nella zona frontale del motore, c'è una sorta di cupolina (assomiglia e ha le dimensioni di un normale filtro olio), che (penso...) copre la cartuccia filtro. Ordunque, sulla punta della cupolina c'è un grosso dado.
basta svitare quel dado, e viene via la cupola (oppure il dado è solidale alla cupola, agendo sul dado si svita tutta)? c'è qualche accortezza di cui tenere conto?
la guarnizione che immagino ci sia alla base della cupolina, va sostituita?
grassie
(questo sarà un topic tecnico DELLA MADONNA
)
svita il coperchio del filtro dell'olio, leva la cartuccia, metti quella nuova, richiudi il coperchietto, rimetti l'olio.
