TYPE R 2006 PARLIAMONE

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stratometal
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Messaggio da stratometal » lunedì 29 maggio 2006, 19:15

Bella non c'è che dire. :alcool
Però piace di più la mia.... :asd

Pintax
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Messaggio da Pintax » lunedì 29 maggio 2006, 20:40

Ho sentito oggi il concessionario e dice che dovrebbe avere 220 cv e non è altro che il k20 potenziato.

s2kBg
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Messaggio da s2kBg » lunedì 29 maggio 2006, 20:53

220 sono il minimo, anche perchè il peso sarà inesorabilmente salito, i cerchi da 18" con le 225 fanno una bella resistenza rispetto ai precedenti 17" che calzavano 205 e la sezione frontale della nuova CTR con 200cv faticherebbe a superare i 230...

Pensavo invece qualcosa di meglio per qanto riguarda i freni, così ad occhio non vedo diametri e pinze enormi ma il cerchio da 18" sfalsa...

Occhio perchè nello stesso periodo della CTR dovrebbe pure debuttare la nuova Clio RS (Luglio) che pare piuttosto cattivella...

saluti

Ivo

stratometal
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Messaggio da stratometal » lunedì 29 maggio 2006, 21:20

s2kBg ha scritto:220 sono il minimo, anche perchè il peso sarà inesorabilmente salito, i cerchi da 18" con le 225 fanno una bella resistenza rispetto ai precedenti 17" che calzavano 205 e la sezione frontale della nuova CTR con 200cv faticherebbe a superare i 230...

Pensavo invece qualcosa di meglio per qanto riguarda i freni, così ad occhio non vedo diametri e pinze enormi ma il cerchio da 18" sfalsa...

Occhio perchè nello stesso periodo della CTR dovrebbe pure debuttare la nuova Clio RS (Luglio) che pare piuttosto cattivella...

saluti

Ivo
Oddio.... non paragornamela alla clio adesso! :sosp

civicone
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Messaggio da civicone » lunedì 29 maggio 2006, 21:33

La clio......!!!???!!!??? :nono

s2kBg
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Messaggio da s2kBg » lunedì 29 maggio 2006, 21:35

stratometal ha scritto:
Oddio.... non paragornamela alla clio adesso! :sosp
Preferisci paragonarla alla Megane?

Immagine

Io preferisco la Clio RS

Immagine

Saluti

Ivo

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » lunedì 29 maggio 2006, 21:38

che poi sta c@zzo de megane rs in configurazione rs team se la viaggia pure troppo! :teach :teach :teach

stratometal
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Messaggio da stratometal » lunedì 29 maggio 2006, 22:18

Non preferisco nessuna delle due. :dito :nono

Saluti. :angel :nono

Stratometal. :asd :asd :asd

...sto scherzando dai.

:ride :ride :ride :ride

Pedro typeS
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Messaggio da Pedro typeS » martedì 30 maggio 2006, 7:42

Ben Type-R ha scritto:che poi sta c@zzo de megane rs in configurazione rs team se la viaggia pure troppo! :teach :teach :teach
sai dirmi qlcs in + riguardo a questa megane ? ? diversa dalla normale sport ? :imba

Andytnt
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Messaggio da Andytnt » martedì 30 maggio 2006, 7:59

s2kBg ha scritto:220 sono il minimo, anche perchè il peso sarà inesorabilmente salito, i cerchi da 18" con le 225 fanno una bella resistenza rispetto ai precedenti 17" che calzavano 205 e la sezione frontale della nuova CTR con 200cv faticherebbe a superare i 230...

Pensavo invece qualcosa di meglio per qanto riguarda i freni, così ad occhio non vedo diametri e pinze enormi ma il cerchio da 18" sfalsa...

Occhio perchè nello stesso periodo della CTR dovrebbe pure debuttare la nuova Clio RS (Luglio) che pare piuttosto cattivella...

saluti

Ivo
Confermo la nuova clio RS deve essere un bel osso duro, ha un ottimo biglietto da visita 2.0 aspirato 197cv e 215Nm di coppia, freni brembo, estrattori posteriori ecc ecc...
Sulla carta è molto valida, costa 22.800 euro e ha già quasi tutto il necessario di serie..

valvolin
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Messaggio da valvolin » martedì 30 maggio 2006, 8:16

Andytnt ha scritto:
s2kBg ha scritto:220 sono il minimo, anche perchè il peso sarà inesorabilmente salito, i cerchi da 18" con le 225 fanno una bella resistenza rispetto ai precedenti 17" che calzavano 205 e la sezione frontale della nuova CTR con 200cv faticherebbe a superare i 230...

