beh sul b16a1 c'è scritto VTEC grosso come una casa...
non c'è nessuna scritta, cmq. non credo nemmeno ke si tratti di un VTEC travestito da 131 perke il vecchio propietario mi avrebbe avvertito...inoltre, se fosse a fasatura variabile, il cambio del suono sarebbe piu' evidente... in ogni modo, sono molto soddisfato dell'acquisto perke va mooolto bene...
in più...taglia a 7600 il 131 è probabile che il contagiri sia spananto...
Secondo me, il contagiri è giusto. L'unica cosa ke mi preoccupa è ke sia stato tolto il limitatore
. Ho letto su un'altro post ke andando piano, il limitatore dovrebbe entrare prima e il contrario andando forte (problema di contagiri). Proverò, cmq.
DOMANDA: nel caso non ci fosse limitatore e vado giu' di gas fino ke non sento calo di potenza e sono in zona "rossa-bollente" posso spaccare "tutto"(tipo fascie), vero?
Sò ke le Honda ressistono quasi tutto, ma tutto ha un limite...ma se non c'è limitatore, come faccio a sapere il "limite"???
Non sò, sapete di qualcuno ke andando senza limitatore ha "rotto"?
è vera anke un'altra cosa, quando uno sale per la prima volta su una Honda, il rumore è cosi' forte in accelerazione ke sembra quasi ke si vada a rompere tutto ma poi niente di niente...
) ma sulla mia, non sò il motivo, ma raggiunti i 7000 spinge ancora! 
...ma più la guido e più mi diverto 