Guarda ho avuto 4 honda, 2 itr, un crx molto vitaminazzato ed ora una Civic Coupè.M4FF0 ha scritto:Mi spieghi ke intendi per??con un telaio vero
Se per telaio vero intendi da ducato o simili son felice di aver un telaio "finto"!
Poi prestazionalmente parlando il telaio della eg è uno dei migliori e dei più riusciti!
Se tu guidi una di queste qualsiasi Honda, mettici dentro pure l'eg6 e l'ek4 e poi guidi una Civic Ep, o cmq una qualsiasi macchina abbastanza recente, non potrai non notare, che a livello di telaio siamo su un'altro pianeta.
Furious ed Acid hanno già spiegato alla loro maniera, dove si differenziano.....
Non ce ne sono di c@zzi, i nuovi telai sono molto più consistenti dei vecchi, ma è anche normale che sia così, si chiama progresso.
Che poi una qualsiasi vecchia Honda, grazie al peso ridotto, al buon apporto offerto da molle ed ammo, e all'ottimo motore e cambio, vada forte, ok, ma a livello di telaio non ci sono dubbi si sente nettamente la differenza tra i telai progettati 14 anni fà e questi recentissimi....
