Civic type r 07- pistonheads movie
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Ben Type-R
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valvolin
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Sembra quasi senza risuonatore?
Oppure si son messi a studiare un modo per dargli un bel rumore mantenendo le emissioni sonore sotto la soglia, stile focus ST 2006. Un po' risibile nel secondo caso (come già detto da altre parti riguardo alla focus).
Nn in stile honda japan, però essendo sviluppata completamente in europa.
Oppure si son messi a studiare un modo per dargli un bel rumore mantenendo le emissioni sonore sotto la soglia, stile focus ST 2006. Un po' risibile nel secondo caso (come già detto da altre parti riguardo alla focus).
Nn in stile honda japan, però essendo sviluppata completamente in europa.
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Ben Type-R
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Ben Type-R
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Re: .
forse non hai capito....se vai nella sezione type r trovi una decina di link...leggi va!Ermellino ha scritto:La famo na scommessa? Vedrai che andrà de meno dell'ep3.
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Nippo
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valvolin
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Nn per dire una cazzata, ma i freni a me paiono uguali:come dimensioni.
Poi magari mi sbaglio.
Anche perchè il peso è quello.
Forse han messo la pompa più grossa...forse.
L'unica honda che ha i freni più grossi è la legend, che però nn è prodotta in uk e ha tutt'altro peso.
Il cambio sarà lo stesso, forse con rapportatura diversa...
K20Z in USA nn differisce molto dai precedenti.
Per interni e telaio, il primo aspetto son gusti il secondo può essere di solito nn si va mai indietro. Considerando che la rigidezza sarà aumentata(nn di molto), ma il peso totale è rimasto invariato, nn può che essere un vantaggio.
Ripeto han fatto quello che han fatto con eg6 ed ek4.
Però magari sta volta alcune cose le han migliorate un pelo, nn come nella precedente.
Del resto nn credo che qualcuno dica che va peggio della precedente.
Credo che all'honda abbiano lavorato per farla andar uguale(senza risuonatore poi...).
E solo il margine di miglioramento che forse per certi aspetti è inferiore e per altri superiore o identico.
Poi magari mi sbaglio.
Anche perchè il peso è quello.
Forse han messo la pompa più grossa...forse.
L'unica honda che ha i freni più grossi è la legend, che però nn è prodotta in uk e ha tutt'altro peso.
Il cambio sarà lo stesso, forse con rapportatura diversa...
K20Z in USA nn differisce molto dai precedenti.
Per interni e telaio, il primo aspetto son gusti il secondo può essere di solito nn si va mai indietro. Considerando che la rigidezza sarà aumentata(nn di molto), ma il peso totale è rimasto invariato, nn può che essere un vantaggio.
Ripeto han fatto quello che han fatto con eg6 ed ek4.
Però magari sta volta alcune cose le han migliorate un pelo, nn come nella precedente.
Del resto nn credo che qualcuno dica che va peggio della precedente.
Credo che all'honda abbiano lavorato per farla andar uguale(senza risuonatore poi...).
E solo il margine di miglioramento che forse per certi aspetti è inferiore e per altri superiore o identico.
Ultima modifica di valvolin il mercoledì 31 gennaio 2007, 14:26, modificato 3 volte in totale.
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A Ben, sei tu che ti innamori x corrispondenza. Io aspetto il test dei vari auto , automobilismo ect. , e carte alla mano sta type r non è motoristicamente parlando avanti.
I freni GROSSI, i telai irrigiditi del 50% in + rispetto al mod. precedente , gli interni migliori etc. TUTTE le nuove generazioni rispetto alle vecchie li hanno.
Eh basta con sta FK........c'e di meglio.
I freni GROSSI, i telai irrigiditi del 50% in + rispetto al mod. precedente , gli interni migliori etc. TUTTE le nuove generazioni rispetto alle vecchie li hanno.
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M'indigno molto meno di un tempo. Mi sono assuefatto allo sfascio e al ridicolo
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Vuoi mettere la soddisfazione di guidare di notte con il cruscotto del Daitarn III?Ma continuo a ripetere, per chi ha una EP3, cosa dovrebbe spingerlo a cambiarla e cacciare soldi per questa????
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Ermellino ha scritto:Vuoi mettere la soddisfazione di guidare di notte con il cruscotto del Daitarn III?Ma continuo a ripetere, per chi ha una EP3, cosa dovrebbe spingerlo a cambiarla e cacciare soldi per questa????
:golfgtistylah
scherzi a parte io parlo sempre per i possessori di EP3. Per il mercato va benissimo come macchina
Ma io sono solo uno sborone :keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
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Io dico che se si decidessero di farle anche bianche queste benedette honda anche per il mercato europeo avrebbero maggiori acquirenti... a me sinceramente piace il nuovo CTR ma solo BIANCO.... e al solo pensiero del rosso o del grigio mi viene da vomitare.
Cazzarola non ci vuole mica tanto?!?!?!?
ps. per il burlone di turno....LO SO che non è prevista bianca da nessuna parte...
Cazzarola non ci vuole mica tanto?!?!?!?
ps. per il burlone di turno....LO SO che non è prevista bianca da nessuna parte...