INFO MONTAGGIO TERMINALE DI SCARICO

[Acura]

Dopo l'acquisto di un terminale Apexì N1 vorrei capire come poterlo montare...non vorrei che il meccanico quando tirerà la car sul ponte non sappia cosa fare ...

Avendo solo il "bussolotto" (così lo chiamo io), dovrei fissarlo al gancio originale o altro supporto e poi non so, penso non vi siano flange...devo crearla per poter fissarlo al centrale oppure va inserito e fascettato con la fascetta metallica...

Non so ragazzi, mi serve una mano...non vorrei che me lo montassero alla c@zzo, capite vero??

Mi hanno detto di saldare una specie di staffa tra centrale e terminale...ma come si fa a saldare ferro con acciaio inox??? non so ragazzi, datemi una mano...so che renderà, questo è certo, però il problema adesso è fissarlo... help me

[Pojus]

Adesso non sono a casa altrimenti potrei farti vedere qualche foto del lavoro fatto al mio terminale. Io mi sono rivolto a un marmittaro e mi ha creato la curva, la flangia (per attaccarlo al centrale) e le staffe per agganciarlo ai supporti posteriori. Se hai msn adami che stasera quando arrivo a casa ti passo qualche foto magari

[Acura]

perciò bisogna creare la staffa di supporto e poi 2 flange...una da attaccare al terminale ed una al centrale..solo che quella del terminale dev'essere in acciaio e saldata a TIG per forza, a elettrodo non saldi un caxo di inox, ed una in ferraccio da attaccare al centrale saldata normale a elettrodo...cosa può costare un lavoro simile??? al limite sai una cosa: potresti mandarmi le foto con le misure della flangia...però stavo pensando ora, la flangià si può fare come vuole...basta avere il bordino con 4 buchi dove attaccare i bulloni...il buco grosso dev'essere da 60 come tutto il centrale se non sbaglio...diciamo che dev'essere una sezione di circonferenza col buco centrale da 60, un bordo da 1.5 cm con 4 buchi per i bulloni...una fatta in acciaio da saldare a TIG e l'altra uguale ma in ferro saldata normale...

Correggetemi se sbaglio...la curva a cosa serve??? arriva già un tubo dritto del centrale se non sbaglio...cmq stasera mi collego Pojus, MSN ce l'ho...sono da un amico ma posso...

[Acura]

bella storia...tutti guardano..nessuno risponde...MAROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

dai che lo sapete, mandate vostri commenti...soprattutto gli esperti che hanno già intrapreso l'affare...eddai, UPPPPPP

[Greddy]

non è un apexi n1 ma una replica

[Acura]

e allora mi son preso una bella....ingulataaaaaaaaaaaaaaaaa

son proprio contento..

[Acura]

vabbè...a parte le modifiche da fare, basta che rende quel che deve rendere, poi non me ne frega nulla adesso come adesso...spero davvero che renda, sennò avrò buttato nel cesso 80 ?

[Fabri VTi EK4]

ma con il solo terminale pensi di guadagnare 20 cavalli?
se ne prendi 0,5 è già un miracolo

[Pojus]

La curva va messa per "scalcare" il gruppo ruota, non puoi mettere un tubo dritto.

Queste sono le foto principali

http://mdlclan.interfree.it/Hondaclub/S ... jusEj9.JPG

http://mdlclan.interfree.it/Hondaclub/S ... jusEj9.JPG

http://mdlclan.interfree.it/Hondaclub/S ... jusEj9.JPG

[Acura]

ho capito...
io invece so solo di aver preso un inculata mai vista..evidentemente l'amico aveva preso il pezzo per pochi soldi, ci ha guadagnato e... :ops !

