HONDA CIVIC TYPER COMUNICATO STAMPA
- Toro-R
- HCI member

- Messaggi: 7923
- Iscritto il: venerdì 21 gennaio 2005, 10:56
- Località: Lugano(CH)
- LuFo R
- la sacra vedenza

- Messaggi: 22237
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:52
- Località: Alma Mater Tergeste MSN:lufo53@hotmail.com
- Contatta:
- luchetto
- Messaggi: 6372
- Iscritto il: martedì 12 aprile 2005, 12:14
- Località: PescaraShit
- Contatta:
- Toro-R
- HCI member

- Messaggi: 7923
- Iscritto il: venerdì 21 gennaio 2005, 10:56
- Località: Lugano(CH)
luchetto ha scritto:Io credo di si,forse potrebbero esserci dele staffe di ancoraggio messe in modo diverso,ma i pezzi saranno diretti da uno stesso progetto.Toro-R ha scritto:Domanda ke mi è sorta. ma secondo voi i pezzi montati su la EP3 come ad esempio scarico si protranno montare anche su questa???
Scusa mi sono spiegato male, dico pezzi Aftermarket.
Es. colli toda, ecc.
Ma io sono solo uno sborone
:keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC![]()
- Ermellino
- Messaggi: 4356
- Iscritto il: giovedì 23 settembre 2004, 9:59
- Località: Milano (fuori)
.
Qui stiamo cercando di farci "digerire" per forza un'auto che sarebbe stato meglio rimanesse un prototipo da salone.
Ricorrere all'aftermarket ? Di già? E per cosa? A sto punto , per chi è in possesso , che vada avanti con il proprio ibrido che come rapporto qualità-prezzo se la mangia sta faketyper R
Come attuale propietario di EP3 non posso che essere contento di questa involuzione .
Ricorrere all'aftermarket ? Di già? E per cosa? A sto punto , per chi è in possesso , che vada avanti con il proprio ibrido che come rapporto qualità-prezzo se la mangia sta faketyper R
Come attuale propietario di EP3 non posso che essere contento di questa involuzione .
M'indigno molto meno di un tempo. Mi sono assuefatto allo sfascio e al ridicolo
- FULGORE
- Admin

- Messaggi: 7638
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 22:22
- Località: SIXTH SAINT JOHN - NORTH COAST
- Contatta:
Re: .
Ermellino ha scritto:Qui stiamo cercando di farci "digerire" per forza un'auto che sarebbe stato meglio rimanesse un prototipo da salone.
Ricorrere all'aftermarket ? Di già? E per cosa? A sto punto , per chi è in possesso , che vada avanti con il proprio ibrido che come rapporto qualità-prezzo se la mangia sta faketyper R
Come attuale propietario di EP3 non posso che essere contento di questa involuzione .
forse vorrebbe utilizzare i pezzi che ha sull'ep3 per la nuova...non mi pare strano, il motore è lo stesso per buona parte...
Se passare dal furgopizza a questa ti pare INVOLUZIONE mi fa capire tante cose...
- Toro-R
- HCI member

