugghi? freni? sarcaxxo?
Sono un neofita completo e devo farmi una cultura totale su quello che forse sarà "il mezzo definitivo"... :gianni
Ultima modifica di LuFo R il sabato 17 novembre 2007, 15:29, modificato 1 volta in totale.

Zampa
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Messaggio da Zampa » domenica 4 novembre 2007, 4:02

beh.....tu compra ke alla fine a mettere sotto nn ci vuole molto!!!!


skerzi apparte x la ed9 cambiano mooooolte cose......


ovviamente rispetto ad EG-EK-DC e anke pure ad EE o EF

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Messaggio da LuFo R » domenica 4 novembre 2007, 18:24

no, cioè qua non capite.. diciamo che i soldi per fare qualcosa di buono ci sono. Al momento la base è una ed9... ma per farla andare forte bisogna assettarla bene prima di tutto.

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Messaggio da Dakun » domenica 4 novembre 2007, 18:49

LuFo R ha scritto:no, cioè qua non capite.. diciamo che i soldi per fare qualcosa di buono ci sono. Al momento la base è una ed9... ma per farla andare forte bisogna assettarla bene prima di tutto.
ah, non sapevo :shock

da quello che so, la compatibilita' con le altre Honda non e' tanta.. anche per quello che riguarda i pezzi after market...

Nippo
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Messaggio da Nippo » domenica 4 novembre 2007, 19:04

A livello di assetto non c'è quasi niente di compatibile con EG EK, ti consiglierei di iniziare con dischi pinze pompa e servofreno EK o ancora meglio ITR, gli ammo anteriori "credo" siano uguali a quelli delle versioni
VTEC mentre per quelli posteriori dovrebbe cambiare solo il tipo di attacco
ovvero o a forca o a occhiello, comunque i braccetti post EG ITR montano,
non conosco i diametri delle antirollio ED però quelle di produzione americana
dovrebbero essere P&P.

Purtroppo possedendo una EE non mi sono mai informato sulla compatibilità
di pezzi con le ED :sifone
"Se non hai manico, stai a casa !" PeppeCtdi

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Messaggio da LuFo R » domenica 4 novembre 2007, 20:04

grazie :amore

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Messaggio da psico86 » lunedì 5 novembre 2007, 8:04

senti CRXED9, lui sa TUTTO :teach
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#58 ciao SuperSic! insegna agli angeli ad impennare

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Messaggio da LuFo R » lunedì 5 novembre 2007, 8:59

i veneti verranno sicuramente interpellati per il progetto "frico&cevapcici > mistofritto"

:asd

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Messaggio da civic4ever77 » lunedì 5 novembre 2007, 16:17

LuFo R ha scritto:i veneti verranno sicuramente interpellati per il progetto "frico&cevapcici > mistofritto"

:asd
Qui si lavora già di fantasia, eh!!!
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

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Messaggio da LuFo R » lunedì 5 novembre 2007, 16:25

:amore

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Messaggio da wizard » lunedì 5 novembre 2007, 23:06

ti consiglio di sentire anche HD, ha "la storia" dalla sua parte.. hehehehe :asd :asd :asd
La storia continua: EK4 -> EG6 -> EE8 -> EG6 -> NEXT TO... JAZZ, JAAAZZ? WTF!?!

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Messaggio da civic4ever77 » martedì 6 novembre 2007, 15:28

wizard ha scritto:ti consiglio di sentire anche HD, ha "la storia" dalla sua parte.. hehehehe :asd :asd :asd
Ma lui aveva la civic, non il crx :(
Eppoi ultimamaente è impazzito :teach
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Messaggio da CRXED9 » martedì 6 novembre 2007, 17:49

allora..se vuoi mettere solo dischi da 262 non puoi,non sono P&P
io avevo montato pinze e dischi dell'EE8 di demo..
devi cambiare tutto praticamente..
mozzi,bracci dello sterzo, tiranti e traversa anteriore dove vanno fissati i tiranti..praticamente se vuoi l'impianto eg6/ek4 lo devi cambiare in toto
la pompa freno è meglio se la metti su con il suo servofreno..
i tubi sono p&p
sul crx montai il calassico assetto koni eilbach..preso nuovo.
mi costò una fucilata..
però poi con le varie barre era un kart..
ED7 ed ED9 dovrebbero essere uguali sotto..HD ti saprà dire qualcosa altro di certo..
HCI è coerenza?...mmhhhhh...NO!!

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Messaggio da LuFo R » martedì 6 novembre 2007, 20:28

quindi per montare l'impianto frenante itr per esempio devo bestemmiare un bel pò giusto??

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Messaggio da NIPPONSTYLE » martedì 6 novembre 2007, 20:59

LuFo R ha scritto:quindi per montare l'impianto frenante itr per esempio devo bestemmiare un bel pò giusto??
allora chiamami. o mandami una mail che così lo monti + facilmente!
:angel
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Messaggio da CRXED9 » martedì 6 novembre 2007, 21:06

si devi tirare qualche diocanata :teach
HCI è coerenza?...mmhhhhh...NO!!

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Messaggio da psico86 » mercoledì 7 novembre 2007, 8:07

pretendiamo un video sul montaggio dell'impianto frenante... :asd
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Messaggio da gesus » mercoledì 7 novembre 2007, 10:52

pero avendo sul crx un paio di set di cerchi ecc le domande sono ...

1 si puo tenere il suo lug ? o perforza bisogna cambiare mozzo ecc ...

2 calcolando lo sbattimento di prendere tutto quello elencato da crxed9 e il vantaggio cerchi gia in possesso, non conviene racattare pinze e dischi e farsi fare una staffa a misura da roby e riforare i dischi ?

anche perche sti lavori mi toccheranno a me, e sul crx non ci ho mai messo mano :asd

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Messaggio da LuFo R » mercoledì 7 novembre 2007, 14:08

la macchina ha bisogno immediato di un impianto frenante serio.
Sapete se taroni o qualche altra casa ha in catalogo qualcosa di utilizzabile con i 15"?? Gli spoon dovrebbero starci ma a trovarli...

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Messaggio da civic4ever77 » mercoledì 7 novembre 2007, 14:17

Civic e crx non so quanto abbiano in comune, visto che i due telai sono diversi( passo, carreggiata ecc.)
Sbattersi per mettere quello dell' ee8 non ha senso: frena poco uguale.
@Gesus: non ti preoccupare, mi sto già rimboccando le maniche :good
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