swap civic eg

[alex_duble_k]

ciao a tutti... sono nuovo, ho una civic 1.5 90cv e un mio amico vuole regalarmi un 1.6 di un eg6 di una macchina che ha distrutto una decina di anni fà... oltre al motore per fare lo swap che serve?

[Luporum]

Uhm...

Sicuramente ti servirà questo.

viewforum.php?f=64

[XKennyEYE]

Sicuramente cambio, semiassi, cablaggio, centralina e supporti motore

[alex_duble_k]

Sicuramente cambio, semiassi, cablaggio, centralina e supporti motore

il cambio(e semiassi) speravo di riuscire a tenere il mio... le sospensioni sono le stesse o devo aggiornare anche quelle oltre cercare di far omologare i 15? il cablaggio del motore c'è mi mancherebbe quello della centralina sperando di non dover arrivare a cambiare tutto anche centralina fusibili e l'imianto dentro al criscotto... mi conviene fare sta cosa secondo voi o faccio prima a comprarmi un eg6 magari con motore fuso?

[XKennyEYE]

Secondo me fai prima a cercarti una EG6..

[Itr88ss]

Decisamente fai prima

[XKennyEYE]

Anche perché con tutto quello che c'è da spendere in parti e manodopera, ne compri due o tre

[alex_duble_k]

bhè se mi costa meno di 2000 credo che ci sto dentro nn le trovo a meno di 3-4 mila euro le eg6... alla manod'opera ci penso io... certo se conoscete qualcuno che vende un eg6 a buon prezzo fatemelo sapere...

[XKennyEYE]

cambio, semiassi, cablaggio, centralina e supporti motore

Intanto questi ti servono per forza. Ah, altra cosa penso che ci sarà da rifare anche lo scarico

[Itr88ss]

Ma poi non ha nemmeno i 15, meglio l eg6, almeno vale qualcosa anche

[alex_duble_k]

cambio, semiassi, cablaggio, centralina e supporti motore

Intanto questi ti servono per forza. Ah, altra cosa penso che ci sarà da rifare anche lo scarico

sicuro che la mia campana non combacia col monoblocco dell'eg6? lo scarico completo lo volevo fare cmq...

[XKennyEYE]

Motori diversi, i pezzi non sono compatibili. D con D, B con B, ecc.

[Luporum]

Andando un po' controcorrente...

Se prendi una macchina e la swappi, non sei in regola e rischi multe/sequestro e una serie di cazzetti acidi se (facciamo le corna) dovesse succedere qualcosa.

Per me, se ti trovi una EG6 pseudo rottame, ma con i documenti, puoi pensare di farne venire fuori una da due e poi o tieni i ricambi di scorta o vendi i pezzi che ti avanzano. Avresti una macchina regolare e dormiresti un po' più sereno. Magari all'inizio potrebbe sembrare costoso, ma alla lunga potresti risparmiare.

Qui ognuno fa quello che crede più giusto, ma due parole per mettere in guardia sui reali problemi, le spendo volentieri.


Il lupo

[alex_duble_k]

Motori diversi, i pezzi non sono compatibili. D con D, B con B, ecc.

dipende a volte i componenti sono adattabili per una questione di di costi di proggetto e produzione campane e corpo uguali e rapporti differenti in molte case combaciano spessissimo tra diesel e benzina a volte sono uguali e cambia pe ditte il mot d'avviamento che sta d'all'altra parte o anche una piccola cavolata, non sò l'honda ma se te ci hai gia sbattuto la testa mi fido... lo hai fatto?

[alex_duble_k]

Andando un po' controcorrente...

Se prendi una macchina e la swappi, non sei in regola e rischi multe/sequestro e una serie di cazzetti acidi se (facciamo le corna) dovesse succedere qualcosa.

Per me, se ti trovi una EG6 pseudo rottame, ma con i documenti, puoi pensare di farne venire fuori una da due e poi o tieni i ricambi di scorta o vendi i pezzi che ti avanzano. Avresti una macchina regolare e dormiresti un po' più sereno. Magari all'inizio potrebbe sembrare costoso, ma alla lunga potresti risparmiare.

Qui ognuno fa quello che crede più giusto, ma due parole per mettere in guardia sui reali problemi, le spendo volentieri.


Il lupo

sarebbe la cosa migliore... però dovrei ripassare all'asi... conoscete qualcuno che lo vende sto pseudo rottame?

[XKennyEYE]

Pagando tutto si può fare, ma mettere il cambio del D15 sul B16 non sembra una mossa intelligente nemmeno a uno come me con poca e nulla conoscenza di questi motori. Alcuni ho visto che fanno il contrario, ma si tratta di D16 pesantemente preparati. Ripeto, cercati una EG6, magari anche non in ottime condizioni; sicuramente spendi meno che imbracarti in uno swap con tutti i suoi rischi

[Michel_ITR99]

Oltre a non essere compatibili, col cambio del D15 sul B16 ti troveresti una terza da 170 km/h

[manzo]

4a-5a economy

[Looka]

Mi spiace ma non è la sezione adatta e inoltre non hai ancora le credenziali per accedere alla sezione swap.

Chiudo.