Type R 2015 [FK2]

[beppelega]

con 20 gradi diventano tranquillamente quelli dichiarati....forse anche qualcosina in piu'

[Jetcrew]

escono le prime rullate:
296cv a 6500giri e 370nm a 4400giri
(con 30° gradi)

Troppa coppia ! Sono pazzi ???
Le H non devono aver coppia !

[beppelega]

tardi.........

[Delysid.it]

Beh... sto finendo di leggere l'articolo su Evo. Confronta Megane Trophy, Golf R, Leon Cupra 280, M135 e Civic Type R. Per ora su strada la peggiore è la M135 (segno del declino BMW, rovinata l'immagine con i suv, i monovolumi e i motori 3 cilindri). La BMW è forte di 2 cilindri, di 1000 cc e credo anche di una turbina in più. Per il resto pecca della mancanza di un differenziale autobloccante (cosa assurda visto coppia e cavalli), di in setup del telaio approssimativo e sopratutto della mancanza di feedback (immagino per il servo elettrico).

Così intanto è possibile rispondere a chi sosteneva che non era confrontabile una BMW con una Honda.

Quindi su strada vincono Megane, poi la Civic e terza la Leon.

La Golf R pare pecchi di un cambio manuale scadente (la Cupra ha il DSG) come la M135. e gomme peggiori della Cupra.

Difetti della Civic: un certo turbolag, coppia massima inutilmente erogata troppo in alto (3000 rpm contro i 2000 delle altre), modalità R inutilizzabile su strada, pedale acceleratore/freno troppo distanti. Segnalano un certo nervosismo dell'assetto che però è giustificata da un'ottima rapidità di reazione che permane anche alle velocità più elevate.

[YOSHI EG9]

La BMW ha (quasi) sempre perseguito una politica di cilindrate tendenzialmente un pò più grandi rispetto alle concorrenti,anche perchè punta sempre sul 6 cilindri per questioni di tradizione.Quindi tirare fuori la storia del litro in più di cilindrata è storia vecchia. I 2 cilindri in più invece non c'entrano una minchia con le prestazioni. Ma col sound più bello del lotto preso in esame,sicuramente si.
La M135 provata era a trazione integrale o posteriore? Manuale o automatica? Con l'ultimo restyling non so se sono cambiati i listini,ma l'autobloccante meccanico era optional.

[Delysid.it]

TP e MT

[Akula]

leggero turbolag e coppia alta, non son difetti per una Honda
a parte gli scherzi, la modalita' R lo dicono tutti è estrema, meglio cosi dico io, serve in determinate situazione, un certo nervosismo è probabilmente voluto da honda per avere rapidita' nei cambi di direzione, a quanto si legge hanno fatto un bel lavoro di setup indirizzato verso la prestazione.

[beppelega]

da quando una modalita' race è un problema perché nell'uso su strada è scomodo?
mi sfugge qualche cosa.....

[tommisin]

Tutti abituati alle tdi col tasto sport

[Delysid.it]

Beh beppelega, era un modo per dire che col tasto r le cose diventano hard. In qualche modo dovranno pur dirlo.

Dunque in pista (non ricordo quale, sarà un fazzoletto tanto per fare i tempi sul giro) il tempo migliore l'ha fatto la Leon. 1.19.1, mentre seconda la Civic con 1.19.5.

In ogni caso, nella pagella finale la Civic è avanti solo alla BMW. E vincitrice è la Megane. Mesà che l'estetica zarra della Civic non gli è piaciuta.

[beppelega]

anche perché è l'unico test dove la civic non è davanti.......saranno tutti amici di Acid

[maialedacorsa]

l ho già detto che mi piace e la voglio?

[YOSHI EG9]

compra solo tu che puoi!

[maialedacorsa]

c@zzo posso io?

se potevo prenderla l avevo già fatto bullandomene

io sono povero...

[Aspha]

Impossibile, sei sfizzero, e gli sfizzeri sono TUTTI ricchi

Quindi: compra!

[maialedacorsa]

io non sono sfizzero... sono un itagliano che ha tradito la patria per il formaggio con i buchi

quindi sono povero

[Akula]

sei contaminato dagli svizzeri, quindi diventerai ricco per forza, a quando la civic ?

[YOSHI EG9]

buttato un occhio veloce su Top Gear recente,come tempi straccia tutti. O almeno questo c'era scritto.

[beppelega]

solo gli amici di Acid per ora ne hanno parlato male.......
lo fanno per contratto

[Akula]

dovranno ricredersi questa macchina VA!