Carrello massa complessiva 14 quintali

[gas guzzler]

Posta e ti sarà dato. Ma se rileggi tutti i post precedenti, avremo ripetuto le stesse cose per una dozzina di volte... eheheh...

[Domi_VTI]

Ecco il mio caso, Focus 2008 TDCi 110cv, alla fine allego il libretto.

1) Io mi domando se sarei in regola con un carrello con massa complessiva 1400 kg?
Considerando il 5% di tolleranza e l'arrotondamento per eccesso?

2) Seconda domanda, se il carrello ha tara 400kg e la mia Civic ha tara 1085kg, ma pesa effettivamente 1000kg, sono in regola?

O.1 - 1300 kg
(massa massima a rimorchio tecnicamente ammissibile con rimorchio frenato)

F.2 - 1885 kg
(massa massima a carico ammissibile del veicolo in servizio)

F.3 - 3095 kg
(massa massima a carico ammissibile dell'insieme)

Massa a vuoto: 1282 kg



Grazieee

[gas guzzler]

Dovrei controllare bene ma ad occhio no, non ci stai.
Già se il rimorchio è da 1400 di massa massima autorizzata e tu hai 1300 di rimorchiabile sei fuori senza neanche andare in pesa.
In più, peggio, pur non superando i 3500kg, ti è richiesta la BE in quanto la massa complessiva del rimorchio supera la tara della vettura.
Sei fottuto.
Devi tagliare un altro pezzo di EG per farcela stare.

[manzo]

Domi se prendi un carrello con massa complessiva 1300 poi l eg volendo la riesci a far pesare 900 kg reali. Ovvio sono da fare un Po di lavori

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[Domi_VTI]

Grazie per le risposte.

In base ai dati della mia Focus, potete indicarmi gentilmente quali sono i miei limiti?

Un carrello con massa complessiva 1300 potrei portarlo?

non so le tare dei carrelli più leggeri, posso ipotizzare 350-400 kg

il discorso del 5% di tolleranza, arrontondati per eccesso ai 100kg superiori a cosa si applica?

Poi, sommando la tara del carrello, con il peso REALE della mia Civic devo stare sotto i 1300?


Grazieee

Scusate le domande fatte e rifatte ma al momento dell'applicazione pratica mi rimangono dei dubbi.