Mini Video Lezioni Assetto By Q-Setup

[bagga typeR]

[palmieriteam]

Ho visto un video di sto Marchino tempo fa, sembrava un politico , parlava parlava ma non diceva un c@zzo

Domani ne vedo qualcun'altro con calma magari dice qualcosa di interessante ...

[Aspha]

Questa serie di filmati è iniziata in modo molto semplice, forse anche per non "spaventare"
i neofiti...credo che proseguendo con le "lezioni" si sposterà su argomenti più impegnativi.

[Aspha]

Le cose iniziano a farsi un po' più complesse.
Individuare il Centro di Gravità:

[Aspha]

Bonus Video: convergenza dinamica (Porsche)

[YOSHI EG9]

[Aspha]

Trasferimento di Carico:

[Aspha]

(Se la cosa non interessa ditemelo che smetto di aggiornare)

Ripartizione dei Carichi:

[tommisin]

Stra interessante, mi sono iscritto al canale fin dall'inizio

[YOSHI EG9]

(Se la cosa non interessa ditemelo che smetto di aggiornare)

No no,c@zzo dici,aggiorna solo che torna utile e comodo sto topic

[Aspha]

OK, allora continuo.
Ho chiesto solamente perchè non vedevo partecipazione nel topic

[YOSHI EG9]

Forse anche perchè non c'è molto da aggiungere e/o ci vuole anche competenza per discutere di questi argomenti,cosa che non tutti hanno.

[bagga typeR]

esatto,tutto molto interessante ma a tratti non ci capisco una mazza

[Simo_ee9]

lo seguo con estremo interesse...

provo a prenderne uno spunto per levarmi qualche dubbio e farne una discussione interessante
1. alla fine del video ha detto che le altezze sulle bilance si fanno partendo senza precarico e smollando le antirollio..
se io non ho le bilance, riesco a calibrare le altezze a macchina a terra usando la buca da meccanico? mollo il precarico e regolo gli steli affinché non mi torna pari la diagonale..
2. questa dovrei chiederla a Marchino, provo lo stesso qui.. perchè dice di fare le altezze utilizzando anche il precarico?! avevo capito che non si doveva toccare x questa cosa.

[bagga typeR]

non ho ancora visto tutto il video e l'unico dubbio ora è perchè smollare le antirollio

1. non so se riesci a girare le ghiere con il peso dell'auto ma per il resto dovresti riuscire...ed una volta pari la diagonale con il precarico regoli i pesi/altezze...

2. per certo non lo so ma ragionandoci direi per avere la stessa corsa dell'ammo sullo stesso asse...provo a spiegare usando cifre tonde...

molla da 10 kg/mm,stessa lunghezza corpo e precarico su entrambi e peso che grava sulla sinistra di 200kg e sulla destra di 100kg...ovviamente ti ritrovi la parte destra più alta,puoi regolare l'altezza dalla ghiera bassa ma avrai un ammo con meno compressione rispetto all'altro perchè gli gravano sopra 100kg in più...a questo punto gli dai 10mm di precarico,e poi abbassi il corpo per avere la stessa altezza di prima,così l'ammo si comprime solo per i restanti 100kg e i due ammo hanno la stessa corsa...chiaro che farlo lavorando anche sulle diagonali diventa più lungo e complicato da fare ma la teoria mi porta a pensarla così,anche se molti mi dicono di lasciare il precarico uguale e fare l'altezza da sotto...

[Aspha]

@Bagga: Bisogna scollegare le barre perchè collegano il braccio sx con dx, quindi influenzano il
posizionamento uno dell'altro, falsando le misurazioni.

1. Secondo me è impossibile fare un lavoro decente senza le bilance e/o piatti scorrevoli
da posizionare sotto alle ruote.

2. Anche a me questa cosa non è perfettamente chiara, quello che ho capito è che alzare
la vettura dallo stelo o dalla molla è quasi la stessa cosa, ma variando il precarico si
modifica la lunghezza della corsa dell'ammortizzatore.

[bagga typeR]

capito per le barre

1. quello sicuro,ma fare un circa che possa funzionare decentemente si riesce...

2. per quanto ho capito fare l'altezza dell'auto dalla molla o dal corpo è uguale a livello di peso sulla diagonale mentre variando il precarico si varia la % di estensione e compressione della corsa dell'ammo...

[palmieriteam]

si fanno più interessanti questi video.

ci vorrebbero anche degli endlinks regolabili in lunghezza e dopo aver fatto tutto vanno collegate le barre senza che abbiano torsione.

[YOSHI EG9]

esatto,tutto molto interessante ma a tratti non ci capisco una mazza

io in primis,vai tranquillo

[Aspha]

Rigidità Telaio e Organi