Fatto sta che di Apex quel coso non ha nulla...l'apex è studiato all'interno, fuori conta poco, e da cavalli veri agli alti visto che è molto libero..
nel topic l'amico ha specificato Apex N1 style...praticamente ha giocato sulle parole come si fa su ebay inducendo + persone all'acquisto del pezzo (che vale secondo me a sto punto nemmeno un 20 ?)..il primo che arriva tac, :ops ..son stato io...ormai ho pagato, è in viaggio, quando arriva lo vedrò bene, poi magari mi sbaglio, ma se l'apex costa sui 320 $ ed ha tutte le staffe pronte montaggio (2 minuti per mettere lo scarico già predisposto!) ci sarà un motivo..l'estetica piace a tutti, questo non si può certo mettere in discussione, ma a me interessava più che altro la resa..cosa che secondo il mio modesto parere non otterrò con un finale "SIMIL SIMONI RACING" con tutto rispetto per la Simoni che sanno tutti che fa roba da estetica e non da resa..

Niente, tutto qua...osserverò bene il pezzo ma so già che non mi ci metterò nemmeno a far giunti e c@zzi vari, lo rimetterò in vendita su ebay e qualcuno che amerà estetica e rumore se lo appiopperà...

Dopo la grossa inculata (menomale che son solo 80 ?!) ringrazio HMCRE che è stato davvero gentile e furbo in questa situazione...così tanto che adesso sono incazzato nero e non vedo l'ora di dimenticare!


Grazie lo stesso a tutti coloro che mi stavano dando consigli sul montaggio..soprattutto Pojus che si è rivelato molto disponibile anche con le foto...beato tu che monti almeno un Megan...

Grazie ai + e grazie a Greddy che si è accorto della bufala e me l'ha comunicato...

[Fabri VTi EK4]

guarda che hai preso un abbaglio se pensi che sia il terminale a fare la differenza !
smettila di piangerti addosso e aspetta che arrivi, se non ti piace lo rivendi e basta !
sei davvero convinto che prendendo un apexi originale otterresti una resa prestazionale maggiore rispetto a questo replica?
quando un terminale è "aperto", è quello che c'è prima di lui che fa la differenza

[Pojus]

Mi spiace per la fregatura acura... comunque a mio modestissimo parere un N1 vale QUASI l'altro (soprattutto sulla nostra car). Non dico che tanto vale mettersi il tubo della stufa dietro però il terminale è la modifica che più si avvicina "all'estetica" che non al rendimento. Io infatti ho montato anche centrale ITR assieme al terminale

[Acura]

ok...fatemi capire allora...perchè questa modifica assidua del centrale ITR?...quello sulla EJ9 è già molto libero (a detta di un preparatore che fa solo quel mestiere!)...non si hanno ingorghi dal kat fino in fondo...io non penso di cambiare solo il finale e aspettarmi mille cavalli...ma iniziare a fare le cose come si deve dall'inizio fa ben sperare per la fine...se metto un finale, facciamo un altro nome, Spoon, un N1 dai...cosa ci aspettiamo?? Magari all'inizio nulla o poco niente...ora della fine con centrale, skat e collettori cosa abbiamo tirato fuori???

Non son domande retoriche, non vogliono esserle...io non parlo per sentito dire, io parlo perchè sono andato da un esperto preparatore di scarichi che mi ha spiegato nel mio caso co'è meglio fare, contro il suo interesse, se avesse voluto poteva tirarmi un altro 200 ? per il centrale e invece no....non l'ha fatto...questo può dimostrare quanto la persona sia professionale!

Cmq, quello che voglio capire è scritto nelle prime righe di questo post...a sto punto FATEMI CAPIRE...

@ Fabri...Cmq per il discoros Apexì o NON Apexì dico solo: al mio posto, come l'avresti presa?? Non è il fatto di piangermi addosso, ho solo parlato di quel che mi è successo e che sono amereggiato per avere a casa un finale Pincopallo anzichè uno, anche universale, Apexì!! E cmq vorrei capire una roba: perchè questi gollioni si fan pagare così tanto per dei terminali di scarico?? No vorrei capire perchè sennò non ha senso mettere Spoon o Mugen o altri blasonati marchi di finali!!!

[Voodooo]

acura nn ti offendere per quello che sto x dire, te lo dico in via amichevole....

