Creare Separatore Termico

MrK84 · Messaggio da **MrK84** » martedì 29 marzo 2005, 15:06

Ragazzi siccome monto un filtro conico della Sparco x nn fargli prendere aria calda volevo fare un separatore termico..Xro' nn so da dove cominciare xke' nn so ke misure prendere dove attaccarlo...Ki lo ha fatto potrebbe darmi qualke dritta?
Grazie 1000!!!!!!

Messaggio da **Nico** » martedì 29 marzo 2005, 17:55

kay ne ha fatto uno

tieni presente che devi fare tu, nel senso che ti tocca prendere delle misure, fallo bello grande e non solo un separatore a parete tra cono e motore.fai un airbox molto piu' grande e aperto

la cosa migliore sarebbe come un airbox con cono dentro ma senza coperchio superiore.
quindi dovresti fare un separatore termico bello grande, che copra diverse pareti in modo da non far prendere aria calda in diverse posizioni da diverse entrate.

insomma, questo è quello che intendo e quello che ha fatto kay-oshin

http://www.prophecy.it/VTEC-island/WeaponR.htm

MrK84 · Messaggio da **MrK84** » martedì 29 marzo 2005, 19:23

Ma coem facci oa farlo =?

Messaggio da **Cunili** » martedì 29 marzo 2005, 19:30

se leggi, nella pagina che ti ha linkato nico ci sono le "istruzioni" e la spiegazione dei materiali utilizzati

MrK84 ha scritto:Ma coem facci oa farlo =?

scusa ma scrivi con la tastiera su schermo di Windows??

Seven#7 · Messaggio da **Seven#7** » martedì 29 marzo 2005, 23:41

scusa ma scrivi con la tastiera su schermo di Windows??

scusa..

Messaggio da **AssoTop** » mercoledì 30 marzo 2005, 0:24

La base del separatore e' replicabile senza grosse spese..

Se ti interessa io posso informarmarmi dove le abbiamo fatte per vedere se il calco e' ancora la'..

Pero' poi se lo vuoi come quello di Kay devi lavorarci su.. e non poco..

byez,

AssO

Messaggio da **kay** » mercoledì 30 marzo 2005, 8:54

Si bhè.... ci vuole un po' di fai-da-te, ma il risultato poi c'è tutto.

Però.......di che macchina stiamo parlando?

Messaggio da **Nico** » mercoledì 30 marzo 2005, 9:11

fiat 500

Messaggio da **kay** » mercoledì 30 marzo 2005, 9:14

Esilarante Nico.......

MrK84 · Messaggio da **MrK84** » mercoledì 30 marzo 2005, 15:29

Civic Esi 125Cv made in Japan
Filtro eccolo qua':

Immagine

con quelle freccie sembra quella made in america, non in japan

cmq è grosso come l'inferno quel filtro..

Messaggio da **kay** » mercoledì 30 marzo 2005, 15:40

Ok. Quello è il filtro. Ma ancora prima del separatore.....l'aria da dove la pesca?

Messaggio da **Nico** » mercoledì 30 marzo 2005, 15:48

secondo me dovevi "fittare" un portapacchi, sistemare un FILTRONE sopra e fargli arrivare un tubo come quello dei jeepponi da safari, che passano dal vano motore verso l'alto x poter attraversare il niagare o piccoli torrenti come quello

x favore, togli quella roba, xche' a parte il fatto che l'unica aria che pesca è quella che passa attraverso il cofano quando ti fermi e apri il cofano, altrimenti da chiuso non passa nulla

ma poi che ci fai con quella bomboniera?

x altro, se ti fermassero e ti facessero aprire il cofano, ci infili il caramba li dentro

torniamo a parlare tecnicamente:

quel bombolone alla crema non serve a nulla, daCCi retta

trovane uno piu' piccolo

guarda la pagina che ho postato di kay, fai quel lavoro e poi ci siamo

Messaggio da **kay** » mercoledì 30 marzo 2005, 16:03

Nico................ su...dai....... non te ce mettere pure tu.

La bomboniera non è un problema. Ma va alimentata e schermata. Fine.
E direi che anche un intake piu larghino non ci starebbe male.

MrK84 · Messaggio da **MrK84** » mercoledì 30 marzo 2005, 16:06

Cmq l'aria la pesca da dove era prima il filtro a pannello e poi nn e' tanto grande...
Ke consigliate di piu' piccolo?
Un mio amico lo voleva montare sulal opel corsa 1200 16v kosa cambia da un 1600 a un 1200?

e ok, però guardalo.. è grosso come il motore

Messaggio da **Nico** » mercoledì 30 marzo 2005, 16:14

MrK84 ha scritto:Cmq l'aria la pesca da dove era prima il filtro a pannello e poi nn e' tanto grande...
Ke consigliate di piu' piccolo?
Un mio amico lo voleva montare sulal opel corsa 1200 16v kosa cambia da un 1600 a un 1200?

se prendi un jeans taglia 42 e tu hai la 48 è la stessa cosa?

Messaggio da **kay** » mercoledì 30 marzo 2005, 16:27

Ragazzi è lo stesso cono che aveva Arnaldo quando il suo 1.6 non era ancora famoso (leggi: piu o meno stock) Faceva pirlate anche lui? Non penso.

Cmq l'aria la pesca da dove era prima il filtro a pannello

Appunto. Ora hai un filtro libero, e le cose vanno modificate. O meglio... il cono sta bene li dov'è (anche perchè non esiste altro posto dove metterlo) ma va alimentato con aria fresca, e schermato da quella calda. Punto.

Zio_gara

Nico ha scritto:
MrK84 ha scritto:Cmq l'aria la pesca da dove era prima il filtro a pannello e poi nn e' tanto grande...
Ke consigliate di piu' piccolo?
Un mio amico lo voleva montare sulal opel corsa 1200 16v kosa cambia da un 1600 a un 1200?
se prendi un jeans taglia 42 e tu hai la 48 è la stessa cosa?

per me sulle civichine il meglio è il filtro a pannello buon compromesso