Pensavo invece qualcosa di meglio per qanto riguarda i freni, così ad occhio non vedo diametri e pinze enormi ma il cerchio da 18" sfalsa...

Occhio perchè nello stesso periodo della CTR dovrebbe pure debuttare la nuova Clio RS (Luglio) che pare piuttosto cattivella...

saluti

Ivo
Confermo la nuova clio RS deve essere un bel osso duro, ha un ottimo biglietto da visita 2.0 aspirato 197cv e 215Nm di coppia, freni brembo, estrattori posteriori ecc ecc...
Sulla carta è molto valida, costa 22.800 euro e ha già quasi tutto il necessario di serie..
La coppia nn arriva a 195Nm!

Andytnt
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Messaggio da Andytnt » martedì 30 maggio 2006, 8:22

valvolin ha scritto:
Andytnt ha scritto: Confermo la nuova clio RS deve essere un bel osso duro, ha un ottimo biglietto da visita 2.0 aspirato 197cv e 215Nm di coppia, freni brembo, estrattori posteriori ecc ecc...
Sulla carta è molto valida, costa 22.800 euro e ha già quasi tutto il necessario di serie..
La coppia nn arriva a 195Nm!
la nuova clio RS è dichiarata per 215 Nm di coppia a 5550 giri/min
Ultima modifica di Andytnt il martedì 30 maggio 2006, 8:25, modificato 1 volta in totale.

Bender99
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Messaggio da Bender99 » martedì 30 maggio 2006, 8:23

dai non possiamo paragonare la civic ad una clio o una megane....sono 2 auto totalmente diverse!
la civic ha piu classe! :sifone

Andytnt
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Messaggio da Andytnt » martedì 30 maggio 2006, 8:34

Bender99 ha scritto:dai non possiamo paragonare la civic ad una clio o una megane....sono 2 auto totalmente diverse!
la civic ha piu classe! :sifone
per le versioni "normali" hai ragione per le versioni estreme invece secondo me honda e renault sono le uniche case che fanno delle macchine diciamo sportive ad un prezzo contenuto che se la giocano alla pari con marchi molto più blasonati e costosi...
Ciao :sifone

Bender99
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Messaggio da Bender99 » martedì 30 maggio 2006, 9:14

questo è vero!
:clap

AndreHCI
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Messaggio da AndreHCI » martedì 30 maggio 2006, 9:33

Le mie info sono VERE da fonti ex-lavorative ( :asd ) , non è peppino il concessionario.

Per il resto fate vobis.

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » martedì 30 maggio 2006, 9:57

Pedro typeS ha scritto:
Ben Type-R ha scritto:che poi sta c@zzo de megane rs in configurazione rs team se la viaggia pure troppo! :teach :teach :teach
sai dirmi qlcs in + riguardo a questa megane ? ? diversa dalla normale sport ? :imba
Ha un assetto decisamente migliore,lo sterzo migliorato e non so se anche i freni ma non penso....che poi sono cose che contano solo per chi lascia la macchina stock.. :asd :asd :asd

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » martedì 30 maggio 2006, 9:58

AndreHCI ha scritto:Le mie info sono VERE da fonti ex-lavorative ( :asd ) , non è peppino il concessionario.

Per il resto fate vobis.
:asd :asd :asd :asd :asd

Civicondo
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Messaggio da Civicondo » martedì 30 maggio 2006, 10:02

AndreHCI ha scritto:piccoli scoop:

Ce ne sono già 3 in Italia.

Ha i 18".

E' NETTAMENTE migliorata,ha un comportamento in pista più equilibrato della precedente grazie a una migliore distribuzione di pesi e del passo più lungo.

le prestazioni assolute saranno invariate (circa, al max +5%)

Ci sarà una versione Rally.
Si parla anche dela TYPE-RR con 238CV ma probabilmente questo non è la foto ufficiale:

http://www.topgear.com/content/features ... s/3/1.html

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » martedì 30 maggio 2006, 10:16

Civicondo ha scritto:
AndreHCI ha scritto:piccoli scoop:

Ce ne sono già 3 in Italia.

Ha i 18".

E' NETTAMENTE migliorata,ha un comportamento in pista più equilibrato della precedente grazie a una migliore distribuzione di pesi e del passo più lungo.

le prestazioni assolute saranno invariate (circa, al max +5%)

Ci sarà una versione Rally.
Si parla anche dela TYPE-RR con 238CV ma probabilmente questo non è la foto ufficiale:

http://www.topgear.com/content/features ... s/3/1.html
Settembre 2005! :azz
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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