TYPE R 2006 PARLIAMONE

[jeff tipe-R]

Beh ? la sport ma guardate il parauti anteriore ? differente e nera con i cerchi del 18'' secondo me ? bellissima...

comunque pedro tra poco la vedrai e identica alla mia

[Sonata Arctica]

sai che la futura Acura RSX Type S 2007, molto probabilmente, sarà un 2.3 litri turbocompresso a geometria variabile, 230cv, circa 25kg di coppia???

sì ma non capisco la faccina triste... dov'è il problema ?

magari è un turbo VTEC, geometria variabile... 230cv a 8000 giri...
in cosa sarebbe inferiore alla "classica" soluzione aspirata ?

Il problema è che da una casa che mi offre 100cv/l sugli aspirati, non mi aspetto lo stesso valore da un turbocompresso...
un 2.3 VGT VTEC esigerei che erogasse sui 270-280cv
(che poi non sia il caso di sbattere coppie simili su una TA è verissimo, ma è un altro discorso)

[Acid]

se iniziano a fare i tubbo cambio marchio



e scometto che le versioni eudm e usdm nn avrano lsd di serie

[void]

Il problema è che da una casa che mi offre 100cv/l sugli aspirati, non mi aspetto lo stesso valore da un turbocompresso...
un 2.3 VGT VTEC esigerei che erogasse sui 270-280cv
(che poi non sia il caso di sbattere coppie simili su una TA è verissimo, ma è un altro discorso)

e la bontà di un'auto o di un marchio si misura coi cv/l ?

sopratutto ignorando quello che è FISICAMENTE possibile fare con le norme anti inquinamento ?

cmq vedremo dai, sono solo seghe mentali ora

[giovagt]

e scometto che le versioni eudm e usdm nn avrano lsd di serie

la civic amerigana con il k20 da 200cv ha l'lsd di serie

[Sonata Arctica]

e la bontà di un'auto o di un marchio si misura coi cv/l ?

sopratutto ignorando quello che è FISICAMENTE possibile fare con le norme anti inquinamento ?

cmq vedremo dai, sono solo seghe mentali ora

Certo, anche.
Se fare un buon motore da 100cv/l (con buon intendo non morto in basso) fosse semplice e accessibile a tutti, non credi che Alfa l'avrebbe montato su 159, Lexus su IS, BMW su molti modelli oltre le M?
Honda è fantastica anche per questo, perchè mi faceva una segm. C 1.600 aspirata che bastonava il 90% del parco auto circolante ai tempi (e tuttora non è che scherzi).

Comunque hai ragione, sono pippe mentali. Vedremo cosa ci tireranno fuori per la prossima CTR....

[pinofredd]

io dico solo che le versioni type-r delle honda anche le più brutte sono sempre state all' altezza del marchio.

La dc2, dc5, ek9, accord type-r la prelude ecc ecc, sono sempre state tra le migliori per non parlare della nsx che è da tanto tanto tanto tempo che la fanno, molte case hanno cambiato un sacco di modelli nel contempo ma la nsx con sempre lo stesso telaio non è mai stata inferiore di troppo alle altre sportive...

quindi quoto, seghe mentali e basta...

febbre da type-r...

[Acid]

e scometto che le versioni eudm e usdm nn avrano lsd di serie

la civic amerigana con il k20 da 200cv ha l'lsd di serie

ssshhhhhhhhhhhhh

dillo piano...

[GOKU]

Veramente leggendo i commenti sottto all'articolo non capisco!!!!!!

Io penso di essere una persona obbiettiva e dico è vero che la vw GTI è piena di fighettate e internamente è più curata (c@zzo però a 37.000 euro mi devono mettere pure la sauna dentro visto che è una macchina con i cosidetti muscoli che però non ha) perchè se per tirare fuori 250 cavalli bisogna fare un 3.2 litri crepi l'avarizia perchè non un 4.o litri visto i costi della benzina.

Perfino gli americani con i rincari del carburante stanno cambiando modo di vedere l'auto....quindi direi che non mi sembra il caso.

Poi se si parla di sportività e Pista mi spiace ma come honda solo poche altre vetture ci sono e di ben altri costi!!!!!!

Naturalmente se non si era capito ho la CIVC Type R, ma questo penso che sia un ragionamento obbiettivo e no di parte.

Poi c'è chi guarda l'aestica e chi la sostanza, ma comunque sia civic che vw di estetica sono belle entrambi.......e poi l'uscita che la vw è per chi ha soldi e la civic per i poveretti bhe è da non bambini ma coglioni passatemi il termine.

Perchè fra l'altro trovala la CIVIC Type R se sei capace invece di R32 quelli che l'hanno comprata chissa perchè dopo poco la vendono (avranno capito la cavolata fatta e la svalutazione che ha???).

