Type R 2015 [FK2]

[maialedacorsa]

quoto bagga

[tommisin]

Anche grigia è molto bella

[Cox]

vero

[Fuji banzai]

Che bello quel grigio
Peccato che l'auto esteticamente non riesco ancora a farmela piacere...

[maialedacorsa]

oggi ne ho vista una nera... devo dire che il nero lucido gli dona parecchio....

[Mick Doohan]

[gutmann]

Anche grigia è molto bella

Incredibile, sembrano cerchi da 15.

[gutmann]

Mamma mia, quanto è invecchiato il King.

[Mick Doohan]

ne ha appena fatto 60!

[gutmann]

[LuFo R]

per la centralina

Honda Bosch MED17.9.3 GPT IROM TC1793
K-TAG - Bootloader Tricore - 810
- Read: YES
- Write: YES
- Checksum Correction: YES
- Direct Connection: 14P600KT02, 14P600KT06
Model Model Name Model Family Engine Engine Code KW HP Fuel MY ECU ECU Version
Honda Civic IX 1800 Turbo Type R R18Z4 103 140 Petrol 2015 BOSCH MED17.9.3
Honda Civic IX 2000 Turbo Type R K20C 231 310 Petrol 2015 BOSCH MED17.9.3

http://www.alientech-to.it/index.php/it/

[Zisco]

Questa è una bella notizia... Hai fatto la richiesta all'azienda?

[YOSHI EG9]

Honda Civic IX 1800 Turbo Type R R18Z4 103 140 Petrol

E cos'è sta roba?

[Zisco]

Penso per il mercato asiatico e/o americano

[Jetcrew]

sembrano piccole le ruote con i 18

Ci vogliono almeno i 20" con quei passaruota

[Acid]

sembrano piccole le ruote con i 18

Ci vogliono almeno i 20" con quelle forme da kinder

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapapussy

[Michel_ITR99]

[YOSHI EG9]

con quelle forme da kinder

[guido51]

Allora , i cerchi da 18 sono l'ideale per l'uso in pista , in quanto ti permettono di montare gomme con spalla da 40 ; le stock hanno una spalla decisamente bassa e si arrotano fin quasi al bordo cerchio. È' mia intenzione omologare i 18 con i 235/40 con gli alleggerita ( vedi sopra) ed i 19 stock con i 245/35.
Altro capitolo , lo scarico è' veramente tappato , tubo principale dopo il catalizzatore da 55 , derivazioni ad y da 45 , incluso un risuonatore che sta abbarbicato proprio sullo snodo ad y. Idee ? Ho visto catback Milltek , ma non mi convince.

[Akula]

mah.... per come la vedo io lo scarico non è un grosso problema, io lo lascerei anche originale, su una macchina del genere personalmente cambierei il downpipe mettendo un cat piu' libero, un filtro a pannello e una mappatura, stop non toccherei altro, con poca spesa hai tantissima resa.

un esempio guido, questi in germania scatalizzando e mappando sono arrivati a 380cv e 530nm

http://www.hctr-tuning.de/#!latest-dyno/jqqxk

altri mappando solo arrivano tranquillamente a 340/350cv

per gli scarichi c'e' milltek, Bastuck, vaccari motori, sta arrivando remus e sicuramente arrivera' anche toda piu' avanti.