Consumi Civic CTDI 1.7

[dademorrison79]

Ragazzi quanto fate nel ciclo misto con la CTDI ?
Io arrivo appena a 680 km con un pieno è possibile ?

Forse perchè ho rimappato la centralina ed ho 27cv in più ?

[subzer0]

bhe, io faccio circa la stessa strada ed è completamente originale...
di media mi segna 6,2 - 6,3.
mi sembra nella norma...

[Caio79Ctdi]

Ultimamente segna anche a me 6 - 6,2l/100 e sicuramente sarà colpa del freddo, come mi è capitato già l'anno scorso.

dademorrison79 hai gia provato a fare gasolio in Sfizzera?? (con quella mi consuma sui 5,4)

[landor82]

la mia con il modulo aggiuntivo tarato per le massime prestazioni mi segna 8.5 - 8.8 !!!!!!!! aaarrrrrrgggghhhhhh!!!!!!!!
oggi ho cronometrato l'accelerazione da 0 a 100... se non erro originale dovrebbe essere 11.2 ma oggi ho fatto 9.6...
cmq ho abbassato la potenza perchè con tutti i km che faccio consumi così eccessivi non posso permettermeli altrimenti prendevo la type R.....

[peppe ctdi]

io completamente stock riesco a scendere anche sotto i 6.0/100

[subzer0]

bhe, 2 sabati fà sono andato a fare 1 giretto al passo rolle, tornando indietro, su statale, andatura 100-110, il consumo medio è sceso fino a 5,4...
il minimo storico che abbia mai visto...

[Acid]

ho toccato i 5.5 a marzo, andando a ginevra


eravamo in 5

[CrixHRC]

Per andare a lavoro tra gli 80 ed i 120 km\h e misto, faccio una media di 4,8l\100km.
su alcuni tratti con fatica è sceso anche a 4,3l\100km.

[Batta]

La mia andando "piano" consuma 6,6; questa estate ero invece sui 6,2. Ma può essere che con il freddo consuma di più? L'auto è completamente stock (terminale remus di acid a parte).

[David-78]

Ciao a tutti, alla mia Civic ho sostituito il filtro dell'aria con il DIA della BMC. Il buco dei 1800 giri sembra sparito, fuma di meno ed il consumo in autostrada è intorno ai 5,6 l/100km. In città faccio 6,4 di media...

[BlackGear]

Ciao...

Ho la Ctdi da Marzo. Filtro in cotone. 37000Km.

Quest'estate stavo sui 5,4L/100KM, quest'inverno son salito fino ai 6,2L/100KM... poi ho messo la V-Power e dopo 2 mesi sono risceso a 5,4L/100Km... percorso extraurbano/autostrada.

Cmq dipende molto dal freddo e dal piede.

[FITNESS]

assolutamente si, il freddo incide parecchio, il filtro e la mappa anche nonostante dicano il contrario quelli che ti rimappano il veicolo: molto probabilmente hanno anche ragione ma il fatto è che a maggiori prestazioni corrisponde una maggior voglia di spingere sul pedale e di conseguenza alla nostra piccolina di ciucciare più gasolio.

Anche la mia comunque si mantiene sulle vostre medie: 650 km inverno 700Km estate (ho mappa da 30cv in più) (andatura normale...un po spingendo... ...un po tirando i remi in barca...


Parentesi gasoli speciali:
Il miglior gasolio che c'è in commercio è quello TAMOIL, appena potrò vi posterò l'articolo di 1 anno fa del quattroruote che metteva a confronto tutti i gasoli in commercio e ne valutava pregi e difetti (molto molto interessante).

X balckgear, ho visto che parlavi di V-power, come ti sei trovato? io non l'ho mai messa perchè ne ho sempre sentito parlare molto male (da meccanici), dicono che faccia male al sistema di iniezione (nonostante in pubblicità dicano il contrario... )

[lord_dingo]

penso anche che incida con i benzina... io appena presa faceva 6.0 / 5.9 100km/l .... ora con un piede un pò + pesante sul misto fa 6.7 ... maledetto traffico e marce basse....

