Consigli acquisto honda civic ek4

void
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Messaggio da void » sabato 5 marzo 2005, 14:09

se è la CVT è 1600 (dseries monoalbero)
se è la 1500LS 114cv non esiste automatica (che io sappia, magari mi sbaglio)

morpheus_07
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Messaggio da morpheus_07 » sabato 5 marzo 2005, 20:24

COMPRATA!!!!!!!!!!!!

sono stato da raven persona simpatica tranquilla e così a prima vista molto in gamba!!

secondo lui la macchina era a posto, a parte un piccolo problemino: registrare la frizione; cosa che farà la prima volta che gliela riporto a fare il tagliando dei 100000km con cinghie distribuzione!!

Grazie a tutti per i consigli e tra un paio di settimane inizierò a godermi anche io la mia civic!!!!!

MikeVti

Messaggio da MikeVti » sabato 5 marzo 2005, 21:13

:clap :clap :clap

memo
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Messaggio da memo » sabato 5 marzo 2005, 21:21

:bana :bana

morpheus_07 ha scritto:sono stato da raven persona simpatica tranquilla e così a prima vista molto in gamba!!
:shock :shock ... come minimo ti definirà giacalustra... :ride

morpheus_07
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Messaggio da morpheus_07 » domenica 6 marzo 2005, 9:59

la macchina ha già su l'assetto, e quindi è un pò bassa!

la prima cosa che ha detto quando la stava caricando sul ponte è stata:

"MACCHINA BASSA, TERUN CHEL' PASSA!!!"

ha ragione!!
la macchina effettivamente rasenta il suolo!!!!!!!

Ospite

Messaggio da Ospite » domenica 6 marzo 2005, 12:14

mhuuahuahuahuaua :ride

sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » domenica 6 marzo 2005, 13:29

morpheus_07 ha scritto:la macchina ha già su l'assetto, e quindi è un pò bassa!

la prima cosa che ha detto quando la stava caricando sul ponte è stata:

"MACCHINA BASSA, TERUN CHEL' PASSA!!!"

raven fà: è un detto bergamasco...

io: :nono anche qui a milano si dice cosi

:ride :ride :ride :ride

morpheus_07 ha scritto:ha ragione!!
la macchina effettivamente rasenta il suolo!!!!!!!
allora non le hai ancora viste le vere radenti al suolo.....

fatti un giretto qualche venerdi sera a santiago...
:asd :asd :asd

cosi vieni a conoscere anche gli altri :clap
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Messaggio da morpheus_07 » domenica 6 marzo 2005, 19:20

fatemi ritirare la macchina. poi vi raggiungo!
a proposito dove è questo santiago????

Bukaniere
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Messaggio da Bukaniere » lunedì 7 marzo 2005, 10:32

void ha scritto:se è la CVT è 1600 (dseries monoalbero)
se è la 1500LS 114cv non esiste automatica (che io sappia, magari mi sbaglio)
Allora ho visto sul libretto (è automatica, su questo non posso sbagliarmi... avrò guidato sempre Fiat fin'ora, ma so distinguere un cambio automatico da un manuale :asd ) 84 kw e circa 1.600 di cilindrata, che è VTEC poi c'è scritto dietro :imba (mi scuso per la mia ignoranza)... volevo sapere, ma come funziona la frizione nelle automatiche? Va pure cambiata a 100.000?

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Messaggio da morpheus_07 » giovedì 10 marzo 2005, 16:17

la macchina è arrivata!!!!!!!!!!

bella viaggia, ma pertroppo deve restare per una decina di giorni in garage intanto che faccio il passaggio dell'assicurazione e risolvo tutte le pratiche dell'aci!!!!!!!

ditemi dove cavolo è sto santiago!!!!!!!!!!

Bukaniere
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Messaggio da Bukaniere » giovedì 10 marzo 2005, 17:27

Anch'io devo aspettare una settimana ancora... (penso di aver capito che la sigla è EK3, cioè la 1600 VTEC-E)
non so se lo farò, ma la mia la immagino ridipinta come la mini: tetto, specchi, cerchi e sottoporta bianchi, carrozzeria azzurrino metallizzato chiaro, vetri scurati e fari posteriori tipo Lexus!
Per i fari anteriori che non troppo mi piacciono, che c'è sul mercato?

E' terrona abbastanza? :asd

Uè, cmq sono terrone anch'io!!!! :ride

Cunili
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Messaggio da Cunili » giovedì 10 marzo 2005, 18:04

l'ek3 non è 1.5 sohc VTEC?
------------------------
Ha da tornà BANFONE

Sfox
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Messaggio da Sfox » giovedì 10 marzo 2005, 18:37

Si ma non ? il classico VTEC mi pare...na roba molto piu soft

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Messaggio da Bukaniere » venerdì 11 marzo 2005, 9:35

Slavifox ha scritto:Si ma non ? il classico VTEC mi pare...na roba molto piu soft
Da quello che mi sembra di aver capito si chiama "VTEC-E", perchè dovrebbe essere meno assetato, infatti ha una spia che si accende quando tiene un'andatura sobria (che invece si spegne quando entra in azione il VTEC?). La differenza pare che stia nell'albero a camme singolo, anzichè doppio nel VTEC normale e 114cv anzichè 160.

Bè... la mia attuale auto di latta ed a corda ne ha 42 di ronzini stanchi... 114 sono pur sempre un bel salto di qualità! :bana

PS: Che ne dite di un bel grigio canna di fucile?

sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » venerdì 11 marzo 2005, 14:07

santiago=piazza Sant Agostino.... milano
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Messaggio da morpheus_07 » sabato 12 marzo 2005, 12:35

sai spiegarmi come ci si arriva????? non ho una cartina dettagliata di milano... basta che mi dici in che zona è!!!

grazie

morpheus_07
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Messaggio da morpheus_07 » lunedì 14 marzo 2005, 9:58

c@zzo e troppo bassa!!!
ogni volta a entrare in garage rischio di toccare il fondo (e ogni tanto tocca) sullo scivolo dei box.

se volete andare a vedere le foto della mia civic (per ora sono quelle che mi aveva mandato il tipo, ex proprietario) o se volete scaricarvi un manuale uso e manutenzione della civic versione 96-98 andate sulla mia pagina di alice:


file.webalice.it
morpheus_07
amicigio

area download/Photo_MyCivic

e buona visione!!!!

sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » lunedì 14 marzo 2005, 12:59

Vabbeh ..
già da raven toccava il baffo davanti per salire sul ponte..
se non metteva quei cunei.....

santiago è sui navigli ...molto vicino al carcere.......
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Messaggio da morpheus_07 » lunedì 14 marzo 2005, 16:24

eri tu là da raven?

piacere di everti conosciuto!!!

ma di dove sei???

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » lunedì 14 marzo 2005, 17:29

pene pene... vedo che gli ekappisti aumentano, mumble :sifone
CRX 100% STOCK.

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