[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

[Michel_ITR99]

Sto leggendo da varie parti che sono gomme che non amano molto l'uso combinato strada pista... Se usate anche su strada tendono a rovinarsi, penso perché sono molto sensibili alle pressioni, boh...

Pavo idem le a048 anche se le M ancora ancora...e S panico paura...

Mi avevan detto che per non rovinarle, su strada vanno gonfiate molto. Lasciando le pressioni che si usano in pista, su strada lavorano male e si rovinano

[Aspha]

Cosa intendi per molto? Tipo 2.5 a freddo?

[Michel_ITR99]

Non ricordo con precisione, ma oltre i 2 bar sicuramente

[felixvanpelt]

non se possono essere paragonabili, ma le r888 adesso le sto tenendo anche a 2.6 - 2.7 a freddo dite che ho tendenze suicide?

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sempre restando in tema di pressioni, avrei una domanda:
questo weekend penso di mettere a riposo le r888 e montare le invernali. che pressione è consigliabile per lo stoccaggio delle r888?
ho poco spazio in garage quindi devo impilarle una sull'altra. ovviamente una volta al mese le "giro" come faccio con le invernali, quella sul pavimento finisce in cima e così via.


dal sito toyo

4. Rimuovere le ruote dal veicolo e sgonfiare le gomme a metà della normale pressione durante periodi prolungati di inattività e stoccaggio.

a me non convince molto
io pensavo di tenerle ben gonfie, ma mi è sorto il dubbio...

[Michel_ITR99]

Mah, io le terrei poco gonfie, tanto mica si deformano se non lavorano , spero

2.7 a freddo é tantissimo per qualunque gomma, non é mica un camion

[Aspha]

Quoto.

Mi sembrava già troppo 2.5

[Sgarboman]

Che auto e che misura hai?

[Daniel M]

Pavo idem le a048 anche se le M ancora ancora...e S panico paura...

Mi avevan detto che per non rovinarle, su strada vanno gonfiate molto. Lasciando le pressioni che si usano in pista, su strada lavorano male e si rovinano

Se gonfi più delle pressioni da pista le a 048 le finisci in 5min!

[felixvanpelt]

@michel, aspha e sgarbo

sinceramente non lo so se sono a 2.6 o 2.7, il manometro del mio baracchino non è molto affidabile. forse è più probabile 2.5 (mi serve solo per capire se le pressioni sono uguali su tutte le gomme)
comunque ho cominciato ad aumentare un po' alla volta la pressione con l'abbassarsi della temperatura. a 10 gradi (mediamente) non entrano in temperatura per strada, cercando di rispettare i limiti di velocità. e anche dopo 1 o 2 ore mi sembrano sempre fredde (misurazione palmo-metrica, ovviamente). non avendo servosterzo la differenza si sente in manovra e a basse velocità (rispetto a qualche mese fa).
l'auto è una carriola ed9 con 185/60 r14 82v. la scelta delle gomme non è stata una scelta.
(alle volte è divertente come un parco giochi con pena di morte -cit.- )

per lo stoccaggio quindi? sgonfio?

[alepwc]

boh non saprei,io ci giro a 2/2,2 max e in merito allo stoccaggio,le gomme L ho sempre lasciate ai bar che avevo quando le usavo

Comunque anche io ho le stesse tue gomme,stessa misura,stesso cesso su 4 ruote 2 settimane fa mi arrivano le invernali (sempre toyo ) fatti 100km,ho rimesso su le 888


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[felixvanpelt]

secondo te perchè sto aspettando così tanto a mettere le invernali?
in 185/60r14 sono gomme invernali fatte e pensate per bolidi del calibro di corsa 2, lupo, polo etc. ovvio che messe su ed9 sembrano burro misto a gelatina. (vabbè, non che l'ed9 sia sto gran bolide)
per il resto dopo tre settimane di pioggia continua, penso di essere soddfisfatto del comportamento delle r888 sul bagato (c'ho fatto anche un po' di camel trophy su strada allagata ). non me l'aspettavo, pensavo di sfrociarmi sul primo platano, invece sono buone anche in frenata.

[Nrg17]

Se le metti a riposo invernale giù dall'auto, sgonfiale completamente.

[felixvanpelt]

anche impilate orizzontali una sull'altra tutte e quattro?
avessi uno di sti cosi non mi porrei il problema


ma appoggiate una sull'altra con tutti i cerchi, magari non si rovina la spalla nei mesi? o mi faccio solo paranoie?

[Nrg17]

Non farti problemi, sgonfiale altrimenti con il freddo si crepano

[felixvanpelt]

thanks

avevo letto che cominciavano a creparsi sotto i -5°c, non pensavo ci fossero problemi anche con i 10-15° del garage (anche nei periodi più freddi penso non si avvicini mai agli 0°). comunque le sgonfierò allora.

[LuFo R]

annuncio: dal prossimo anno tutte le stampo da rally dovranno avere l'omologazione stradale.

[XKennyEYE]

Fonte?

[manzo]

[peppe ctdi]

Figata


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[evo type-r]

Ragazzi, qualcuno di voi ha avuto modo di provare le 888 SG? (mescola soft)
Stavo pensando di metterle all' anteriore invece delle solite 888 GG inquanto la mia spidi k20 su strada fa fatica a scaldare le gomme e in pista con le attuali GG non hanno mai ceduto un giro. (merito anche del peso piuma)
Ergo la domanda è....
Effettivamente scaldano prima le SG rispetto alle GG? sono piu' sofficiose di mescola? Qualcuno le ha provate? Ps io le monterei 215 45 17