Miglior colletore ( 1

[Nutchee]

Perche in off-topic


vuoi andare a fare i 400m?dove troverai sempre uno che ti dà giù perchè ha speso più di te?

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[simolude]

Project.PTI<i></i>

[TheCourier]

Visto che avevo intenzione di completare il mio impianto di scarico al quale mancano solo i collettori, mi domandavo:" Ma quale tipo di collettore sarà meglio x la mia civic coupè con B16a2? Il 4-2-1 oppure il 4-1?"



Chi mi sa dare un consiglio? O meglio chi mi sa dire quali vantaggi porta l'uno e quali l'altro?















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[eTiLiKo81]

La geometria in se non vuol dire molto.....

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MAIL ME : etiliko (at) katamail.com







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[RobyVTEC]

4-2-1 : erogazione un po' piu' progressiva con sensibile miglioramento ai bassi, ma alti praticamente invariati

4-1(io ho i dc itr) :leggero incremnto ai bassi ma dai 7000 agli 8000 .....entusiasmante



Secondo me....!











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[Ilya]

se stai pensando tra scegliere i SuperSchifo o altri



4in1... nettamente meglio i 4in1 di qualsiasi marca



se sei indeciso tra spoon421 o mugen 4in1 o Toda421



la scelta e ardua



i dc sport sono veramente validi....raporto qualita prezzo insuperabile!!



pero JDM da 60 no i 50



se invece voi il top of the top devi puntare sui Muken spuugn o TotaRicing



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[stramazzone]

Partiamo dall'inizio, quanti soldi hai intenzione di spendere?

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Tienes Problemas?



Il mio forum tecnico di riferimento

(FATE ATTENZIONE!!! Va quando GLI GIRA)



Englùs<i></i>

[cil8]

su b16 i superschifo non vanno così male....

secondo mè...




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[TheCourier]

Allora:



1) in off topic xchè da piccolo mi è caduto un fulmine in testa

e questi sono i risultati

2) i superschifo li montate voi che a me fanno superschifo

3) già monto centrale e finale DCsport

4) sicuramente da 60

5) la spesa è sicuramente un problema e vorrei risparmiare dove posso!





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[SiriusV]

Risparmiare sui colli è la peggio cosa che tu possa fare. Sono una delle zone più delicate dello scarico: metti un collettore schifoso e la macchina non si muoverà manco a spingerla.



Se inizi ad avere condotti disegnati male, raccordati peggio e saldati alla mio-dio-che-schifo-di-lavoro, i gas di scarico dovranno fare a cazzotti tra di loro per passare, con notevole incremento del lavoro di pompaggio nel ciclo del motore.



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Detto in parole povere, perdi invece che guadagnare.


p.gallotti@tin.it siriusv_hci@hotmail.com<i></i>

[TheCourier]

Ma io non volevo dire che li voglio pagare due ? ma solo che cercavo qualcosa di qualità ma con costi relativamente contenuti, sempre sul genere DCsport.

Ma la mia domanda era anche cosa è meglio? 4-2-1 o 4-1?































































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[SiriusV]

Per sentito dire, ma non provato (devo ancora fare i colli alla mia), quoto quello che ti ha detto Roby:



- 4-2-1 se vuoi corposità ai medio-bassi;

- 4-1 se vuoi guadagnare agli alti.



A meno che tu non usi la macchina sempre in pista e sempre a cannone, IO andrei sui 4-2-1. Ma io sono io ed i gusti sono gusti.



Per di più, se hai già tutto da 60, a mettere un 4-1 mi sa che in basso perdi veramente tanto. Se poi sei anche skat (sì? no? boh?)....


p.gallotti@tin.it siriusv_hci@hotmail.com<i></i>

[TheCourier]

Ovvio!

































































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[stramazzone]

Ti direi DC JDM (60), son dei 4-1 che non costano tantissimo (mi pare sui 400?), ma su un B16 pressochè stock sono troppo grossi IMHO, dei 4-2-1 decenti non saprei che dire... prova a farti un giro su taka e buttati su dei 5zigen o Apexi o robba simile.

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Il mio forum tecnico di

(FATE ATTENZIONE!!! Va quando GLI GIRA)



Englùs<i></i>

[kay]

Hai 1000? o 400? da spendere? Mugen o spoon nel primo caso, DC o superschifo nel secondo. I DC danno piu cavalli, perchè i cavalli li leggi dai 7000 in su, ma fino a li sono un po' piattini, al contrario dei superschifo che vanno bene dappertutto. decidi tu.



Ciao

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Kay@prophecy.it

VTEC-ISLAND<i></i>

[Spentrax]

Vai di Mugen 4-2-1...




MSN:Spentrax@hotmail.com

E-mail:Spentrax@libero.it<i></i>

[Tony JDM]

hai gia il resto dello scarico DC.. fatti i DC 4-1




The first WHITE CHAMPIONSHIP Honda Civic

The Notorious VTI - Civic/Crx Moderatòr

email: pandoro.nero @ email.it<i></i>

[AieieVTEC]

Concordo col TonyGrattuggia...

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Per INFO: gurumbun@tiscali.it<i></i>

[Looka]

si ma da 50

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looka79[@]libero.it

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[Mistostretto]

li mortacci vostri.... e io cosa metto che non c'e' un cazzooooooooooooooooooooo






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