- Messaggi: 7923
- Iscritto il: venerdì 21 gennaio 2005, 10:56
- Località: Lugano(CH)
Re: .
FULGORE ha scritto:Ermellino ha scritto:Qui stiamo cercando di farci "digerire" per forza un'auto che sarebbe stato meglio rimanesse un prototipo da salone.
Ricorrere all'aftermarket ? Di già? E per cosa? A sto punto , per chi è in possesso , che vada avanti con il proprio ibrido che come rapporto qualità-prezzo se la mangia sta faketyper R
Come attuale propietario di EP3 non posso che essere contento di questa involuzione .
forse vorrebbe utilizzare i pezzi che ha sull'ep3 per la nuova...non mi pare strano, il motore è lo stesso per buona parte...
Se passare dal furgopizza a questa ti pare INVOLUZIONE mi fa capire tante cose...
eheh hai capito il concetto, cmq io non penso ad una involuzione ma ad una progressione verso al "golf, a3,ecc. stylaH" cioè lucettine, clima automatico, cerchi grossi, e appendici della carrozzeria dimenticandosi di una delle cose + importanti per una macchina sportiva, cioè Motore-Telaio-Peso ecc.
Non dico che il motore non vada bene, ma è pressoche quello vecchio(unica cosa positiva come gia detto il VTEC point a 5200). questo potrebbe andare per una micra 1.4. ma non per un auto sportiva di marchio Honda.
Premessa parlo come possessore di EP3 che furgopizza o no a me piace e nn l'ho presa perche mi piaceva la linea
Dopo se quando dovessi cambiare la mia non riuscirei a salire di categoria un pensierino c'e l'ho farei.
Questa va bene per fare concorrenza alle varie golf gti, ibiza ecc. ma per motivi che centrano poco con il piacere di guida sportivo.
Spero di essermi fatto capire.
Ma io sono solo uno sborone
:keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC![]()
- luchetto
- Messaggi: 6372
- Iscritto il: martedì 12 aprile 2005, 12:14
- Località: PescaraShit
- Contatta:
Pensiamo al fatto che monterà 225/40/18".....ho detto tutto x quanto rigurada l'attrito...
quindi i dati che vengono scritti...0-100 in 6,6 vengono ripresi dalla EP3 xchè monta lo stesso motore o xchè effettivamente li hanno rilevati?l'ultima ipotesi la scarterei...
Secondo me i 18" sono un progetto di marketing e non prestazionale,è solo x seguire le concorrenti.
Tutto sarà riscontrato nel momento della prova,sta di fatto del serbatoio al centro dell'auto e la nuova scatola sterzo,ma x il resto è tutta minestra riscaldata.
quindi i dati che vengono scritti...0-100 in 6,6 vengono ripresi dalla EP3 xchè monta lo stesso motore o xchè effettivamente li hanno rilevati?l'ultima ipotesi la scarterei...
Secondo me i 18" sono un progetto di marketing e non prestazionale,è solo x seguire le concorrenti.
Tutto sarà riscontrato nel momento della prova,sta di fatto del serbatoio al centro dell'auto e la nuova scatola sterzo,ma x il resto è tutta minestra riscaldata.
- Toro-R
- HCI member

- Messaggi: 7923
- Iscritto il: venerdì 21 gennaio 2005, 10:56
- Località: Lugano(CH)
luchetto ha scritto:Pensiamo al fatto che monterà 225/40/18".....ho detto tutto x quanto rigurada l'attrito...
quindi i dati che vengono scritti...0-100 in 6,6 vengono ripresi dalla EP3 xchè monta lo stesso motore o xchè effettivamente li hanno rilevati?l'ultima ipotesi la scarterei...![]()
Secondo me i 18" sono un progetto di marketing e non prestazionale,è solo x seguire le concorrenti.
Tutto sarà riscontrato nel momento della prova,sta di fatto del serbatoio al centro dell'auto e la nuova scatola sterzo,ma x il resto è tutta minestra riscaldata.
Quoto in parte. visto che bisogna vedere anche il cambio.
Cmq ora sono curiosissimo delle prime prove che faranno
Ma io sono solo uno sborone
:keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC![]()
- Looka
- Admin

- Messaggi: 11055
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 14:24
- Località: PV-VB-NO
- Contatta:
-
Ubaldo
-
stramazzone
- (h)old

- Messaggi: 4453
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 22:39
- Località: Grato Soul
- Toro-R
- HCI member

- Messaggi: 7923
- Iscritto il: venerdì 21 gennaio 2005, 10:56
- Località: Lugano(CH)
-
Ubaldo
- Looka
- Admin

- Messaggi: 11055
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 14:24
- Località: PV-VB-NO
- Contatta:
- Nico
- Mr. President

- Messaggi: 11341
- Iscritto il: giovedì 9 dicembre 2004, 20:16
- Località: Milano
- Contatta:
invece che seguire pupette e secchioncelli..........tralasciando questi ultimi x sbavare dietro quei culetti turgidi 
ad ogni modo, anche io non ricordo quanto dovrebbe pesare sta fk, ma visti i dati tecnici anche in velocità.....direi che peserà bene o male uguale se non un pelo meno, non è detto.
xo'............si è detto talmente tanto senza sapere nulla che direi di aspettare ancora un po'e vedere cosa effettivamente sarà questa fk.
a me il design piace e visto che avrà lo stesso motore...........e visto che da 0-100 i tempi sono ottimi......direi che non cambierà + di tanto ed avrà tanto ma tanto successo, + che la EP.
aspettiamo carletto, che tanto se la compra
ad ogni modo, anche io non ricordo quanto dovrebbe pesare sta fk, ma visti i dati tecnici anche in velocità.....direi che peserà bene o male uguale se non un pelo meno, non è detto.
xo'............si è detto talmente tanto senza sapere nulla che direi di aspettare ancora un po'e vedere cosa effettivamente sarà questa fk.
a me il design piace e visto che avrà lo stesso motore...........e visto che da 0-100 i tempi sono ottimi......direi che non cambierà + di tanto ed avrà tanto ma tanto successo, + che la EP.
aspettiamo carletto, che tanto se la compra
-
Ubaldo

