[ek4] mo se staccano...

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luka84
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[ek4] mo se staccano...

Messaggio da luka84 » venerdì 10 agosto 2007, 22:13

alura.. premessa... martedi' sono andato da emanuele per montare il camber kit ant della d2.. bona montato.. tutto ok...lo regoliamo e bona.. ieri vado dal gommista per controllare tutti gli angoli visto che era andata fuori convergenza anteriore ovviamente e per regolare di fino il camber davanti... attacchiamo tutto.. bona, davanti tende a dx, regoliamo il tutto.. diamo una controllata al post che ultimamente ogni tanto partiva di culo come niente e ogni tanto no.. guardiamo e :shock :shock +1 a sx e +3 a dx :shock

osti, magari si son smollati i bulloni.. smolliamo tutto. .eh no erano stretti.. proviamo a spingere in fuori ma niente, la dx arriva a malapena a +2,5 :rant

come mai di qua.. saracche di la.. mica si sono stortati i supporti del breccetto per regolare la conv al posteriore!!!!!!?!?! entrambi!! domani appena posso posto un paio di foto

domanda: come diavolo li sistemo? si possono dissaldare,comprare nuovi e risaldare? bisogna inventarsi qualche supporto strano? mai capitato??? :sosp

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » sabato 11 agosto 2007, 9:50

normale... cmq di quali braccetti parli?

la Parola "stortati" è tremenda...
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

luka84
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Messaggio da luka84 » sabato 11 agosto 2007, 12:04

hai presente il bullone che allenti per regolare la convergenza al post? ha da una parte il bracchetto che si collega alla sosp, dall'altra è ancorato al telaio .. ecco, l'aggancio al telaio si è stortato :(

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » sabato 11 agosto 2007, 12:23

è ancorato al telaio ma proprio xkè deve regolarsi puo' scorrere... nn capisco come si sia "stortato" dato ke è in un punto della car parekkio riparato...
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da luka84 » sabato 11 agosto 2007, 14:09

sono piegati verso l'interno.. come se ci fosse una forza sovraumana che li avesse spinti... sta di fatto che uno si sta anche dissaldando.. nessuno sa se li vendono o bisogna arrangiarsi?

ps. puo' essere che la causa siano 250.000km e parecchi su con assetto e silenblock rinforzati e barra antirollio post mugen?

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » sabato 11 agosto 2007, 16:56

fai qualche foto va che mica ho capito tanto... se ho capito bene il telaio sta venendo via...
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

luka84
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Messaggio da luka84 » sabato 11 agosto 2007, 20:38

Voodooo ha scritto:fai qualche foto va che mica ho capito tanto... se ho capito bene il telaio sta venendo via...
esatto.. ecco le foto..
sx

ImmagineImmagine


dx (nelle foto si vede che si è staccato proprio un pezzettino.... successo mentre gli davamo un paio mi mazzate per tentare di arrivare almeno ad un + 2,5 al posto del 3 iniziale ma non è servito)

ImmagineImmagine

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Messaggio da luka84 » sabato 11 agosto 2007, 20:40

fai conto che in quella sx come vedi è al massimo aperta ed è a +1,2 quando in quella posizione dovrebbe essere ad un - 2

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Messaggio da Treno84 » lunedì 13 agosto 2007, 0:18

Credo che l'unica soluzione sia raddrizzarli e saldarli bene...

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Messaggio da Voodooo » lunedì 13 agosto 2007, 10:00

a me sembra che qualcuno li ci abbia fatto leva per aprira la convergenza posteriore e si sia dissaldato!
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Messaggio da ignoto83 » lunedì 13 agosto 2007, 10:34

quoto il pupazzo! :teach :shock
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Messaggio da luka84 » lunedì 13 agosto 2007, 11:50

Voodooo ha scritto:a me sembra che qualcuno li ci abbia fatto leva per aprira la convergenza posteriore e si sia dissaldato!
in quello a dx l'abbiamo forzato un po' e l'ho scritto.. ma cmq prima era conciato come quello a sx che non è mai stato toccato e cmq è a +1 ed è tutta aperta e il supporto sotortato...
Credo che l'unica soluzione sia raddrizzarli e saldarli bene...
raddrizzandoli semplicemente non è che fra 3 mesi son di nuovo da capo?
se ci saldassi delle piastrine di acciaio sul lato esterno per rinforzarli potrebbe andar bene?

una cosa che non capisco .. quanta forza agisce in quei punti? in teoria solo la forza laterale in curva giusto?

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Messaggio da Ilya » giovedì 16 agosto 2007, 18:45

pista+cordoli fanno questo e altro

radrizza risalda e metti dei fazzolettini nei punti cruitici

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Messaggio da luka84 » giovedì 16 agosto 2007, 21:11

Ilya ha scritto:pista+cordoli fanno questo e altro

radrizza risalda e metti dei fazzolettini nei punti cruitici
+ silentblock es + barra antirollio mugen + sono un cane e non mi risparmio sui cordoli :angel :sifone

domattina sento il carrozziere sperando che sia aperto

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Messaggio da Ilya » venerdì 17 agosto 2007, 14:55

nel tuo caso.. io ci metterei un pezzo di tudo trai due attacchi come una specie di duomi!! :teach per fare da rinforzo

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Messaggio da luka84 » venerdì 17 agosto 2007, 17:12

Ilya ha scritto:nel tuo caso.. io ci metterei un pezzo di tudo trai due attacchi come una specie di duomi!! :teach per fare da rinforzo
:strama ottima idea, non ci avevo pensato, pero' non è che dopo un po' me la ritrovo tutta spostata da una parte o dall'altra ? non bastano due bei fazzoletti di 304 da 2mm ? qualcuno ha idea di quanta forza debba smaltire quel pezzettino ? :imba

cmq fino a minimo lunedi' son fermo.. perchè son tutti chiusi i carrozzieri.. la maggior parte fino al 27, vediam se ne trovo un in gamba qua in zona..

anche perchè.. come si fa a sapere il punto giusto in cui devono stare al momento in cui li raddrizzo? qualcuno sa la distanza fra uno e l'altro?

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Messaggio da Ilya » sabato 18 agosto 2007, 14:04

i fazzoletti sono indispensabili!!

La barra e un optional.. dovrebbe funzionare come una duomi.. trasferendo/distribuendo il carico su due supporti anzi che su uno!!

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Messaggio da luka84 » sabato 18 agosto 2007, 14:19

Ilya ha scritto:i fazzoletti sono indispensabili!!

La barra e un optional.. dovrebbe funzionare come una duomi.. trasferendo/distribuendo il carico su due supporti anzi che su uno!!
i fazzoletti si.. ho dei pezzi da 2mm li tagliuzzo e dovrebbero bastare allegramente.

per il discorso duomi ho paura che poi nella fase di appoggio o tipo cordolo da una parte, l'altra ruota varii la convergenza

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