Time Attack Italia 2019 - Round 5 (Finale) - Imola

[Aspha]

Apro il nuovo topic sulla stagione 2019
Sul forum ufficiale si stanno discutendo le nuove date e i regolamenti tecnici.
Se a qualcuno interessa può restare aggiornato qua, iscrizione e possibilità
di intervenire aperta a tutti:
https://www.timeattackseries.com/forum/ ... f=31&t=364

Calendario provvisorio:
24 Marzo Mugello
27 Aprile Monza
8/9 Giugno Franciacorta
14 settembre Adria (notturna)
27 Ottobre Imola

Classi provvisorie:
CLASSI STRADALI
-CLUBMAN: dedicata alle piccolissime di cilindrata (Mazda Mx5 sino a 1800cc, 106, Saxo, Civic sino a 1600cc ecc ecc) che non dimostrino performance adatte alla partecipazione in classe maggiore
-STREET LIMITED: vetture sino a 1600 turbo (Fiat 500 o Punto, Mini ed altre vetture dotate di turbo in origine o fatte turbo) o 2000 na (Mazda mx5, Clio rs, Honda civic, Integra con motore di origine e non) che non dimostrino performance adatte alla partecipazione in classe maggiore
-STREET FWD: vetture FWD non rientranti in classe minore
-STREET RWD: vetture RWD non rientranti in classe minore
-SUPERSTREET: Classe in fase di studio dedicata a light car sovralimentate o aspirate con performance non consone alla classe minore oltre a vetture di classe Supercar con meno di 400 hp in origine o non idonee come: Lotus e similari sovralimentate, Light car motorizzate k20, Alfa 4c, Porsche ed altre supercar con meno di 400 cv in origine. Stiamo valutando se creare questa classe o se far rientrare tutte le vetture in classi minori con un adegugato balance di gomma
-STREET 4WD: vetture 4wd non rientranti in classe minore
-SUPERCAR: Dedicata a vetture rientranti in lista Supercar o non rispondenti alle classi minori: Porsche, Ferrari, Dallara, Lamborghini, GTR ecc. ecc.

CLASSI RACING
-PRO: confermate anche per il 2019 le classi dedicate a vetture racing con cambio manuale e gomma semislick. Stiamo solo valutando se è meglio dividerle in 2WD 4WD oppure in NA e TURBO.
-POCKET ROCKET: invariate e divise in NA e TB ed aperte a vetture racing con gomma e preparazione libera.
-SUPER 2000: invariata ed aperta a vetture racing sino a 2000 NA con gomma e preparazione libera.
-EXTREME: classe regina con gomma e preparazione libera attulmente divisa in 2WD 4WD.

-PROTO: Classe dedicata a prototipi o telai tubolari che non possano essere inseriti nelle normali classi.

Resta inolte confermata la classifica dedicata a vetture HISTORIC sino all' 86 di produzione. A seconda della partecipazione valuteremo eventuali divisioni.

[YOSHI EG9]

ma te dove ti ficcherebbero? In SUPER 2000??

[Aspha]

ma te dove ti ficcherebbero? In SUPER 2000??

La mia classe giusta sarebbe Street Limited.
Cito:"vetture sino a 1600 turbo (Fiat 500 o Punto, Mini ed altre vetture dotate di turbo in origine o fatte turbo) o 2000 na (Mazda mx5, Clio rs, Honda civic, Integra con motore di origine e non) che non dimostrino performance adatte alla partecipazione in classe maggiore".
Ma l'organizzatore non mi vuole fare stare lì
Quindi devo scegliere se StreetFWD (tutte la TA comprese turbo senza limiti di cilindrata) oppure Super2000,
categoria "racing" quindi con rollcage, slick e quasi tutto libero, unico limite 2000cc NA.
Ma si parla quest'anno di aggiungere in S2000 anche vetture racing fino a 1600cc Turbo.
In questo caso saluto il TAI e probabilmente mi iscrivo al campionato FX Turismo (UISP)
Sono in attesa delle decisioni definitive...

