civic ek4 vti swap b18c6

[andrea.type r.86]

Salve hondisti, rieccomi con un altro dilemma da proporvi
Ho visto una civic ek4 swappata b18 davvero tenuta da dio!!! la cosa un po mi stuzzica ma cè sempre il fatto che sarebbe un auto da usare tutti i giorni e qui arrivo alle domande
Premetto che il motore è stato ripristinato (fasce elastiche, bronzine, guarnizione testa e cinghia di distribuzione fatta) a livello di freni non so come si comporta la ek, questa ha solo dei dischi tar ox e ebc gialle su pinze oem.
Indubbiamente un bel giocattolino, voi cosa dite...da prendere in considerazione o da evitare? accetto tutti i vostri consigli grazie mille!!!!!

[Sgarboman]

Se c'è una sezione per le Civic va usata.

Comunque io personalmente non prenderei mai una macchina con un motore rifatto senza conoscere chi lo ha rifatto.

[manzo]

Indipendentemente da ciò, se l auto é apposto, presupponendo anche il motore, non capisco che motivi possano esserci per non comprarla (dato che non hai nominato imperfezioni o fastidi) . Solo perché ha montato tarox e ebc?

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[Michel_ITR99]

Ma davvero, che senso ha 'sto topic ?

Almeno metti - se c'è - un link dell'auto in vendita...

[manzo]

Maledetta l ora che oggi mi sono collegato al forum. Con un paio di Topic mi é arrivata la mascella a altezza palle e le palle a altezza pavimento

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[maialedacorsa]

se la macchina è a posto di tutto pigliala.. il b18 non può che fargli bene....

[Aspha]

Magari si riferisce ad eventuali rogne legali

[manzo]

Quindi posso aprire un topic chiedendo cosa ne pensate se volessi fare una rapina?

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[maialedacorsa]

se la organizzi bene può funzionare..

l importante è rubare tanto e non fare vittime...

vuoi un complice?

[YOSHI EG9]

che topic del menga!

[felixvanpelt]

l importante è rubare tanto e non fare vittime...

...e fuggire veloci con una civic rallye swappa b18 ma con i cerchi da 17 omologati

[manzo]

Se riesci a linkare magari qualcuno la riconosce e ti può dare info sul proprietario o sulla storia dell auto come prezzo a quanto stiamo?

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[andrea.type r.86]

hahahaha ok lo ammetto è un po un topic della menga ma almeno mi aiutate a finire la giornata con qialche risata
il mio era solo un sondaggio per capire se qualcuno di voi l'avesse già fatto o conosce qualcuno con un ek swappata tutto qui, con il b18 la ek dev essere un bel giocattolino, il punto saranno i freni...l'ek monta la stessa pompa freni dell eg per caso? perchè se cosi fosse non frena niente e di conseguenza dovrei procurarmene una dell'integra
Legalmente so anch'io che non è il massimo...
Mi scuso se per alcuni è un topic stupido, forse lo sarà anche, ma chiedere qualche info a voi mi fa sentire piu tranquillo, anche solo per un parere
grazie a tutti!!!

[andrea.type r.86]

l'auto vorrei andare a vederla il prima possibile si trova a bolzano, è la versione rally edition svizzera e ha omologati a libretto i 17.....e poi è bianca con 4 replica te37 dev'essere la fine del mondo.
Il punto è propio che non so chi l'abbia fatta...se l'avesse fatta conte la prenderei a occhi chiusi

http://www.subito.it/auto/honda-civic-e ... 400455.htm

[felixvanpelt]

quindi avevo indovinato che era quella

cerca intanto di tirare fuori più informazioni possibili prima di andare a vederla. tipo km reali del telaio, in quante mani è passata, quando sono stati fatti i lavori grossi etc. se qualcosa ti puzza o hai risposte vaghe, lassa perdere.
certo non sarà facile avere info precise essendo un'auto di importazione. la storia dell'auto prima dell'immatricolazione italiana forse non la saprai mai, tipo quanti proprietari ha avuto etc . lo swap dovrebbe essere stato fatto dopo l'importazione: penso sarebbe stata impossibile l'omologazione/immatricolazione in italia altrimenti.
se è vissuta sempre in zone montuose = neve, ghiaccio e sale. se non è stata curata a dovere potrebbero esserci sorpresine.
probabilmente sono tutte cose che già sai, ma essendo un'auto particolare le attenzioni e i controlli si moltiplicano. comincia ad indagare intanto


p.s. mi ero dimenticato di scrivere la prima cosa che avevo pensato: a me sembrano tanti tanti soldini comunque, il poco trattabile deve diventare parecchio trattabile

[andrea.type r.86]

hai proprio ragione!! grazie mille per i tuoi consigli, gli farò un paio di domande vediamo se riesco ad avere info attendibili...comunque è stupenda!!

[Aspha]

Bella è bella sicuramente
Se la descrizione corrisponde alla realtà sembra anche in ordine e con parecchia roba "gustosa"
Il venditore comunque per telefono ti ripeterà ciò che ha scritto nell'annuncio, mi sembra già
una descrizione piuttosto completa.
Uno swap B16>B18 non è una cosa particolarmente impegnativa, non serve un supertecnico,
qualunque meccanico (serio) può fare un buon lavoro.
Per i freni non preoccuparti più di tanto, se pinze e pompa sono ok, con pastiglie buone e tubi aero
frenerà già piuttosto bene.
Al limite con poca spesa monti pinze ITR e dischi 282 e sei a posto
Considerazioni personali (soggettive):
- I cerchi da 17 sono troppo grandi (e bianchi sembrano ancora più grandi)
- Non te la regala...tratta il prezzo
- DEVI cambiare subito i fari anteriori
Se vai a vederla: provala a fondo, dacci dentro con il motore e cerca di capire se fa rumori
anomali e se c'è fumo allo scarico sia in accelerazione che in rilascio.
Fai i soliti controlli visivi per ruggine negli archi ruota, sottoscocca ecc.
Buon acquisto!

[LuFo R]

per quella cifra, secondo me, non ne vale la pena.

[manzo]

Quoto. Non so se cerchi proprio quel modello,a quanto sta. Ma se interessa solo una civic B18 il prezzo è fuori mercato secondo me

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[Lambda]

Da felicissimo possessore di EK4, ti dico che con 9800€ ma anche 9000 considerando il margine di trattativa, ti prendi una Integra championship white messa pure abbastanza bene.