Linea di scarico

[manzo]

diciamo che la parte piu importante a livello di qualità e rendimento, non solo di finitura ma anche di studio e di conformazione, sono i collettori. Il resto è per finire il lavoro come dio comanda.

Il succo è:
vuoi farti uno scarico? lo fai completo con i relativi benefici.
Ti preme piu il sound che la resa? Piazza un finale a cannone e basta. Risparmi pure.

Sbattersi per skat centrale e finale e non tenere conto di cosa cè a monte, è un lavoro incompleto secondo me.

[bagga typeR]

Quoto manzo...se vuoi prestazioni opzione 1 mentre se vuoi rumore opzione 2...

Io con colli mugen e 200 celle ho guadagnato un pò di cv ovunque,poi ho cambiato centrale e terminale e ho guadagnato qualcosina in alto,nel senso che saliva bene di giri fino a limitatore mentre prima faticava,ma nessun cv...

[Marra]

Grazie ragazzi è proprio questo che volevo sapere

[Marra]

Per ottenere invece gli scoppietti in rilascio è sufficiente il cat 200celle e il finale della magnaflow?

[bagga typeR]

Il diametro dell'uscita non c'entra niente con il rumore,anche perchè è solo per estetica...

per avere gli scoppietti devi avere lo scarico più dritto possibile,e direi che il cat sportivo tappi abbastanza,di più del silenziatore sul centrale...

[Simo_ee9]

x i scoppietti serve uno in stile gruppo A, ma ti si alzano anche le frequenze del suono

[LuFo R]

siamo passati dalle performance agli scoppietti in rilascio...

[Marra]

Leggevo su un forum di clio rs scopiettanti con solo centrale diretto e finale omologato..

[HHstyle]

Si ma su auto diverse, diversi sono anche i risultati.. ho montato di persona un centrale diretto su un clio rs con tutto il resto della linea stock ed effettivamente ha ottenuto sti scoppietti ma è anche vero che i clio hanno dei terminali giganteschi e pesanti a doppia uscita che attutiscono molto il suono.
Infatti quando ha girato a Varano dagli spalti non si sentiva manco passare nonostante in auto sembra che suoni bene.

[maialedacorsa]

fare lo scarico solo per fare bordello....

[manzo]

Ciao a tutti! Probabilmente non ho cercato abbastanza ma vorrei delle risposte relativamente alla linea si scarico. Sarebbe bello poi che qualche admin modificasse il mio post renderlo un thread ufficiale.

siamo passati dalle performance agli scoppietti in rilascio...

[YOSHI EG9]

per il vero bordello,turbizza.....

[Marra]

[Marra]

fare lo scarico solo per fare bordello....

Mi fai morire c@zzo!!!

[Marra]

Domanda sul catalizzatore, qual è il giusto diametro? Se ne trovano di ogni..
Se l'attacco del terminale col centrale è di 57mm il cat con diametro di 60mm è adattabile?
Quanto massimo si può adattare? Immagino che più grosso è il cat meglio è no? O svuota troppo?

[bagga typeR]

In teoria dovresti fare lo scarico tutto dello stesso diametro dal collettore al terminale...quindi se il centralevè da 57 io lo metteri uguale...però se non lo trovi e lo metti da 60 dovrebbe montare lo stesso...

Detto ciò,per me,se togli il cat scoppietti di più...

[Marra]

Se gli tolgo il cat perdo molta decompressione rischiando anche di perdere cv.
Cat 200 celle + finale "vuoto" mi sembra il giusto compromesso per ora (per capire prima quanto bordello fa)..
Non so se trovo il cat da 57mm... Con opportune flange il marmittaro spero riesca a fittarmi il.60mm in caso........

[LuFo R]

sto thread è il meglio del vuoto cosmico...

[Aspha]

Se gli tolgo il cat perdo molta decompressione...

Lufo

Propongo, come richiesto all'inizio di impostarlo come thread ufficiale

[bagga typeR]

Togliere il cat è,dopo il cambio del collettore,la cosa che ti fa guadagnare di più nello scarico...io con lo stesso scarico completo ho provato 200 celle e scat,+3cv nel secondo caso...