[YOSHI EG9]

ormai hai fatto troppi "step" per rimanere in Street Limited...
Che cos'è il campionato FX Turismo?

[Aspha]

hai fatto troppi "step"

No, da regolamento ci rientro ugualmente, ma "a discrezione" dell'organizzatore
mi manda in classe superiore
Formula FX, campionato fino a 2 anni fa riservato a vetture monoposto (tipo Predators, Gloria e simili)
ma dall'anno scorso sono state introdotte categorie anche per auto derivate dalla serie.
Calendario in piste piccole ma belle: Franciacorta, Cremona, Varano, Nuvolari.
Qualifiche al mattino e 2 gare da 6-7 giri al pomeriggio.
Gara VERA con griglia di partenza, sorpassi, bagarre, ecc
Non è CSAI ma UISP (federazione alternativa)
Costi di iscrizione simili, se non inferiori, al Time Attack.

[manzo]

Approvo.
A discrezione della organizzazione....mai più frase senza senso in un regolamento articolato come quello del tai

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[YOSHI EG9]

No, da regolamento ci rientro ugualmente, ma "a discrezione" dell'organizzatore
mi manda in classe superiore

che stronzate che si fanno

Formula FX, campionato fino a 2 anni fa riservato a vetture monoposto (tipo Predators, Gloria e simili)
ma dall'anno scorso sono state introdotte categorie anche per auto derivate dalla serie.
Calendario in piste piccole ma belle: Franciacorta, Cremona, Varano, Nuvolari.

domenica ho visto a Varano una carriola detta "Mitjet",fanno anch'esse parte di questo campionato?

[Aspha]

Nel regolamento c'è un paragrafo dove dice più o meno:
"L'organizzatore ha facoltà di spostare auto da una classe ad un'altra nel caso lo ritenesse necessario".
Certo che quando tocca a te scoccia...
Mitjet, sono ammesse nel campionato FX ma non so in che classe

[Paul88]

Della serie che sei hai un auto decisamente più performante della media della categoria, nonostante stai nei parametri, lui ti mette in classe superiore, così sarai il primo degli ultimi

[manzo]

Diciamo che in linea di massima uno punta sempre ad avere l auto proprio sul limite del limite della categoria. Quando ci si riesce , e non sempre facilmente dato che a un certo punto gli accorgimenti sono lavori di fino proprio per non eccedere la classe, vedersi spostati sembra proprio una presa per il culo.
Mi sembra tanto una strategia per avere più incassi mettendo la gente in una condizione di non vedersi girare insieme a chi ne ha di più smontando il lavoro invece fatto da questi ultimi.
Poi se invece ti sposta di classe e ti finanzia i nuovi pistolamenti per mettersi al passo con gli altri mezzi, beh allora alzo le mani

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[Aspha]

Poi se invece ti sposta di classe e ti finanzia i nuovi pistolamenti...

Si si, certo, come no...

[Aspha]

Calendario definitivo

[XKennyEYE]

"Mugelo"

[Aspha]

"Mugelo"

Cominciamo bene...

[bagga typeR]

se fanno turni liberi potrei farci un pensierino per un paio di tappe

[Aspha]

Corretto

se fanno turni liberi

Probabilmente ci saranno

[Luke36]

si ma coma al solito saranno imballati di gente...

[bagga typeR]

mi pare che di solito come numero massimo accetta meno auto di quante ne accetta l'autodromo comunque valuterò dato che alla fine sono tutte piste (imola a parte) dove si riesce a girare anche da soli senza problemi

[Aspha]

Classi e regolamento tecnico definitivo.
Alla fine ho deciso di continuare nel Time Attack, in classe Racing: Super2000

https://www.timeattackseries.com/regolamento.html

[Aspha]

Calendario modificato e aggiornato.
Adria sostituita da Misano.
Franciacorta spostata a settembre.
Questo dovrebbe essere quello davvero definitivo