[RM] Honda Integra TypeR DC2 JDM -CONDIZIONI MUSEALI-

[Nippo]

Vendo per conto di un amico, maniacale appassionato di auto, DC2 JDM direttamente importata dal Giappone, NO UK, NO MARCIUME, tutta STRATAGLIANDATA:

Splendida ITR DC2 Telaio DC2-1400130 importata dal giappone fine 2013 con 102.000km e unico proprietario. Storia completa della manutenzione. Guida a destra e Type D (interni neri). Seguita in Italia da Vaccari Honda a Roma con percorrenza circa 10.000km. Motore originale B18 JDM 200CV con tutti gli ausiliari nuovi. Numerosi extra montati tra i quali:
- sedile lato guida Recaro JDM modello SR-7;
- strumentazione aggiuntiva 1DIN Defi;
- volante Nardi deep corn a sgancio rapido;
- aspirazione GruppeM;
- cavi candele ngk;
- brake master cylinder stopper Cusco;
- tubi freno in treccia;
- gomme (su cerchi 16" standard) Advan AD-08;
- barra duomi post oem;
- scarico decat Mugen twin loop;
- fari post e frecce full led;
- antenna fissa S2000;
- pulsante avviamento S2000.
Disponibili tutti i pezzi originali.
Pezzo unico in Italia

Richiesta € 11.000 tratt.

FOTO:
https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

[denwis86]

[Dakun]

[maialedacorsa]

fallo dakun

[Nippo]

Dakun FALLO !
Ti garantisco la serietà del proprietario e del ferro

[DOK85]

[SoNiK]

Domanda, per curiosità; MA VERAMENTE E' CURIOSITÀ':

Perché dovrei comprare questa DC2 a 13K e non una DC5, fosse anche UKDM? Alla fine, oltre ai soliti controlli di rito su storico incidenti, stato della meccanica, ecc. l'unico fattore di rischio nel comprare auto inglesi risiede nell'umidità che può intaccare il pianale; ma basta guardarci o inizialmente farsi mandare delle foto.

[Itr88ss]

Piu che altro perche comprare quella a 13 quando c'e' quella di sgarbo a meno

[Sgarboman]

Perchè ii sono pazzo e a quel prezzo lamprendo nuova. Vale massimo 3000 €

[SoNiK]

Piu che altro perche comprare quella a 13 quando c'e' quella di sgarbo a meno

Vabe rispetto a quella di sgarbo posso capire che la provenienza dal Giappone possa rappresentare un plus.

[Aspha]

Di solito in Italia la guida DX rappresenta un Minus sul prezzo, non un Plus.

[Itr88ss]

Piu che altro perche prendere un auto guida a dx quando si trovano qui quelle guida a sx?

[maialedacorsa]

è bella
ha già la jdm conversion
ha il b18c
è tenuta bene...

la macchina c'è, quindi non vedo il male in questa vendita...

vero che ad avere i soldi forse punterei più a quella dell uomo sgarbato... anche se senza ala

[Itr88ss]

La macchina in se e' bella bella,ma appunto penso che con quei soldi si punti ad altro

[Nippo]

Senza dubbio ha un prezzo importante, però questa andrebbe vista come investimento, se le cose andranno avanti cosi e le auto saranno sempre più cagose e guidate da Google, il valore di certi "Masterpiece" non può che salire, magari tra una ventina d'anni, questa è collezionabile, E' la Type R, roba da asta per ricchi, si spera.

Proprio oggi ne ho vista una in vendita a 6000€, ma tutta usurata e bozzata, se fai i conti, 2000 di carrozziere, un 1000 per guarnizioni e pezzi, si arriva facile facile oltre i 10k...

[gutmann]

Senza contare che la jdm non e' certo come quella (gia' fantastica) che ci hanno propinato qui.

[bagga typeR]

l'unica cosa davvero fica della jdm,dato che il muso a me non piace e i 10cv in più (se davvero ci sono) sono facilmente recuperabili,è il fatto che ha i cerchi da 16...

[Sgarboman]

Con una misura della minchya, perfino peggiore di 195/55 15" 85W.

[alex_novi]

Il tuo parere è in conflitto di interessi indi senza valore.

[SoNiK]

La storia che la guida a destra è un MINUS può valere per una macchina qualsiasi, il fatto che questo esemplare abbia la guida a destra è parte integrante del suo essere una VERA Honda Integra Type R prodotta in Giappone, quindi ancora più fedele al progetto originario di quelle che abbiamo da noi. Questo di solito ha un valore quando si parla di collezionisti. Quindi paradossalmente quello che qualcuno ha evidenziato come difetto, può invece giustificare il premium price. La mia domanda era un'altra però. Dato che, contrariamente a quanto dice qualcun altro, l'ITR in Europa non è stata e continua a NON essere capita al di là del fantomatico titolo di miglior TA (in Italia forse in modo quasi assoluto ormai è marchiata come rottame, contrariamente a quando l'acquistai quando era un oggetto misterioso e molto "rispettato"), vale la pena investire su una macchina che i più equiparano ad una Celica qualunque (anzi quest'ultima forse è più considerata per il "mito" della versione Carlos Sainz che per molti è stata una rivale della Delta Integrale) o forse vale la pena spendere gli stessi soldi per accattarsi una DC5? Paradossalmente non essendo mai comparsa in Italia, essendo l'ultimo coupé Honda, essendo l'ultima Integra, pur avendo perso alcune particolarità estinte con la DC2 (specie a livello di schema sospensioni), forse a parità di prezzo conviene di più. E' più recente, intanto che la fai maturare a livello di valore (ma anche qui per me parliamo di utopie) probabilmente te la godi anche di più come utilizzo visto che si trovano in condizioni migliori, meno spompe, freni migliori e con un propulsore che, per quanto spiaccia dirlo, ha una marcia in più (nel vero senso della parola e anche questo non è poco).