Nessuno ti ha dato un inculata lo scemo sei stato tu: Apexy N1 style altrimenti avrebbe scritto Apexi N1 e basta, io quando comperai il mio (uguale a quello che hai acquistato te) c'era scritto Spoon N1 wannabe... lo presi a 80? secondo te io ero convinto he era uno spoon n1? a 80??


e dai no! ma poi che ti credi che l'apexy serebbe andato molto meglio?è uno scarico per motori turbo

Io ti avevo avvertito, "nn lo prendere" pero hai fatto di capa tua, le cose quando le dico è perchè le ho provate mica xchè devo aumentare post sul forum.Lo provai anche io, contento come un bambino lo montai, un rumore allucinante scoppiettava in rilascio ma aveva bucato la car sotto in maniera indecente e sopra nn aveva acquistato nulla..... via rimontato il remus che avevo e venduto.

Cmq di al tuo preparatore che montare il centrale di un esi o vti si sente sotto la car, come si sente skatalizzarla, le honda sono un mondo a parte per quanto riguarda skariki e aspirazione percio se i vostri preparatori nn le hanno mai trattate o le hanno trattate ma nn con buoni risultati sarebbe meglio che nn si esprimessero io l'ho avuto il centrale dritto e ti dico che la car andava un filo meglio... roba poca tra scarico e centrale dritto forse forse di picco max avevo preso un cv pero con i pesi piccol si fanno qualli grossi!

Cmq detto fatto lo piazzi in 5 min quel terminale, vai a un raduno truzzo di zona e te lo porti dietro

[Acura]

ok...va bene, hai ragione Enrico, avrei dovuto darti ascolto!!!

Però non hai risposto alle mie domande..lascia perdere il preparatore che cmq non ti credere, sa il fatto suo...rispondi alle altre di domande..soo perchè voglio capire...adesso non mi basta più sapere:"Io l'ho montato e quindi va...!!"...Cioè, perchè va??? Quello devo capire

[Army80]

io ho uno spoon da 400carte....


lo amo

ne vado fiero...


Ma sinceramente mi spiace per lui di nn essere finito a fare il "terminale" su un bel b18...

Per dirti ke almeno se nn prepari gruppo N un motore come il tuo il mio ,un finale blasonato sarà sempre inutile nn prendi na cippa senza colli e centrale..........

kissa x ke son cosi scemi a cambiarli sti centrali...

al top nn si arriva mai ..... ...........e lo stock NN Lò E' MAI

[Acura]

beh, top non si è mai...ma il discorso era, forse è vero che il finale non ci fa nulla...ma io non ho intenzione di cambiare solo il finale...vorrei fare skat e collettori...e un finale di per se libero, che non frutterebbe nulla con il resto dello scarico stock, avrebbe ragione d'esserci..secondo me!!!

Ma a sto punto meglio del centrale ITR cosa c'è in circolazione?? E collettori???

Ora non so davvero se:

- mettere quel "bussolotto" modificato per poi farcelo star sotto e godermi solo mezzo cavallo e un pò + di rumore

- lasciar perdere tutto il casino

- alla fine mollarlo li sotto e aspettare modifiche dei colli e skat che tanto un finale, sia Spoon o la mia replica vanno ugualmente bene

Per non fare altre cazzate preferisco aspettare a montarlo ed essere sicuro che arrivino i giusti consigli da parte vostra...

Grazie ragazzi

[maxDC2]

Beh guarda,io personalmente ti dico di montarlo!
certo nn guadagni una cavolo(va be senza tappo,senti ke è un po piu facile a salire di giri)pero,montalo solo per il rumore,giuro che ne sarai grato...io qnd mi sento giu forse perche ho solo un 1.5 o perche posso solo mettermi i 14" vado a fare un giro senza tappo,va be nn sento un cippa dentro l'abitacolo,pero mi ritorno un orgoglio la mia piccola bestiolina che nn ti immagini nemmeo!
un dettaglietto da 80 euro, cambia parecchio!!

[Acura]

grazie... forse hai ragione...un dettaglietto cambia

[Acura]

altre solutions per il resto dello scarico???