Type R 2015 [FK2]

[s2kBg]

Mi pare che prima del SUPERBOLLO fosse nato il SUPERBOLLINO per le auto con più di 100kW...

Che merda di paese per i possessori di automobili...

Ivo

[bagga typeR]

esatto,alcuni anni prima è arrivato quello oltre i 100kw,che è quello che va in base alla classe di inquinamento...

[felixvanpelt]

A proposito esiste ancora la tassa per chi possiede una radio in macchina?????

no, per fortuna il canone rai per le frequenze radiofoniche non si paga più

[tommisin]

E due...

[Akula]

da un un altro forum

[krix]

Che bello, le hanno già demolite, rullate, e forse anche già elaborate in italia le consegnano in dicembre .....

[s2kBg]

Che bello, le hanno già demolite, rullate, e forse anche già elaborate in italia le consegnano in dicembre .....

Tirano lungo sperando nell'abolizione del superbollo

Ciauz

Ivo

[krix]

Ok allora in italia ,esce a dicembre 2050

[JonnyDs]

Secondo il mio modesto parere mi soffermerei su due punti fondamentali.
1 Addio ai tiri assassini da 8k e più giri per abbracciare un sistema di sovralimentazione molto più sofisticato di quello che si definiva "turbo" una volta ( si la funzione é la medesima ok) cercando di abbinarlo , e qui storco il naso, alla ben più collaudata fasatura variabile Honda.. Ognuno tragga le proprie conclusioni da ciò.
2 in Honda a differenza di molte altre marche " la forma é funzione" ossia non dovrebbe esserci nulla lasciato al caso o alla pura estetica, seguendo questo principio, anche perché osservandola si possono notare gli sfoghi per il calore generato dal motore sui passaruota molte chicche aerodinamiche ed in ultimo , ma non per ultimo, un appendice posteriore che sembra esser stata messa li per incollare il mezzo al terreno, per creare deportanza ad un "culo " decisamente più leggero rispetto al muso.

Ora detto questo si possono fare infinite discussioni su cosa dove come e quando, ma é palese il fatto che il tiro assassino e rabbioso dei VTEC anni 90/2000 é ormai andato in pensione, purtroppo. Questo secondo me dovuto al fatto che in molti hanno acquistato un ep3 o un ek9 ( parlo esclusivamente di civic nel mondo ) senza sapere bene cosa stessero comprando ed aspettandosi un erogazione lineare e " comune " come quella di altri modelli simili aspirati. Questo ha portato ad una parzializzazione in due fazioni la prima " ma che é sta roba ma io volevo la golf gti solo che questa costava di meno " e la seconda " santo Dio che mezzo che telaio che motore ". Questo a parer mio ha influito non poco sul mercato portando infine la Honda a tentar di insediare seriamente anche il mercato europeo, dove comunque era abbastanza indietro come vendite rispetto ad audi,vw,seat,Renault ecc sviluppando un propulsore sovralimentato e schiaffandoci una " sorta di fasatura variabile" per tener buoni i puristi come possiamo essere noi che del VTEC abbiam fatto religione.
In sostanza se a detta di molti l'ep3 type r era la CTR definitiva questa vorrebbe essere la rivoluzione del concetto di CTR.
Può piacere non piacere e può essere amata ed odiata ma chi comanda é il flusso del mercato ed Honda si é dovuta adeguare. Poi secondo me é uno splendido mezzo in cui ci sono un sacco di potenzialità, ma purtroppo per quanto riguarda noi italiani di ceto medio, Honda ci ha tagliato fuori commercializzando un modello che da noi viene misteriosamente considerato al pari di una super car, ed il nostro stato conviene che per mantenerla a noi debba costare come una super car...

[YOSHI EG9]

sta nuova Type R,del VTEC che conosciamo,ha solo la scritta sul coperchio in cima al motore.
Anzi,no neanche quello,nun c'è sta....

[maialedacorsa]

io nel dubbio sabato l ho provata

e fotte un c@zzo dei rilevamenti, dei rullamenti e degli impignamenti...

la voglio

[JonnyDs]

E come ti é sembrata? Sensazioni di culo eh

[JonnyDs]

sta nuova Type R,del VTEC che conosciamo,ha solo la scritta sul coperchio in cima al motore.
Anzi,no neanche quello,nun c'è sta....

Ci hanno sedotti ed abbandonati io vado a gettare il mio poster Honda nel Po, ciao

[YOSHI EG9]

[Acid]

Ma gli "sfoghi" d'aria nei passaruota non erano finti?

Basta vedere l'erogazione per capire che è l'esatto contrario di un VTEC vero e proprio.

Mi tengo il mio sarcofago (twin)turbo da 8500 giri, altro che Honda.


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[krix]

Appunto , un rimedio c'è mamma ford ci ha sfornato la nuova fofi rs 4motion.. si può cambiare comunque

[Rabitti]

io nel dubbio sabato l ho provata

e fotte un c@zzo dei rilevamenti, dei rullamenti e degli impignamenti...

la voglio

Cioè l'hai provata e non dici nulla?
Vogliamo sapere tutto!!!

[Ermellino]

Non è che possono fare i miracoli con ste c@zzo di normative euro 6.

[Rabitti]

Esatto, quoto.
Eravate te, Acid ed altri a lamentarvi a priori. E vi veniva risposto che purtroppo con le nuove normative c'era poco da fare.

Vedo che almeno tu hai cambiato idea. Meglio tardi che mai

[beppelega]

Ma gli "sfoghi" d'aria nei passaruota non erano finti?

Basta vedere l'erogazione per capire che è l'esatto contrario di un VTEC vero e proprio.

Mi tengo il mio sarcofago (twin)turbo da 8500 giri, altro che Honda.


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qualche espertone di auto ha giudicato quello solo guardando le foto.......