Spinterogeno EE8
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Spinterogeno EE8
Cercasi spinterogeno ORIGINALE HONDA per b16a1, quindi ee8 o ee9, sano.
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andrea_crx
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Re: Spinterogeno EE8
nuovo se si trova ancora costa più di 600€
usato di 25 anni anche se originale non penso sia meglio di uno non oem ma nuovo
alla fine cos'era che si è rotto?
usato di 25 anni anche se originale non penso sia meglio di uno non oem ma nuovo
alla fine cos'era che si è rotto?
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Re: Spinterogeno EE8
Su fullcartuning sicuramente lo trovi nuovo a minor prezzo e se non ricordo male te lo vendono sia completo sia a pezzi singoli tipo la calotta di plastica o il rotore... Prova a buttare un'occhiata
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- Tony JDM
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Re: Spinterogeno EE8
Si ma dopo 3 spinterogeni rotti... Era lo spinterogeno appunto!!!andrea_crx ha scritto:nuovo se si trova ancora costa più di 600€
usato di 25 anni anche se originale non penso sia meglio di uno non oem ma nuovo
alla fine cos'era che si è rotto?
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- fataturbino
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Re: Spinterogeno EE8
..Il TDU-22 oppure TDU-27 (mi pare siano questi i codici) che si trovano su eBay a prezzi tra i 180 ed i 230 euro spedizione inclusa, sono nuovi oppure si tratta di vecchi di 25 anni?
quando avevo ancora l'EE8 ero lì lì per ordinarne uno, dopo aver visto il costo di quello OEM
mi pare che Lufo citasse le parti singole in vendita, forse prese dal catalogo Facet, in qualche vecchio (di uno o due anni) thread.
quando avevo ancora l'EE8 ero lì lì per ordinarne uno, dopo aver visto il costo di quello OEM
mi pare che Lufo citasse le parti singole in vendita, forse prese dal catalogo Facet, in qualche vecchio (di uno o due anni) thread.
Sgarboman ha scritto:Nessuno ha notato che sa scrivere VTEC e perfino VTEC-E? Io lo farei moderatore.
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andrea_crx
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Re: Spinterogeno EE8
si ma lo spinterogeno è composto da una decina di componenti, dubito si siano rotte tutte insiemeTony JDM ha scritto:Si ma dopo 3 spinterogeni rotti... Era lo spinterogeno appunto!!!andrea_crx ha scritto:nuovo se si trova ancora costa più di 600€
usato di 25 anni anche se originale non penso sia meglio di uno non oem ma nuovo
alla fine cos'era che si è rotto?
quando senti il botto di solito o è la bobina o ancor più probabile la spazzola che si è svitata.
io ho uno spinterogeno preso in germania dal 2006 e la bobina mi ha lasciato l'anno scorso, è durata 6 anni, le restanti componenti sono ancora perfettamente funzionanti.
accertati di cosa si è rotto e ricompra solo quello nuovo originale magari
se è il terzo che rompi può anche esserci un problema a livello di corrente che fa durare poco la bobina, oppure se vuoi risolvere definitivamente i soldi spendili per toglierlo di mezzo e rimpiazzarlo con 4 bobine, non credo sia nemmeno esagerata come spesa e forse vale davvero l'impresa in termini di affidabilità soprattutto
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andrea_crx
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Re: Spinterogeno EE8
Facet è porcheria da evitare..fataturbino ha scritto:..Il TDU-22 oppure TDU-27 (mi pare siano questi i codici) che si trovano su eBay a prezzi tra i 180 ed i 230 euro spedizione inclusa, sono nuovi oppure si tratta di vecchi di 25 anni?
quando avevo ancora l'EE8 ero lì lì per ordinarne uno, dopo aver visto il costo di quello OEM
mi pare che Lufo citasse le parti singole in vendita, forse prese dal catalogo Facet, in qualche vecchio (di uno o due anni) thread.
specie per cose che se si rompono ti lasciano a piedi o ti fanno perdere 500€ di trackday
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Re: Spinterogeno EE8
ho già visto qualcosina al riguardo ma poca roba... è complicata come modifica?andrea_crx ha scritto:se è il terzo che rompi può anche esserci un problema a livello di corrente che fa durare poco la bobina, oppure se vuoi risolvere definitivamente i soldi spendili per toglierlo di mezzo e rimpiazzarlo con 4 bobine, non credo sia nemmeno esagerata come spesa e forse vale davvero l'impresa in termini di affidabilità soprattutto
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Re: Spinterogeno EE8
solidarietà con il cavallo anch io ne sono ancora dentro con i problemi causati dallo spinterogeno
felice che sia "solo" quello!!
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Re: Spinterogeno EE8
Io sinceramente speravo fosse esploso il monoblocco, almeno era morto con onore...
Ora mi documento sulle bobine
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Re: Spinterogeno EE8
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: Spinterogeno EE8
Io mi riferivo a questo
http://www.ebay.de/itm/Zundverteiler-Ho ... 53e3e965b8
e a questo
http://www.ebay.de/itm/DISTRIBUTEUR-ALL ... 53deb8802b
nel thread cui facevo riferimento si diceva che i codici possono variare e che bisogna guardare attacco e spinotti
viewtopic.php?f=6&t=26765
http://www.ebay.de/itm/Zundverteiler-Ho ... 53e3e965b8
e a questo
http://www.ebay.de/itm/DISTRIBUTEUR-ALL ... 53deb8802b
nel thread cui facevo riferimento si diceva che i codici possono variare e che bisogna guardare attacco e spinotti
viewtopic.php?f=6&t=26765
Sgarboman ha scritto:Nessuno ha notato che sa scrivere VTEC e perfino VTEC-E? Io lo farei moderatore.
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Re: Spinterogeno EE8
Dove comprare spinterogeni non originali Tony lo sa gia'
Ma vorrebbe lo stock perche quelli gli si rompono
Tornando alle 4 bambine, dubito esista un kit specifico per b16a1, ma si puo sempre mettere una ECU di un a2 e rimappare
Ma vorrebbe lo stock perche quelli gli si rompono
Tornando alle 4 bambine, dubito esista un kit specifico per b16a1, ma si puo sempre mettere una ECU di un a2 e rimappare
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Re: Spinterogeno EE8
Tony se vuoi te ne posso assemblare uno come quello che avevo ioTony JDM ha scritto:Io sinceramente speravo fosse esploso il monoblocco, almeno era morto con onore...
Ora mi documento sulle bobine
con bobina interna modificata e modulo accensione modificato resistente alle alte temperature
costa sui 380€ se vuoi più info contattami in pm
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Re: Spinterogeno EE8
mi sa che è ora di mettere le 4 bambine..
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