[EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
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Re: [EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
Ora sta in strada ma e un po nervosa soprattutto sul dritto copia bene la strada ma é rimasto il poco feeling sul volante. in curva invece da una sensazione migliore. credo che mi ci devo un attimo riabituare ma sicuramente ce altro su cui intervenire. sterzando rapidamente a dx e sx si sente non sempre un toc che penso arrivi dallo sterzo...
NIPPONSTYLE ha scritto: La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.
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Re: [EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
Sei hai del gioco nella scatola sterzo è abbastanza normale un po' di imprecisione nel dritto,
soprattutto se hai convergenza aperta.
Ci vorrebbe una bella revisione o sostituzione con una in ordine.
soprattutto se hai convergenza aperta.
Ci vorrebbe una bella revisione o sostituzione con una in ordine.
Certo che dipendeSgarboman ha scritto: La campanatura non dipende da come ti piace guidare.
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Re: [EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
dipende ANCHE da come ti piace guidare ma principalmente si modifica per fare lavorare bene le gomme
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Re: [EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
Allora la campanatura dipende dal meteo.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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MaxSbo
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Re: [EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
Vero anche questo
"se va sulle GTR va bene anche sulla mia" non è valido. Non è un arber majik al gusto top@
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Re: [EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
Ovvio che si modifica per fare lavorare bene le gomme , ma dipende da come le gomme verranno utilizzate.
Se usi l'auto solo daily, guida tranquilla, camber -3 (per esempio) è sbagliatissimo, avrai poca
gomma a terra e un consumo molto disomogeneo, maggiore nella fascia interna.
Al contrario, se guidi spesso sportivamente, avrai un aumento di grip ed eviti di consumare
le gomme solo sulla fascia più esterna.
Anche il meteo influisce, in caso di pioggia il camber andrebbe (teoricamente) ridotto perchè
le velocità in curva sono nettemente più basse.
Se usi l'auto solo daily, guida tranquilla, camber -3 (per esempio) è sbagliatissimo, avrai poca
gomma a terra e un consumo molto disomogeneo, maggiore nella fascia interna.
Al contrario, se guidi spesso sportivamente, avrai un aumento di grip ed eviti di consumare
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Re: [EE8] Problema sterzo / geometrie assetto
Mi verrebbe da fare delle domande ma fa troppo caldo.
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