Akula ha scritto:per test comparativi io intendo in pista e giro cronometrato con lo stesso pilota e lo stesso giorno, come hanno fatto alcune riviste estere che poi abbiamo visto su youtube, o come l'ultimo qui postato di evo, penso che sia una buona indicazione per valutare le prestazioni del mezzo rispetto alle altre concorrenti.
PS: alla francese ad avere oltre gli Ohlins regolabili sotto e le semislick in pratica, hanno tolto l'impossibile, l'impianto radio, il climatizzatore, i sedili posteriore, i pannelli, se non sbaglio dietro i vetri non sono neanche cristalli ma plastica e sticazzzzi dico.
Infatti non le hanno tenuto valido il giro al Ring che resta dominio della Seat...
Se alla Seat levi i sedili, clima, pannelli e metti il roll bar e le semislick non la finiamo più...
Infatti mi pare che pure il record della CTR non sia ancora stato omologato per via del rollbar
Vabbè..