Queste sono le mie impressioni poi fate vobis

[redeg6]

A me il muso (visto frontale) piace......bello vedere che tutti aspettano una typeR che costera' 30 mila leuri e fara' 10km/L se va bene........comincio a pensare di essere l'unico qua che non puo' piu permettersi manco la sua marcia eg6

[stramazzone]

A me il muso (visto frontale) piace......bello vedere che tutti aspettano una typeR che costera' 30 mila leuri e fara' 10km/L se va bene........comincio a pensare di essere l'unico qua che non puo' piu permettersi manco la sua marcia eg6

A volte ritornano!!!

[redeg6]

ti riferisci a me paolone??? ma io non ti conosco,sono nuovo qua!!!mi sono appena comprato una eg6 ruggine con 450k km pagata 150 euro!! ma adesso ho stanziato 10000euro per rimetterla insieme il b18c6spekeditR fitta su eg6? Cmq ciao ahahahah

[eTiLiKo]

Io sono straconvinto che la TypeR continuerà a seguire la filosofia "aspirato è meglio".
Stiamo parlando della TypeR,un auto che deve essere veloce,leggera,aspirata, e con 100cv/l o più.E' una questione di marchio,di immagine!Può anche darsi che faranno una 3.500 Biturbo volumetrico + NOS,ma non la chiameranno TypeR.
Per la questione cv/l ed EURO4,non vedo il problema.La Celica TS rispetta attualmente la normativa EURO4,ed ha 107cv/l.E potrebbe averne molti di più!Avere un dopio profilo delle camme rende possibile questo ed altro.

[N2O]

da VTEC.net ------->

HONDA AT THE 76th GENEVA SALON

- Honda Civic Type R Concept world debut
- European-specification Legend makes first appearance
- Honda FCX Concept points way to future of fuel cell vehicles
- Powering car and home: the Home Energy Station III

Civic Type R Concept promises driving thrills

The iconic and hugely popular Honda Civic Type R owed its success to an unbeatable combination of high performance and affordability that instantly captured the hearts and minds of driving enthusiasts. At the 76th Geneva Motor Show Honda will be presenting the world debut of the Civic Type R Concept, which forms the basis of its successor.

Based on the new Civic 3-door which will appear in Europe later this year, the Civic Type R Concept adopts the bold and emotional styling of the widely acclaimed 5-door hatchback. The power comes from Honda?s 200 PS 2.0-litre, DOHC i-VTEC unit, the same competition-proven, high-rev pedigree engine as used in the out-going model. That means it will be as exciting to look at as it will be to drive.

The production version, like its predecessor, will be built at Honda?s Swindon, UK, plant and is due to go on sale in early 2007.

....omissis


http://www.VTEC.net/news/news-item?news_item_id=488328

[sex]

http://www.autoblog.it/post/2662/honda- ... -a-ginevra


saranno 200 cavalli ne + ne meno.... a sto puto dovrà avere una linea bellissima per farmela preferire alla vecchia...

[Andytnt]

http://www.autoblog.it/post/2662/honda- ... -a-ginevra


saranno 200 cavalli ne + ne meno.... a sto puto dovrà avere una linea bellissima per farmela preferire alla vecchia...

be comunque vada secondo me se avrà veramente 200cv costerà circa 26.000euro, visto che le sue principali antagoniste astra 2.0turbo e golf gti, costano così...

[sex]

non so se 26 mila basteranno secondo me non potrà costare meno delle 2.2 executive....potrebbe partire da un prezzo di almeno 27mila ... dipende poi cosa ci metteranno di serie (spero almeno l'orologio, nella mia non c'è:nono ) e di quando lieviterà il peso.....per questo dico che solo un ottima estetica potrebbe farmela preferire alla vecchia .....

[Andytnt]

non so se 26 mila basteranno secondo me non potrà costare meno delle 2.2 executive....potrebbe partire da un prezzo di almeno 27mila ... dipende poi cosa ci metteranno di serie (spero almeno l'orologio, nella mia non c'è:nono ) e di quando lieviterà il peso.....per questo dico che solo un ottima estetica potrebbe farmela preferire alla vecchia .....

si, dipenderà tutto da cosa avrà di serie, però secondo me non potrà costare più di una golf gti a parità di accessori

[valvolin]

Secondo il mio modesto parere costerà meno!
L'executive 2.2ctdi ha un sacco di roba che con una versione type-r fa a pugni!

[Ubaldo]

Ma 'ndove sta scritto che avrà dugento cavalli ?!?

La "strepitosa notizia" è che il motore DERIVA dal k20 da 200 CV (bella scoperta).