Icremento CV sul Diesel 2.2 Civic FK

[thunder76]

ha scelto il 1.8 perchè costa molto meno

e perchè siccome è indirizzato ad un pubblico giovanile che si e no ha 4/7 anni di patente, la 2.2 come assicurazione costa molto di più

[Basso]

[ZeroCooL]

intendevo dire che provati entrambi i motori.... il .18 lo giudico nettamente superiore in tutto....

Leggi qui
http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=22861


P.S.: voodoo mi scordo sempre di farti i complimenti per la bella nella tua sign (a quale delle 2 mi starò riferendo? )

[FULGORE]

intendevo dire che provati entrambi i motori.... il .18 lo giudico nettamente superiore in tutto....

Leggi qui
http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=22861


P.S.: voodoo mi scordo sempre di farti i complimenti per la bella nella tua sign (a quale delle 2 mi starò riferendo? )

sicuramente non alla macchina!


Comunque il benzina ha veramente delle ottime caratteristiche sulla carta, sia prestazionali che di consumo.

[HondaCivicPiacenza]

ha scelto il 1.8 perchè costa molto meno

e perchè siccome è indirizzato ad un pubblico giovanile che si e no ha 4/7 anni di patente, la 2.2 come assicurazione costa molto di più

non costa mlto meno... allora prendevo altre macchine... la mia civic costa di listino ? 30150 ... non sono noccioline.... e poi ho 26 anni..... e i costi assicurativi del diesel erano lievemente superiori ma non da impensierirmi....
l'ho scelto perchè mi ha colpito di più e perchè è un motore honda mentre il 2.2 è un motore isuzu modificato da maestri dallo staff honda...

[thunder76]

mentre il 2.2 è un motore isuzu modificato da maestri dallo staff honda...

clamoroso errore

il 1.7 è isuzu.... modificato da honda
il 2.2 è invece il primo diesel progettato e realizzato interamente da honda...

[ZeroCooL]

l'ho scelto perchè mi ha colpito di più e perchè è un motore honda mentre il 2.2 è un motore isuzu modificato da maestri dallo staff honda...

E no qui ti sbagli. Il motore Isuzu è quello montato sul furgopizza. Il 2.2 è interamente costruito da Honda (e tra parentesi è anche il motore nell'anno della sua categoria 2.0/2.5)

Ma parliamone nell'altro topic che mi avete snobbato 2

[bladed]

Allora io ho fatto una ricerca ho trovato un'altra ditta che produce dei moduli aggiuntivi per aumentare le prestazioni del 2.2. cdti honda.
La casa produttrice è la Genercom. Nella lista auto compatibili c'è la civic 2.2 parlano di incrementi di potenza da 140cv a 178 cv.
Ho mandato un'email per chiedere se ci fossero particolari problemi di
montaggio, questa è la loro risposta :
il modulo b01 viene inviato con le istruzioni di montaggio, consideri che si applica direttamente ai connettori originali, quindi nessuna modifica elettronica o meccanica.
Per le caratteristiche del modulo vi rimando al sito www. genercom.com
Devo dire che sono abbastanza tentato anche per il prezzo ?. 159 i.c
cosa ne pensate voi?

[Voodooo]

mentre il 2.2 è un motore isuzu modificato da maestri dallo staff honda...

clamoroso errore

il 1.7 è isuzu.... modificato da honda
il 2.2 è invece il primo diesel progettato e realizzato interamente da honda...

è aggiungerei il primo turbo trattore a essere fatto con la filosofia honda in alluminio....

[FULGORE]

per 159 euro potresti pionierizzare, al massimo la rivendi, che te frega....

[bladed]

prima di montarla vorrei avere qualche km in + dei 550 che ho adesso
comunque ci sto seriamente pensando.

[FULGORE]

beh, chiaramente con 500 km non farei mai un lavoro simile, farei prima un po' di km...nell'ordine dei 10000...

[gesus]

quoto fulgo...

anche per il prezzo una prova con assistenza di un meccanico competente, non per montarla ma per vedere se lavora bene, dire che ci sta tutta ...


cmq non so i moderni veicoli honda, ma ricordo che quelli passati non digerivano bene questi moduli aggiuntivi... poi magari sui disel è un altra storia ...


ciao
gesus

[ZeroCooL]

E bravo bladed sei stato nominato testa d'ariete per la FK3
Comunque io non ho mai creduto tanto all'aumento di prestazioni dichiarate da questi moduli aggiuntivi, sarò all'antica ma preferisco le buone vecchie centraline... certo che per 160? una prova si può anche fare.

[COPACABANA]

Per il 2.2 ictdi della civic o dell'accord potete affidarvi tranquillamente ad ICE qui nel forum ........ niente moduli aggiuntivi e porcate simili .......

Rimappatura in tempo reale su banco e su strada personalizzata per il vostro motore.

[ZeroCooL]

Per il 2.2 ictdi della civic o dell'accord potete affidarvi tranquillamente ad ICE qui nel forum ........ niente moduli aggiuntivi e porcate simili .......

Rimappatura in tempo reale su banco e su strada personalizzata per il vostro motore.

Anche secondo me è la scelta più sensata... sempre che per miracolo Mugen non produca una centralina per il diesel

[Civicondo]

prima di montarla vorrei avere qualche km in + dei 550 che ho adesso
comunque ci sto seriamente pensando.

Ottimo, ci farei un serio pensierino anche io, inoltre scrivono che se facciamo parte di un CLUB o se siamo in tanti scappano sconti a GO GO probabilmente.

[Civicondo]

Per il 2.2 ictdi della civic o dell'accord potete affidarvi tranquillamente ad ICE qui nel forum ........ niente moduli aggiuntivi e porcate simili .......

Rimappatura in tempo reale su banco e su strada personalizzata per il vostro motore.

Costi e modalità?

[COPACABANA]

Anche secondo me è la scelta più sensata... sempre che per miracolo Mugen non produca una centralina per il diesel

Saresti cosi gentile da scrivere in nero come tutti ? Mi dà fastidio il blu ..............

E' tecnicamente impossibile che il reparto sportivo della honda crei qualcosa per il turbodiesel considerando il fatto che non c'è nessun interesse sportivo/agonistico e sopratutto perchè il 2.2 diesel neanche esiste in giappone.

[COPACABANA]

Per il 2.2 ictdi della civic o dell'accord potete affidarvi tranquillamente ad ICE qui nel forum ........ niente moduli aggiuntivi e porcate simili .......

Rimappatura in tempo reale su banco e su strada personalizzata per il vostro motore.

Costi e modalità?

Contattalo e parlaci direttamente .