Type R 2017 [FK8]

[Tenshi]

beh.....nn si possono montare strumentazione adeguata?

[Nico90]

Non è semplice su un’auto nuova mettere strumenti aggiuntivi,l’ideale sarebbe istallare una up sull’infotainment tipo ondata,ma non è semplicissimo vedremo.

[Tenshi]

ok....

[Akula]

su FK2 ci sono pressioni e temperature dei liquidi, c'e' perfino la % dell'apertura della farfalla, % pressione dei freni, forza g, ecc.... comunque come ti hanno consigliato prova la via informatica, sfruttando l'android che c'e' in vettura e programmi del tipo "Torque" per verificare se i parametri che t'interessano possono essere visualizzati dal software.

[Nico90]

c'è tutto anche sull'fk8 farfalla ,freni,forza g e molto altro,ma nessuna temperatura o pressione liquidi,con torque o alti si vede solo temperatura aqua.probabilmente è troppo presto l'auto è nuova bisognerà aspettare che sviluppino qualcosa di nuovo.

[bagga typeR]

Non è semplice su un’auto nuova mettere strumenti aggiuntivi

Perché scusa...?
Direi che montare due manometri aggiuntivi per temperatura e pressione sia una cavolata come nelle vecchie carrette,alla fine sono tre fili ed un sensore da installare

[ale6ch]

Io sulla FK2 (pur avendoli già di serie) ho montato Zeitronix, proprio per una curiosità e come immaginavo quello che si vede sulla FK2 non é che sia proprio veritiero al 100%, diciamo che in parte si...
Io vedo Temp. olio, press. olio, temp. acqua, wideband (Con lo Zeitronix)

[Nico90]

Ciao ale6sh dove hai montato i sensori,c’è posto tra lo scambiatore e il filtro olio?

[ale6ch]

Questa é una foto (non posso inviare la foto intera per ovvi motivi) del motore della FK2 visto dal dietro, sopra l'alternatore e sotto al coperchio valvole sul lato sx (quando lo guardi da davanti) lo vedi il sensore olio attaccato alla pompa olio? quello con la vite segnata in giallo?

Ecco dovresti controllare sulla FK8 se il sensore é montato, eventualmente ti attacchi direttamente li, dovresti controllare solo il passo del sensore, perché eventualmente ti serve una riduzione.

[Nico90]

Ok grazie mille!!!!

[YOSHI EG9]

Direi che montare due strumenti aggiuntivi per temperatura e pressione sia una cavolata come nelle vecchie carrette

chiedo venia Bagga,ma non ho resistito.
Sentivo già rieccheggiare le ramanzine del mio docente di meccanica...

[Nico90]

Mah che discorso è!!se uno fa pista e no hai un Porsche o Ferrari che puoi fare anche 30 giri tirati senza raffreddare,sui 2000 turbo ogni 8-10 giri sparati devi fare un paio di giri per raffreddarla,parlo per esperienza visto che già fuso il motore del mio vecchio megane rs con mappa troppo spinta,fino ad agosto a Franciacorta si gira quasi tutti I sabati sera dalle 18 alle 20 e sarei più tranquillo tenendo sotto controllo olio e pressione

[YOSHI EG9]

ma con chi stai discutendo Nico90??

[Aspha]

[Tenshi]

vogliamo approfondire ?

https://forum.xda-developers.com/showpo ... p=72665747

[Nico90]

Da originale puoi istallare solo up Honda,per alte up devi craccare il sistema,dal link che hai postato alla fine scrivono che lo fai a tuo rischio e pericolocomunque Nell,fk8 c’è un sistema di sicurezza per la temperatura olio arrivati verso i 130 gradi la centralina va in recovery e non sale oltre I 4000 giri motore e ti costringe a raffreddarla,ma vorrei evitare questo

[Tenshi]

leggendo le pagine precedenti di fortunati proprietari, si parlava di utilizzare il profilo +R dopo aver percorso circa 1000km......domanda.....lo specifica mamma honda, sono le nostre sacre tavole dei comandamenti HCI o ??

[Nivola]

Mamma Honda richiede di non utilizzare le massime prestazioni nei primi 1000 kilometri, per cui io non mai superato i 4500 g/m e non ho mai schiacciato l'acceleratore oltre il 50 per cento..... in queste condizioni mi è parso inutile utilizzare la modalità +R; dopo i primi 1000 km..... liberi tutti

[Tenshi]

‍♂️‍♂️‍♂️

[Mick Doohan]

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