ecu b16b
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- Tony JDM
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ogni ecu è studiata e programmata per funzionare con un certo tipo di motore, mi sembra inutile montare la ecu di un altro motore "a caso", i 2 b16 sono diversi quindi è un operazione stupidina
WHITE CHAMPIONSHIP Honda Civic
5x114,3 MAFIA
The Notorious VTI - Civic/Crx Moderatòr
email: pandoro.nero @ email.it<i></i>
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CRX 100% STOCK.
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void
- (h)old
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premesso che concordo con tony su tutta la linea...
azzardo una previsione.
se la monti l'auto funzionerà bene uguale.
ovviamente non girerà come con la stock ma un filino peggio
questo perchè è "tarata" per un motore diverso... sia come rapporto di compressione sia come capacità di espellere (e aspirare) i gas...
insomma, direi che è una ecu che va bene per un'auto come la mia o quella di tony... per una ek originale non credo sia il max.
ripeto cmq che l'auto funzionerà ugualmente...
(penso)
Spoon Sports EK4
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Finalmente posso dire anch'io "c'è scritto tutto nel mio sito"<i></i>
azzardo una previsione.
se la monti l'auto funzionerà bene uguale.
ovviamente non girerà come con la stock ma un filino peggio
questo perchè è "tarata" per un motore diverso... sia come rapporto di compressione sia come capacità di espellere (e aspirare) i gas...
insomma, direi che è una ecu che va bene per un'auto come la mia o quella di tony... per una ek originale non credo sia il max.
ripeto cmq che l'auto funzionerà ugualmente...
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void
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void
- (h)old
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andrebbe meglio della stock... forse
e con quali rischi ?
e l'immobilizer ?
e gestisce il clima ?
boh... non so se pionierizzerei. Se ri crescono i 160$ in tasca fai pure... magari è ULTRA ottima
Spoon Sports EK4
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Riki73R
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NeoN
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Ciao Greddy!!!!!
Secondo me... la macchina esplode in mille pezzi...
A parte gli scherzi, se riesci ad ottenere un B16B lavorando la testa, cambiando alberi a cammes, valvole e molle, collettori di aspirazione e CF magari potrebbe andare bene... ma a sto punto mi sa che fai prima a cambiare auto!
Why drink and drive if you can smoke and fly?!?!<i></i>
Secondo me... la macchina esplode in mille pezzi...
A parte gli scherzi, se riesci ad ottenere un B16B lavorando la testa, cambiando alberi a cammes, valvole e molle, collettori di aspirazione e CF magari potrebbe andare bene... ma a sto punto mi sa che fai prima a cambiare auto!
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kay
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 17:53
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- Contatta:
Io monto una Ecu che è un'emulazione al 90% della Ecu EK9. Ora non so.... sarà proprio quel 10% a fare la differenza, ma vi garantisco che la macchina va tutt'altro che male... ;-)
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Kay@prophecy.it
VTEC-ISLAND<i></i>
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taccarello
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 21:13
occhio che al primo avviamento esplode
ot
"cosa vuoi fare con le pinze?"
taccarello@katamail.com
<i></i>
ot
"cosa vuoi fare con le pinze?"
taccarello@katamail.com
<i></i>
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taccarello
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 21:13
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taccarello
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