[Thread ufficiale] Pastiglie freno

[Sgarboman]

Cioè usano le DS2500 su auto da corsa?

[Paul88]

Si, su panda kit e 500 abarth r3t, gente che ha vinto l'italiano, quindi non vanno a spasso!

Ovviamente da uso pista a rally, c'è molta differenza, infatti usano quelle perchè hanno un attacco a freddo maggiore rispetto a ds3000 e per la durata di una ps, non arrivano a temperature così elevate da cedere.

[Sgarboman]

L'attrito a basse temperature delle DS2500 è più basso di quello delle 3000. Se guardi in prima pagina ci sono i grafici.

Mi sa tanto che vanno a spasso.

[Paul88]

Scusa Sgarbo, ma non avevo proprio guardato i grafici a pagina 1

Comunque a me hanno detto quello.

[Sgarboman]

Nessun problema. Faglieli vedere i grafici e vedi cosa dicono.

Comunque quando trovi un "thread ufficiale" solitamente nel primo post sono scritte tutte le cose fondamentali a riguardo, quindi ti consiglio di leggerlo sempre.

[bagga typeR]

Io ho già quasi finito le pfc,mi hanno soddisfatto ma vorrei provare altro,sperando di trovare qualcosa di decente ma che sporchi meno...consigli...?

[vtecforever]

io penso che i dischi si stortano xche si frena male,le past nn centrano.
io con le 3000, tubi e impianto stock eg sono veramente contento.

[Paul88]

Nessun problema. Faglieli vedere i grafici e vedi cosa dicono.

Comunque quando trovi un "thread ufficiale" solitamente nel primo post sono scritte tutte le cose fondamentali a riguardo, quindi ti consiglio di leggerlo sempre.

[palmieriteam]

io penso che i dischi si stortano xche si frena male,le past nn centrano.
io con le 3000, tubi e impianto stock eg sono veramente contento.

si frena male in che senso ?

[Tony JDM]

Che non li fai raffreddare dopo per esempio, o ti fermi a freni caldi e poi tieni premuto il piede sul freno..

[vtecforever]

io penso che quando si frena bisogna frenare forte ,nn frenare all 70% x piu tempo,nn so se mi sono spiegato,
facciamo un esempio,rettilineo di imola 200km all ora se freni x esempio a 170/180m con tutta potenza frenante disponibile è meglio che se freni a 220/230m usando l impianto frenante al 70/80% .
nel secondo caso i dischi si ovalizzano in 4 staccate secondo me.
parere personale provato sul mio cesso!

[bagga typeR]

Questo è sicuramente vero ma ho sentito altri lamentarsi di questo problema con le ds2500 e mai avuto problemi con altre paste

[Paul88]

io penso che quando si frena bisogna frenare forte ,nn frenare all 70% x piu tempo,nn so se mi sono spiegato,
facciamo un esempio,rettilineo di imola 200km all ora se freni x esempio a 170/180m con tutta potenza frenante disponibile è meglio che se freni a 220/230m usando l impianto frenante al 70/80% .
nel secondo caso i dischi si ovalizzano in 4 staccate secondo me.
parere personale provato sul mio cesso!

Io ho fatto così!

[peppe ctdi]

da poco sono passato dalle EBC YELLOW alle PFC, la differenza è tanta a favore delle PFC, ora che ho spurgato anche l'impianto frenante spero di testarle ancora meglio..

[Toro-R]

graziearcazzo.com


è ANNI che lo dico

[bagga typeR]

Io sono passato dalle ebc rosse alle pfc e non ho notato MOLTA differenza,sono migliori di sicuro ma non così tanto come mi aspettavo,diciamo che per quello che costano mi aspettavo di più...

[peppe ctdi]

Vedremo quanto durano!!!!


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[bagga typeR]

A me circa 4k km e 10/12 turni

[peppe ctdi]

tanto allora!!!

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[bagga typeR]

Io pensavo e speravo di più