Però piace di più la mia....
Oddio.... non paragornamela alla clio adesso!s2kBg ha scritto:220 sono il minimo, anche perchè il peso sarà inesorabilmente salito, i cerchi da 18" con le 225 fanno una bella resistenza rispetto ai precedenti 17" che calzavano 205 e la sezione frontale della nuova CTR con 200cv faticherebbe a superare i 230...
Pensavo invece qualcosa di meglio per qanto riguarda i freni, così ad occhio non vedo diametri e pinze enormi ma il cerchio da 18" sfalsa...
Occhio perchè nello stesso periodo della CTR dovrebbe pure debuttare la nuova Clio RS (Luglio) che pare piuttosto cattivella...
saluti
Ivo
Confermo la nuova clio RS deve essere un bel osso duro, ha un ottimo biglietto da visita 2.0 aspirato 197cv e 215Nm di coppia, freni brembo, estrattori posteriori ecc ecc...s2kBg ha scritto:220 sono il minimo, anche perchè il peso sarà inesorabilmente salito, i cerchi da 18" con le 225 fanno una bella resistenza rispetto ai precedenti 17" che calzavano 205 e la sezione frontale della nuova CTR con 200cv faticherebbe a superare i 230...
Pensavo invece qualcosa di meglio per qanto riguarda i freni, così ad occhio non vedo diametri e pinze enormi ma il cerchio da 18" sfalsa...
Occhio perchè nello stesso periodo della CTR dovrebbe pure debuttare la nuova Clio RS (Luglio) che pare piuttosto cattivella...
saluti
Ivo
La coppia nn arriva a 195Nm!Andytnt ha scritto:Confermo la nuova clio RS deve essere un bel osso duro, ha un ottimo biglietto da visita 2.0 aspirato 197cv e 215Nm di coppia, freni brembo, estrattori posteriori ecc ecc...s2kBg ha scritto:220 sono il minimo, anche perchè il peso sarà inesorabilmente salito, i cerchi da 18" con le 225 fanno una bella resistenza rispetto ai precedenti 17" che calzavano 205 e la sezione frontale della nuova CTR con 200cv faticherebbe a superare i 230...
Pensavo invece qualcosa di meglio per qanto riguarda i freni, così ad occhio non vedo diametri e pinze enormi ma il cerchio da 18" sfalsa...
Occhio perchè nello stesso periodo della CTR dovrebbe pure debuttare la nuova Clio RS (Luglio) che pare piuttosto cattivella...
saluti
Ivo
Sulla carta è molto valida, costa 22.800 euro e ha già quasi tutto il necessario di serie..
la nuova clio RS è dichiarata per 215 Nm di coppia a 5550 giri/minvalvolin ha scritto:La coppia nn arriva a 195Nm!Andytnt ha scritto: Confermo la nuova clio RS deve essere un bel osso duro, ha un ottimo biglietto da visita 2.0 aspirato 197cv e 215Nm di coppia, freni brembo, estrattori posteriori ecc ecc...
Sulla carta è molto valida, costa 22.800 euro e ha già quasi tutto il necessario di serie..
per le versioni "normali" hai ragione per le versioni estreme invece secondo me honda e renault sono le uniche case che fanno delle macchine diciamo sportive ad un prezzo contenuto che se la giocano alla pari con marchi molto più blasonati e costosi...Bender99 ha scritto:dai non possiamo paragonare la civic ad una clio o una megane....sono 2 auto totalmente diverse!
la civic ha piu classe!
Ha un assetto decisamente migliore,lo sterzo migliorato e non so se anche i freni ma non penso....che poi sono cose che contano solo per chi lascia la macchina stock..Pedro typeS ha scritto:sai dirmi qlcs in + riguardo a questa megane ? ? diversa dalla normale sport ?Ben Type-R ha scritto:che poi sta c@zzo de megane rs in configurazione rs team se la viaggia pure troppo!![]()
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Si parla anche dela TYPE-RR con 238CV ma probabilmente questo non è la foto ufficiale:AndreHCI ha scritto:piccoli scoop:
Ce ne sono già 3 in Italia.
Ha i 18".
E' NETTAMENTE migliorata,ha un comportamento in pista più equilibrato della precedente grazie a una migliore distribuzione di pesi e del passo più lungo.
le prestazioni assolute saranno invariate (circa, al max +5%)
Ci sarà una versione Rally.

Settembre 2005!Civicondo ha scritto:Si parla anche dela TYPE-RR con 238CV ma probabilmente questo non è la foto ufficiale:AndreHCI ha scritto:piccoli scoop:
Ce ne sono già 3 in Italia.
Ha i 18".
E' NETTAMENTE migliorata,ha un comportamento in pista più equilibrato della precedente grazie a una migliore distribuzione di pesi e del passo più lungo.
le prestazioni assolute saranno invariate (circa, al max +5%)
Ci sarà una versione Rally.
http://www.topgear.com/content/features ... s/3/1.html