[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

[bagga typeR]

lo so,hai ragione...mi sa che al momento rifaccio gli angoli che avevo prima e vedrò come va...poi più avanti vedrò se e cosa modificare,ma sentendo anche altri pareri l'unica cosa da variare di sicuro sembra essere il camber anteriore,-2,2° pare essere poco...

[Aspha]

Quello sicuro, almeno -3

[bagga typeR]

alla fine ho deciso di aumentare un pochetto rispetto alle ad08r (-2,2 ant e -1,5 post) ma non troppo...ora con le r888r sono -2,5 ant e -1,7 post...

[bagga typeR]

r888r testate ieri a marzaglia per 11 giri...

rispetto alle ad08r tengono abbastanza di più,ho tolto 1 sec dal loro best alla prima uscita,senza esagerare troppo e con pressione "sbagliata",quindi direi niente male e che qualcosa si può scendere ancora...la spalla invece è leggermente più morbida ma pensavo peggio...nel complesso,per quello che costano,sono davvero ottime...

per la durata vedrò quando saranno alla fine quanto ci ho fatto...

[bananaK2000]

Scusatemi l'ot, ma sono in procinto di prendere un treno per la pista, sto aspettando il preventivo del gommista per le r 888 r e le yoko A08r. In base al prezzo più conveniente farò la mia scelta, anche se seguendo la vostra discussione penso che sceglierò le toyo. Oltre queste due ottime semislick, mi è passata per la testa una terza opzione... slick? Considerando che ho un treno di cerchi+gomme stradali e che le semi le userei solo in pista, conviene? (economicamente). So che sono un po "sprecate" per il tipo di auto (ep3) ma dovrebbero costare meno giusto? Il mio unico dubbio è: ci sono regolamenti diversi per chi monta le stampo in pista (niente gare solo trackday e prove libere), io avevo sentito dire che a imola ad esempio, per girare con le slick bisogna avere anche il rollbar... possibile?
grazie.

[bagga typeR]

hai scritto a08r ma non esistono...
se intendi le a048 sono ottime semislick,meglio delle toyo ma costano di più e sono difficili da trovare dato che sono fuori produzione...se intendi le ad08r NON sono semislick,sono ottime stradali sportive che si difendono bene anche in pista ma le vedo meglio come unico treno,se hai il doppio set punterei su delle semislick vere...

per quanto riguarda le slick non saprei,usate si trovano a prezzi decenti ma nuove costano parecchio...sulla questione del rollbar ad imola non so nulla ma in alcuni autodromi,se controllano o si accorgono che le usi,non ti fanno girare se è circolazione turistica...

nel tuo caso io prenderei le semislick,poi valutare quali vuoi a seconda del budget e delle pretese...

[bananaK2000]

hai scritto a08r ma non esistono...
se intendi le a048 sono ottime semislick,meglio delle toyo ma costano di più e sono difficili da trovare dato che sono fuori produzione...se intendi le ad08r NON sono semislick,sono ottime stradali sportive che si difendono bene anche in pista ma le vedo meglio come unico treno,se hai il doppio set punterei su delle semislick vere...

Si mi sono confuso ma mi hai capito Sto aspettando la risposta dal gommaio, ma penso che punterò sulle toyo, è da un pezzo che le voglio provare...

[bagga typeR]

Non te ne pentirai,soprattutto se hai sempre usato le stradali...io sono passato da ad08r a r888r e sono un altra cosa

[bananaK2000]

Prese ieri e gia gommate sugli oz, non vedo l'ora di testarle!

[AndreaCTR]

Salve a tutti,
scusate ma non ho tempi di leggere 74 pagine,

Vorrei gentilmente chiedervi se qualcuno ha provato le Federal fz 201 semi slick, in UK ne parlano bene!!

Grazie

DeviantVti
AndreaCTR

[Aspha]

Non sono malissimo, ma nemmeno il Top.
Diciamo che valgono il loro prezzo.
Che uso ne devi fare?
Solo pista, solo strada, misto? In che percentuale?

[AndreaCTR]

Uso misto, 3000 chilometri annui circa, nei quali comprendo anche 4-5 volte pista se non piove.

Davanti voglio mettere le toyo r888r e dietro queste che dovrebbero tenere di meno. Su porche 996.

AndreaCtr

[XKennyEYE]

Vuoi mettere gomme che tengono meno su una TP poi per carità ognuno fa quello che vuole però..

[Aspha]

Quoto Kenny.
Pensavo andassero su una TA.
Se non vuoi trasformarla in una Drift-Car è meglio se le metti tutte con lo stesso grip
Per uso strada/sportivo e solamente sporadico in pista secondo me puoi montarle tranquillamente.
L'anno scorso erano le gomme "ufficiali" del Time Attack Italia, le hanno usate in molti, il giudizio
generale è stato abbastanza positivo.

[AndreaCTR]

Time attack su che auto le ha usate? Le comprerei proprio da loro, 200 euro l'una.

Ma una tp sottosterzante come la guidate? Dietro ho bisogno di meno grip di davanti.
Altrimenti ci sarebbero ancora le michelin cup da mettere dietro quasi allo stesso prezzo, ma tengono troppo!! All'anteriore non si trovano piu le cup!!

Le federal si scaldano velocemente in pista? Tengono più giri delle r888 prima di surriscaldarsi? Le hanno in mescola media.

AndreaCtr

[Aspha]

Le ho viste montate un po' in tutte le categorie, ma non ricordo precisamente su quali auto.
Io non le ho provate, da quello che ho sentito si scaldano abbastanza velocemente,
ma non credo che reggano più giri delle Toyo che reputo superiori alle Federal.
Se tengono troppo dacci più GAS!!
Non so darti più informazioni, dovresti trovare qualcuno che le ha usate personalmente per
avere un giudizio più completo.

[AndreaCTR]

Questo è buono per l'utilizzo stradale, in uk le collocano tra cup e r888 vecchie in termini di tenuta.
Le r888r invece sono superiori rispetto alle vecchie r888? Te lo chiedo perché in michelin hanno fatto il contrario, meglio le cup che le cup2!!



AndraCtr

[Aspha]

Chi le ha provate le ha giudicate migliori delle vecchie R888, che ho provato ma non
mi hanno soddisfatto particolarmente.
Sono innamorato delle Direzza

[AndreaCTR]

Le direzza sembra siano le migliori e confrontabili solo con le advan.

Potrei anche fare r888r davanti e r888 dietro (invece che fz 201) spendendo 160 euro in più (neancge tanto), ma mettere le r888 che usavo già 10 anni fa su ctr mi fa deprimere, poi se dopo 2 giri in pista già mollano non va bene...

AndreaCtr

[AndreaCTR]

Purtroppo le r888r per il mio posteriore ancona non le fanno! Altrimenti era semplice la soluzione.

Poi le semislick mi servono in Y altrimenti sono fuori legge!!

AndreaCtr