Chiedo scusa per non essermi presentato.
Sono AliEN61 e saluto tutto il Club, ho comprato questa estate una Civic 1.4 bianca, con cerchi OZ 5 razze ed il nuovo scarico del Vti; il modello è il 75cv ma come ho già detto ora sono 90.
Il ragazzo di mia cugina aveva una VTi, quello era il mio sogno ma ho trovato solo questa (sono felice lo stesso perchè è sempre fantastica)
Ho anche installato un filtro KN ma dovrei lavorare su tutta l'aspirazione. Aspirazione artigianale e Volano di un paio di kg più leggero?
A me non piace avere una Civic d'estetica troppo pesante, rischio di passare per un tamarro, voglio un motore che "cacci le palle" in accellerazione, il 1.4 di molti ragazzi è così.
Ti Ringrazio Pojus, ho già fatto controllare la centralina e mi hanno detto che non si può toccare.
Peccato che ho trovato solo il 1.4 75cv (comunque si risparmia un sacco all'assicurazione). Dopo aver eliminato lastrozzatura e montato lo scarico del VTi il problema è la CENTRALINA ELETTRONICA.
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(anche grazie alle gomme minuscole). Insomma la modifica si è sentita e PARECCHIO!
di spendere soldi dietro la macchina e oltre ad aver fatto lo scarico ho pensato di installare la centralina del 90cv ottimizzata e le differenze anche qui si sentono anche se meno drasticamente. In germania da 190 da tachimetro a 200 sempre tachimetro. 