Aieie è tornato: Preparazione di un B16[FINITAAAA!!!!]

[MOTORPUNX]

Ma le valvole e le sedi valvola le lavori?I guidavalvole li spiani?

[guido51]

Andre' io lascerei perdere quel "block guard" , non mi convince..

[AieieVTEC]

Andre' io lascerei perdere quel "block guard" , non mi convince..

Guidone, tanto quello stà dentro il blocco motore, da lì non si può muovere, danni non ne fa di certo, al massimo serve a un c@zzo....

Ma le valvole e le sedi valvola le lavori?I guidavalvole li spiani?

Le valvole non le tocco assolutamente, già hanno uno stello fin troppo fine, le sedi valvola sono stare risagomate con le specifiche ITR visto che la testata è B16, le guidavalvole perchè dovrei spianarle? rischio soltanto una flessione non voluta delle valvole ad altissimi giri con rischio di rottura, quelle cose le fanno solo i preparatori rally

[AlexxTs]

Le valvole non le tocco assolutamente, già hanno uno stello fin troppo fine, le sedi valvola sono stare risagomate con le specifiche ITR visto che la testata è B16, le guidavalvole perchè dovrei spianarle? rischio soltanto una flessione non voluta delle valvole ad altissimi giri con rischio di rottura, quelle cose le fanno solo i preparatori rally

una leggera risagomatura nel verso dei flussi puo' solo migliorare le cose, soprattutto allo scarico ............ concordo anch'io (a logica, prima, e per averlo letto e trovato confermato, dopo) sul fatto di non spianarle per ridurre la vibrazioni delle valvole ad alto rpm (piuttosto lasciare stare) ............ insomma realizzare una sorta di "impennaggio" a goccia , riprofilando così a goccia (con la parte tonda rivolta verso i flussi) la parte sporgente della guida valvola, nei condotti e' solo un bene , soprattutto in un motore veloce ............... ma 9000rpm sono sufficienti a definire veloce un motore ?!?

[aspen]

Casomai il taglio dei guida valvole va fatto in aspirazione e non sullo scarico,sul fatto di un eventuale flessione,potrebbe succedere....bisognerebbe sentire un preparatore se ha avuto,purtroppo per lui,qualche esperienza diretta.....

[AieieVTEC]

Io per sicurezza non lo faccio, tanto non devo correre nei rally

[Mambocrx]

Da quello che ho letto quà e là la Ferrea fa robba bbuona,mi fiderei meno della Skunk2...

Le ho anche io e sono molto benfatte, alla pari di Spoon e Toda
Le normali non penso siano nulla di esagerato ma le "Pro" son gozze, infatti, costano una palata


@Andre: bello, bello, continua così che mi piace

[AieieVTEC]

Oggi ho montato un po' di componenti sulla testata, purtroppo non ho tempo adesso di postare le foto, appena ho 5 minuti metto tutto...

[AieieVTEC]

Ecco le nuove foto....

Quì un bel primo piano della sede valvola fresata: si vedono abbastanza bene i tre angoli di inclinazione:



I condotti lato scarico:



E lato aspirazione, notare che sono spariti qualsiasi traccia di scalino o irregolarità del condotto:



L'ingresso dell'aspirazione con sede valvola:



E ora i gommini valvola FERREA montati...





Molle valvola e piattelli in titanio montati: Tutto SKUNK2 PRO SERIES...



Primo piano delle molle e dei piattelli: notare la grandezza della spira della molla, sembra che il piattello sia piccolo e che la molla rischi di uscire, invece la molla lavora perfettamente sulla sede del piattello...



Panoramica delle valvole SPOON montate....



Primo piano della camera di scoppio con valvole montate...



Per oggi è tutto! Se ne riparla settimana prossima! Me ne vado a Stoccarda alla festa della birra!!!!!!!

[Mugen_Stumpo]

festa della birra

[AliEN61]

bel lavoro..... ma come mai Molle Skunk2 e non Toda?

[Max_Coupè]

sarà per il prezzo?



birraaaaaaaaaaaaaaaa

[ecoVTI]

aieio .. sei un drago ...

[AieieVTEC]

bel lavoro..... ma come mai Molle Skunk2 e non Toda?

Perchè dovrei comprare per forza TODA?

[AieieVTEC]

aieio .. sei un drago ...

E sputo anche fuoco!!! E non dalla bocca!!!!

[AliEN61]

io sapevo che non erano buone

avevo letto su una rivista Import Tuner, che molte volte si sono spezzate

[AieieVTEC]

io sapevo che non erano buone

Da chi?

Io secoli fa dissi che le camme non erano buone(come materiale) ma il resto no, anzi, sono tutt'ora montati sul mio ex CRX

[Luporum]

io sapevo che non erano buone

Io è da tre anni che le assaggio e sono sempre state ottime, forse un pò troppo salate.

[AlexxTs]

Diciamo che il mio rapporto di compressione balzerà alle stelle visto che monterò pistoni EK9 e una bella guarnizione SPOON senza contare che una spianata alla testa la devo per forza dare....

Punto sui 12 abbondanti....

ma sto RC geometrico riesci poi a misurarlo o presumi che arrivera' a quel valore e ti accontenti della presunta previsione ........... ? per un socio che mi chiedeva a quale limite di RC portare un k20 senza incorrere in fastidiosi effetti collaterali ............

[AliEN61]

io sapevo che non erano buone

Da chi?

Io secoli fa dissi che le camme non erano buone(come materiale) ma il resto no, anzi, sono tutt'ora montati sul mio ex CRX

già. in effetti chiedevo. cmq a mio cugino in america sul suo prelude H22 del '95 gli si sono spezzate 4 molle sull'aspirazione