[BlackGear]

La V-power va... azzarola se va!

Prima avevo un 1.1 benzina (106) mettevo la (benza) V-power ma nn sentivo nessuna differenza.
Con la Civic, vuoi che è diesel, vuoi che è un 1.7 ma va, va ... azzarola se va.

I meccanici hanno in parte ragione. Nel diesel moderno non c'è quasi più lo zolfo che faceva da lubrificante per la pompa etc etc. Togliendo quello si ingrippa tutto prima. Ogni tanto quindi (oltre al sintoflon ogni cambio olio) ci do anche di dieselube (un additivo diesel composto da olii per lubrificare il sistema di alimentazione) ... diciamo che quando facevo diesel normale lo mettevo ogni volta che andavo a distributore, ora con la v-power con quello che costa nn l'ho + messo...



Per l'articolo... forse si riferiva ad una comparativa tra i gasoli "normali" bisognerebbe farne una ora anche tra i vari blu-diesel e simili...
v-power con la scusa che è (dovrebbe essere) sintetico mi intrippa di più...

[boss47]

Con la mia civic ctdi del 2003 faccio quasi i 20 km/litro, ma adesso che è inverno faccio i 18,5/19 (vado però col piede leggero). Ciao.

[FITNESS]

La V-power va... azzarola se va!

....

Per l'articolo... forse si riferiva ad una comparativa tra i gasoli "normali" bisognerebbe farne una ora anche tra i vari blu-diesel e simili...
v-power con la scusa che è (dovrebbe essere) sintetico mi intrippa di più...

vero...verissimo, fai bene ad aggiungere additivi (poi mi verrebbero a mente un paio di calcoletti da fare se effettivamente con quello che costa la v-power e quello che costano gli additivi....vale veramente la pena utilizzarli... )
A parte ciò l'articolo (interessante) metteva a confronto i diesel "speciali" di ogni casa madre ad esclusione di quello "esso" ed "erg" appena usciti. Ne risultava che il TAMOIL era il migliore sia per prestazioni (su un veicolo da 150Hp forniva 5 cv effettivi in +) Da ricordare che il TAMOIL è l'unico gasolio che in Italia viene venduto come normale (senza sovrapprezzo ) anche se in realtà è la mescola "speciale" (come se la shell decidesse di vendere solo v-power x i diesel )

Date un occhiata a questo forum del quattroruote:
http://www.quattroruote.it/auto/forums/ ... adid=12714

[BlackGear]

Sai quanti conti ho fatto sui consumi - costo al litro - additivi (che dovrebbero esserci già nella v-power, ma... ) ? conviene sempre il diesel normale + additivi.

Però con la v-power se pesto risponde, con il diesel normale oltre ad essere meno pronta c'ha anche il buco dei 1600 giri...

[FITNESS]

cha additivi consigliate se uno ha intenzione di utilizzare la v-power continuamente? i soliti stp da 4 euro al supermercato oppure qualcosa di più particolare? dieselube? dove si trova? price??

[BlackGear]

Diesel lube Sintoflon, sono affezionato alla marca perchè uso già il protector per l'olio...

Un flacone da 250ml costa 10? e va diluito all'un per mille sul gasolio.

Faccio 10ml ogni 20? di gasolio... così taglio corto coi calcoli.

Lo trovi in autoricambi/autoaccessori, se è fornito.

[FITNESS]

Diesel lube Sintoflon, sono affezionato alla marca perchè uso già il protector per l'olio...

fantastico lo vado a comprare, balckGear e altri, ritenete che basti solo quello per poter usare continuamente v-power? o è meglio far respirare il sistema con diesel normali ogni tanto?

confermo che con la v-power si consuma meno, ho fatto 370 km e non sono ancora a metà...la sfioro ma ancora non la tocco...solitamente arrivavo a 310 km... x il buco è ancora troppo presto, dovrò fare almeno un altro pieno completo x potervi dire se scompare o meno...

ah per il filtro, non esiste, o lo si fa artigianalmente come hanno fatto già altri(parlo chiaramente del pannello) o nada... xò il carbon box della BMC è carino.... (250 pallettoni però... )