..Varano 2 Ottobre..

[Tony JDM]

Ma l'errore puo sempre capitare, sia col bagnato che con l'asciutto..
io se giro col bagnato (come questa volta) non forzo oltre quello che sento, basta non forzare troppo si va a casa divertiti e contenti..

IMHO è una visione un pò ottimistica (chiedere sempre a Leo) anche perchè in pista non si è mai soli..cmq pazienza ognuno la vede a modo proprio..piuttosto..qui ti ha fatto pendolo o cosa?? Che c@zzo ci fa il muso lì in quel punto?

mi ero girato e finito nel praticello.. e stavo accingendomi al rientro in pista

ps. credo di essere in grado di controllare una controspendolata in modo che non mi schiaffi mai piu di mezzo giro di volante dall'altra parte ormai..

[gizmoITR]

Per la par condicio tony si e' girato 2 volte e valvola pure!
approposito qualcuno conosce quello che senza riuscirci ha provato in tutti i modi a stampare su un muro la sua rx8 grigia?
Si sara' girato mah 30 volte, ad ogni giro spin garantito prima al fdc poi al tornantino.

[Dav]

Quoto tony.
e poi si vede sbattere qualcuno solo sul bagnato e allora oeooeehhh! il bagnato! ma non e' forse vero che a mz l'ultimo track4fun era asciutto eppure hanno ragnato centinaia di migliaia di euro in latta?
E che lo stesso purtroppo succede in pratica ad ogni track day?

E' vero il tuo discorso.
Però, per me, il bagnato tira fuori la scarsa esperienza della stragrande maggioranza dei pistaioli improvvisati, vale a dire la non conoscenza del comportamento dell'auto nei cambi di carico, l'apertura del gas e l'ingresso in curva.
L'asciutto perdona tantissimo, il bagnato manco per un c@zzo.

[Tony JDM]

ma se non si prova mai, sempre scarsa esperienza resterà

[gizmoITR]

ariquoto il tonno, sono convinto che l'esperienza che ti da' la pista sull'asciutto resta un po' fine a se stessa, impari ad andare forte in un modo che su strada e' impensabile, ma SUL BAGNATO impari a gestire la scarsa aderenza (che trovi anche in strada e a velocita' normalissime anche in strada) in sicurezza, se fosse per me lo renderei esame obbligatorio dopo 1 anno di patente!

[Ubaldo]

Proprio per l'aderenza ridotta, le perdite di aderenza sono più frequenti, ma sono molto più ridotte, molto più dolci, molto più lente e molto più controllabili. Ergo molto istruttive.

Ma tant'è. La forza di persuasione di noi wet-racers ( ) è quasi nulla.

Ah, io prima di entrare in pista domenica avevo una fifa atroce, ma è passata subito, appena entrato, e mi sono divertito parecchio.

[Engo]

quotissimo ubaldo, gizzo e tony, sul bagnato mi son sempre divertito come un pazzo e IMHO e' molto istruttivo

[Dav]

Ma infatti mica ho detto che non bisogna girare sul bagnato..
Dico solo che ne ho visti troppi entrare tutti contenti e poi venir fuori dalla pista o direttamente con pezzi della propria auto in mano, oppure con gli occhi a palla e il fiato corto.
Quello che dico ? che bisogna affrontare la pista con calma, senza superare i propri limiti tanto per star dietro a quello davanti.

[Ubaldo]

Quello che dico ? che bisogna affrontare la pista con calma, senza superare i propri limiti tanto per star dietro a quello davanti.

Questo sempre e comunque.

[Engo]

Quello che dico ? che bisogna affrontare la pista con calma, senza superare i propri limiti tanto per star dietro a quello davanti.

questo è sacrosanto

[mauri]

d'accordissimo,però continuo a dirvi che tirare la mina con l'asciutto non è tanto piu difficile ma in compenso la tiri forte.

[eTiLiKo]

Bagnato

[Furious]

Bagnate