acquisto Civic!!
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kay
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black74
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kay
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black74
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kay
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black74
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grazie a tutti ragazzi!
ho appena fatto l'acquisto!!!
la civicuzza è mia!
anche se la porterò a casa la sett proxx (devo aspettare che l'assicurazione faccia le pratiche necessarie)
e poi si comincia! datemi per favore info sull'assetto: marca? abbassamento?
io amo gli abbassamenti "evidenti", almeno -4 cm. chi fa qualcosa per la EK3?
e poi: mettereste distanziali o è controproducente?
ho appena fatto l'acquisto!!!
la civicuzza è mia!
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e poi si comincia! datemi per favore info sull'assetto: marca? abbassamento?
io amo gli abbassamenti "evidenti", almeno -4 cm. chi fa qualcosa per la EK3?
e poi: mettereste distanziali o è controproducente?
- Charlie
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assetto...non superare i -3...specialmente se metti i 15"black74 ha scritto:e poi si comincia! datemi per favore info sull'assetto: marca? abbassamento?
io amo gli abbassamenti "evidenti", almeno -4 cm. chi fa qualcosa per la EK3?
e poi: mettereste distanziali o è controproducente?
ti dico però che se hai intenzione di farne un utilizzo...come dire...arzillo...cerca un cambio di una 1.4 75cv....perchè l'ek3 è una cosa vergognosa...
ti parlo perchè ce l'ho anch'io...e ti dico in tutta franchezza che ha dei rapporti smodatamente lunghi (tutti...nessuno escluso...)....
quindi...se hai una guida stile Prudenzio Nuvolari (nonno del mitico Tazio, che però non ha mai guidato niente di più di un carretto trainato da un mulo consumato dall'alzaimer) consumi molto poco (i 16km/l sono alla portata)
ma se sei un po' più sprint, preparati ad allunghi interminabili e a consumi che non hanno nulla a che vedere con lo stile di auto che hai preso...
se metti i 15" poi...ragazzo mio...seppellisci ogni velleità sportiva...poichè la tua civic avrà solo 4 marce...la quinta non la tira...(e cmq in ogni caso la v-max la fai in 4a...circa 190...)
"Secondo me sono gli spagnoli che devono fare meno pugnette e dare più gas" (SIC 58)
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black74
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Azz Charlie mi hai fatto cadere i marrons glacèes!!
non pensavo che la situazione fosse così nera...
dunque dunque..
bhè cmq cominciamo con un passo alla volta.
Assetto: che marca di molle? x gli ammo penso di far ritarare gli originali, poca spesa molta resa (avevo fatto lo stesso lavoro sul bmw, risultato ottimo).
Cerchi: come si fa per montare i 15? a chi chiedo il nollaosta? e poi che devo fare?
grazzzzzie x le info!
- Voodooo
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io lascerei stare gli ammo roriginali, compra ammo e molle di marca
cognigliati:
Ammo o Koni o blisten
Molle:
Eibach, H&R, spoon(sul forum ofrse qualcuno le vende)
il problema cambio è dato dal fatto ke quela makkina consuma poco indipercui ha bisogno di un cambio lungo da viaggio!
Charlie, il cambio della 1.3 prima versione e nn della 1.4!!!
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il problema cambio è dato dal fatto ke quela makkina consuma poco indipercui ha bisogno di un cambio lungo da viaggio!
Charlie, il cambio della 1.3 prima versione e nn della 1.4!!!
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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black74
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cityhunter
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black74
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nn ne essere così sicuro,anke io ci sto molto attento,ma una volta ho fracassato un lipblack74 ha scritto:dimmi subito che cosa hai montato!Voodooo ha scritto:io sto con -6 ma è uan tortura.... buche a 2km/h, sempre con al paura se nn conosci la strada....![]()
spettacolo così bassa!
tanto l'attenzione alle buche la presto lo stesso..
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black74
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