Mugen Twin loop itr su ek4

[Ale-VTI]

Ciao, ho comprato un twin loop originale per itr per montarlo sulla mia ek4.Devo sicuramente far modificare il tubo in ingresso per attaccarlo al centrale e quello ammesso di trovare da chi farlo fare non sarebbe un problema. ma non sono molto convinto degli ingombri. ci starà il bombolotto? E poi la rumorosità sara comparabile al magnaflow ovale che ho adesso? un po di resa?
ci vorrebbe il consiglio di qualcuno che l ha già fatto per evitare di tagliare per nulla un terminale perfetto..

[XKennyEYE]

Io lo scambierei con uno per EG6, o meglio ancora quello giusto della EK. Lì sicuramente c'è da rifare tutta la sezione di tubo, e le staffe. Comunque, ovunque leggo, dicono tutti che non ci va

[Ale-VTI]

Io ho cercato un po sul forum ma non ho trovato una risposta. Per quello ho aperto il topic.MAGARI trovarlo quello per ek4 o eg6..

[manzo]

Il discorso è che è un peccato andare a modificare uno spoon originale. Io non l avrei proprio comprato. A sto punto o lo rivendi o te lo tagli e amen ma poi non credo tu lo rivenda in futuro a prezzi alti.

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[Ale-VTI]

È un Mugen..modificherei solo l attacco al centrale.poi eventualmente un domani potrei rivendere lo scarico completo per un altra ek. Il problema è se tocca sulla scocca..

[MaxSbo]

Beh, non ti resta altro che provare a montarlo e vedere se ci sta come ingombri e attacchi.. Se ci sta modifichi la flangia altrimenti rivendi e lo prendi specifico.

[manzo]

non capisco perche ma mi è venuto in mente in automatico lo spoon N1 dato che a memoria già qualcuno qui sul forum lo aveva preso per itr ma voleva montarlo su eg

[Ale-VTI]

Ho provato a capirci qualcosa con la auto sul cricket ma non è così immediato.per quello cercavo qualcuno che lo ha già fatto.

Avete un marmitta di fiducia non troppo distante da la spezia? Diciamo tra Livorno, Genova e Parma?

[tommisin]

Io lo ho su eg, quello itr fitta su eg, ma non su ek? Com'è la storia?
Non ho capito

[Ale-VTI]

Se sei riuscito a metterlo sulla egli dovrebbe stare anche su ek. Vedo che quello per eg lo danno anche per ek. Non ti tocca contro la scocca? Cosa te ne pare a livello di rumorosità e resa?

[tommisin]

No il mio è per eg e lo ho su eg e fitta perfetto. Rumorosità dipende dallo stile di guida, sopra i 4k giri fa macello... usandola tutti i giorni guidando da normale è perfetto. (ho collettori stock e centrale mugen da 60)

[Ale-VTI]

Quindi non sai se quello Itr fitta? C'è ne vorrebbe uno per eg ma la vedo dura trovarlo.

[manzo]

quello itr non fitta perchè il tubo fino al centrale non è uguale.
centrale itr p&p su eg ma su ek è da accorciare o allungare di un paio di cm, non ricordo. È da cercare qualche post di alien61.
Scrivi al Peet che mi sembra voleva montare l N1 itr su eg ma poi ha lasciato stare

[Ale-VTI]

Tommi riesci a farmi una foto di come fitta il tuo? Presa da sotto per vedere quanto spazio hai tra il terminale è il vano ruota di scorta/sospensione ecc

[tommisin]

In settimana devo cambiare i gommini che tengono su il centrale e ti faccio le foto

[Ale-VTI]

Ottimo grazie. Lo dovrei fare anche io hai preso i gommini originali in onda o hai trovato qualcosa di più rigido?

[bagga typeR]

Resa direi quasi nulla e suono sicuramente più "bello" del magnaflow...

Per il fittaggio non saprei ma sono quasi sicuro che il bombolotto per itr sia più lungo rispetto a quello per eg/ek...

[Junior]

io ho il Twin Loop proveniente da una ek4 e monta diretto su eg6...

[YOSHI EG9]

un po di resa?

a meno che non si parta da un silenziatore stock particolarmente opprimente e/o mal progettato,lo scarico finale contribuisce in maniera a dir poco marginale sulle prestazioni. è tutto effetto placebo indotto dal rumore
Se cambi il collettore,togli il cat e monti un centrale libero,allora percepirai un miglioramento effettivo

[Junior]

quoto!!