AlexxTs ha scritto:scommettiamo che a monza un ctr turbo da 300cv ( oppure la leona supalovacup da 301cv) la hellise se la svernicia come se fosse una sabbiatrice killer ?!?? ........... poi di sicuro su piste piu' guidate , dove trazione , dinamica e guidabilita' sono predominanti sulla componente potenza-pura, allora si avete ragione ............
gia' ........... come qualche elise vvtli compressor @1bar ....... uso pista ovviamente!!!! probabilmente qualche palata ? stata presa, per decidere di portare a quasi 300cv una elise ............ e non ditemi che fara' gli stessi tempi o peggio .......... solo un cazzaro puo' fare peggio su una elise da 300cv, o su una ctr dopatagizmoITR ha scritto:tutte minchiate di fantasia.
.......... non c'entra un c@zzo ma ? una settimana che ho rinunciato al tabagismo ..........
) che non vanno avanti manco a spingerle e in più si spaccano ogni 3x2
beh ........... potresti iscriverti alle gare di drag racing e conquistare il mondo: magari se fossi cosi' gentile da prestare anche il tuo telaio alla BAR, sicch? rivedremo vincente il motore HONDA F1 ..........Celima ha scritto:haahahah
mi hanno mandato un PM...hihihihi...con tanti
chi è AlexxTs????
alura..
- da 0.00 a 100.00....facciamo che io ci metto circa 4 secondi
e qui mi sa che le gomme il CTRturbo le lascia tutte per terra facendo solo tanto fumo..e poco arrosto
- ma il bello è proprio dove dici tu...
da 100 a 240..hihihih..un allungo infernale, in puro stile Honda ma con soli 800 kg da tirare...ti dico solo che non esiste GT3 che mi da nemmeno 1 metro....
e se poi ci metti anche qualche curva in mezzo..direi che sei proprio del "gatto"
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va be..ora basta e parliamo di cose serie
io un aborto simile non lo vorrei neanche in regalo
Se uno vuole una macchina turbo se la compra turbo..ma dico io, come si fa a snaturare un gioiellino di motore aspirato honda!!!!!
e poi su un'anteriore!! ma dove c@zzo vai?
PS vorrei proprio vedere a fargli fare 20 giri tirati in circuito (ma tirati sul serio!!).....chissà che botti e che fumate...farebbe la stessa fine di tutte quelle auto "sbrodolative" da 300-350-380cv turbo (e anteriori
.......... sai da ragazzino pedalavo in scia ai tir a piu' di 80 allora con la bicicletta da corsa ......... ma in scia basta far girare le gambe veloci con il rapporto piu' lungo......... 
io non spalerei merda sulla CTR con k20 turbo , per il semplice motivo che finora nessuno si ? confrontato in pista con tale mezzo ...........
che palle che sietestramazzone ha scritto:Appunto!!!gizmoITR ha scritto:Alex un consiglio?
Sei un bravo ragazzo, lassa perde
L'ho sempre creduto... fino a che non ha partecipato a questo topic!!!
........... come se una Helise motorizzata k20 non fosse un mezzo estremo (di sicuro piu' di una ben piu' pesante wtcc, relativamente poco potente rispetto alla massa, e di classi non direttamente paragonabili) .............. pero' da qui a dire che una helise +k20 va via ad una gt3 in tutte le salse mi viene un po' da sorridere, perch?, per me, chi dice che non concede un metro ad un gt3 guidando una helise_k20, o ? un gran manico o un gran pallonaro, ma di sicuro non di certo per equivalenza di mezzo meccanico ............. ma sai leggere????? a me pare di noAlexxTs ha scritto:pero' da qui a dire che una helise +k20 va via ad una gt3 in tutte le salse mi viene un po' da sorridere, perch?, per me, chi dice che non concede un metro ad un gt3 guidando una helise_k20, o ? un gran manico o un gran pallonaro, ma di sicuro non di certo per equivalenza di mezzo meccanico .............
