[EP3] upgrade cambio

[Luke36]

Da un po di tempo mi persuade questo dubbio, quando montai LSD non avevo soldi per farlo ma ora che dovrò salire un po con i cv stavo pensando di fare anche un upgrade al cambio, il mio dubbio è mettere 4/5/6 jdm oppure il finale corto da 5.1 ? qualcuno ha provato sa di chi ha provato sia uno che l'altro ?

[Aspha]

Su EP3 direi di farli entrambi

[Mick Doohan]

tifo per il cambio jdm

[Luke36]

Entrambi magari da uso solo pista non sarebbe male, io che la devo usare anche per strada (per il momento) non vorrei esagerare, volevo valutare il finale per accorciarle tutte, presumo sarà da vedere anche in base a come verrà rifatto il motore, o sbaglio ?

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[bagga typeR]

Anche io sono a favore della rapportatura jdm se ricordo bene...Comunque ci sono dei calcolatori online dove vedere numero di giro e velocità e valutare meglio cosa fa per te...

[Valentino Cerveri]

Usando solo il finale 5.1 accorci tutti i rapporti e 4th 5th 6th diventano uguali hai jdm.
Se invece utilizzi entrambi, finale e gli ultimi 3 rapporti jdm, avrai le ultime 3 marce ancora più corte.
Non ti interessa a nulla sapere come prepari il motore ma, che velocità max vuoi raggiungere prima di arrivare a limitatore, solitamente il rapporto finale si determina in base al circuito dove si va a girare.

[Luke36]

non sono d'accordo del tutto con e valentino, perchè se io volessi fare un motore che tira in alto dovrei puntare di più ad una rapportatura che mi aiuti nelle marce basse in modo da prendere velocità più velocemente...

qualcuno ha link di questi siti ?

[manzo]

M factory aveva il calcolatore online

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[Luke36]

ah ottimo, allora ci do un occhio!

[contectr]

Il vero vantaggio dell'installazione del kit marce Jdm 4- 5 -6 è l' avere la caduta di giri tra un rapporto e l'altro molto simile ma sopratutto nel punto più favorevole della curva di coppia del motore .
Se l'uso dell'auto è rivolto anche a track day, la modifica più sensata sono le marce Jdm e se non sono previsti trasferimenti autostradali lunghissimi sarebbe bello anche installare insieme alle marce Jdm , un final drive 5.1

[Luke36]

Si Ale l'auto la uso più che altro per track day, però ci faccio abbastanza strada perchè purtroppo ho solo quest'auto perchè sono povero, quindi valutavo se mettere uno oppure l'altro...

[manzo]

Io NON sono per le vie di mezzo

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[Paul88]

Io sulla mia ex ep3 avevo optato per il rapporto finale più corto, ma perchè avevo la necessità di accorciare tutte le marce per l'utilizzo su strada, però ho visto che anche in pista è poi migliorata molto. Però io avevo messo un fd 5.33, quindi accorciava parecchio.

[manzo]

Anche io ho il 5.333 ed è una roba luvva

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[Aspha]

In strada basta che usi una marcia più alta del normale e non cambia nulla.
L'unico problema sarebbe in caso di lunghi tratti autostradali, dovresti
abbassare un po' la velocità media di percorrenza.

[Luke36]

5.3 forse è un po tanto, dovrei vedere montando una 5.1 quanto si accorciano tutte le marce e fare un confronto con 4/5/6 jdm

[bagga typeR]

qui hai numero marcia,velocità e shift point delle 4 configurazioni...si dovrebbe capire abbastanza bene,ho dovuto mettere la linea perché spazi così lunghi non vengono e veniva tutto attaccato e non si capiva niente...

marcia____cambio eudm____4-5-6jdm_______eudm+5.1______ eudm+5.3
1__________64km/h_________64_____________60_____________58
2__________99 - 5507________99 - 5507_______92 - 5527_______88 - 5584
3_________139 - 6067_______139 - 6067______130 - 6036______124 - 6034
4_________183 - 6441_______174 - 6806______171 - 6449______164 - 6429
5_________228 - 6809_______216 - 6833______213 - 6811______204 - 6827
6_________285 - 6798_______270 - 6806______266 - 6798______255 - 6805

[Mick Doohan]

con limitatore a quanto?

[bagga typeR]

giusto...limitatore 8500 e gomme 215/15 R17

[giocivic]

215/45/17??